Volkswagen Tiguan I

Tiguan kort fortalt

Tiguan er blevet produceret siden 2007 og har nu tre generationer. Den er bygget på Golf-teknologi, så den kører som en let bil, men tilbyder en højere siddeposition, mere plads i kabinen og, hvis ønsket, 4MOTION firehjulstræk.

Den anden generation gav også anledning til den længere Tiguan Allspace med større bagagerum og valgfri tredje sæderække. Tiguan værdsættes for sin kvalitetsindretning, praktiskhed og gode værdiopbevaring, så den er sjældent billig på det brugte marked.

Hvilken generation skal man vælge

Første generation (2007–2016) er mere kompakt og simpel. Den opdaterede version fra 2011 fik en ny front i Golf VI-stil og moderniserede motorer. I dag er det den billigste måde at få en Tiguan på, men mange biler har allerede mange kilometer på uret, så det vigtigste er teknisk stand og servicehistorie.

II generation (2016–2024) bygget på MQB-platformen: den er større, rummeligere, med mere plads i bagagerummet og meget mere moderne udstyr — ofte med digital instrumentbræt, LED-fyr og flere hjælpesystemer til kørsel. Det er den mest populære generation på brugtbilsmarkedet. I 2020 fik opdaterede biler en ny front, berøringsfølsomme klimakontrolsystemer, opladbar hybrid eHybrid og sportsmodel Tiguan R.

III generation (fra 2024) begynder lige at dukke op på brugtbilsmarkedet. Den skiller sig ud med en stor central skærm, lette hybrider (eTSI) og en opladbar hybrid med større elektrisk rækkevidde.

Motorer og gearkasser

I første generation er det mest almindelige 2.0 TDI dieselmotorer (ca. 110–170 hk), samt 1.4 TSI og 2.0 TSI benzinmotorer. I Litauen er det mest almindeligt at bilerne har en dieselmotor, ofte med 4MOTION gearkasse.

I anden generation består grundlaget af 1.4 TSI (senere 1.5 TSI) og 2.0 TSI benzinmotorer samt 2.0 TDI dieselmotorer — fra ca. 115 til 240 hk (den mest kraftfulde er den dobbelt-turboladede 2.0 TDI). Efter opdateringen i 2020 kom der en opladbar hybrid eHybrid (245 hk) og Tiguan R (320 hk).

Gearkasserne er manuelle eller DSG. I 4MOTION-versionerne kobles baghjulene til via en Haldex-kobling, hvis olie skal skiftes efter vedligeholdelsesplanen.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Tiguan

DSG-gearkassen skal skifte glat — uden rystelser ved kørsel og uden stød ved skift. Spørg, om DSG-olien er blevet skiftet, og i 4MOTION-bilen — om Haldex-koblingens olie også er blevet skiftet: udeblivet kan den ødelægge koblingens pumpe.

Første generations 1.4 TSI-motorer var kendt for problemer med fordelingskæden, mens de tidlige 2.0 TSI-motorer havde øget olieforbrug. Dieselbiler, der har kørt meget i byen, skal have deres partikelfilter (DPF) og EGR-ventil kontrolleret, og de nyere 2.0 TDI-motorer skal også have deres AdBlue-system kontrolleret.

Kig på understellet, affjedringen og, hvis der er monteret en kæde, spørg, om bilen ofte har trukket en trailer. Kontroller køretøjets historie via serviceoplysninger og tekniske inspektioner, og køretøjets karosseri for malede dele og ujævne spalter.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i Europa.

Anden generation (indtil 2020) — sammenligning af udstyr

For de fleste købere er det bedste valg Comfortline eller Highline med 2.0 TDI eller 1.5 TSI motor. R-Line er værd at vælge for udseendet, og 4MOTION, hvis du ofte kører på grusveje eller trækker en hængerkøretøj.

Ofte stillede spørgsmål