English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Atlas: motorer, udgaver og udstyr
Volkswagen Atlas — en stor syv-sæders SUV, der er designet til den nordamerikanske marked og produceres i USA. I Litauen importeres den som en importbil. Vi kigger på, hvordan udgaverne adskiller sig, hvilke motorer der tilbydes, hvordan udstyrsniveauerne adskiller sig og hvad man skal tjekke, før man køber en brugt Atlas.
Atlas på kort tid
Atlas — Volkswagen største SUV, bygget på MQB-platformen og produceret i USA, i Chattanooga. Den har tre sæderækker, et rummeligt interiør og en stor bagagerum, så den er velegnet til familier.
I andre markeder kaldes den samme bil Teramont. Udover den almindelige Atlas tilbydes også kupé-stilen Atlas Cross Sport med fem sæder.
Udgaver — hvordan adskiller de sig
Den første udgave blev introduceret i 2017. I 2021 blev Atlas opdateret: front og bag blev ændret, interiøret blev opdateret, udstyrsniveauerne fik nye navne, og der kom en R-Line-variant.
På det brugte marked er det værd at nøje tjekke de specifikke år, da tidligere og senere udgaver adskiller sig både i udseende og udstyr.
Motorer og gearkasser
Der tilbydes to hovedbenziner: en 2,0-liters turbo med fire cylindre og en større 3,6-liters V6 (VR6). V6-motoren er ofte anbefalet på grund af sin glattere drift og trækkraft.
Gearkassen er en otte-trins automat. De fleste biler har firehjulstræk (4Motion), men der findes også udgaver med forhjulstræk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Atlas
Tjek bilens historie ved VIN-nummer, kontroller tidligere reparationer og ulykker, og undersøg grundigt karrosseriet og malingslaget.
Test motoren og gearkassen — de skal fungere glat. Kontroller alle hjulopbygninger og fjederstilling, da bilen er tung.
Sørg for, at multimedie, køreassistentsystemer og elektronik fungerer, og at alle tilbagekaldelsesarbejder er udført i servicecentrene.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Nordamerika.
S
1. generationBasisudstyr.
- Ofte — letmetalfelger
- Standardinteriør
- Ofte — enklere multimedie
SE
1. generationPopulær variant med mere udstyr.
- Ofte — større skærm
- Ofte — opvarmede sæder
- Ofte — bagkamera
SEL
1. generationHøjere udstyrsniveau og komfort.
- Ofte — skinnede støddemper
- Ofte — digitalt instrumentbræt
- Ofte — adaptiv fartpilot
SEL R-Line
Efter 2021En mere sporty udgave.
- Sporty støddæmpere og felger
- R-Line-akcenter i kabinen
- Ofte — eksklusivt interiør
SEL Premium
1. generationTopudstyr
- Ofte — større felger
- Ofte — panoramataget
- Ofte — højere klassetoneanlæg
Sammenligning af udstyr
| SE | SEL | SEL Premium | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig kørsel | Komfort | Maksimal udstyr |
| Hjulstørrelser (ofte) | 18 tommer | 20 tommer | 20 tommer |
| Interiør | Standard | Enkelt | Enkelt, med højere kvalitet |
| Motor | 2,0 turbo eller 3,6 V6 | 2,0 turbo eller 3,6 V6 | 2,0 turbo eller 3,6 V6 |
| Pris på brugt bilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er SEL med firehjulstræk det bedste valg. SEL Premium er det rigtige valg, hvis du vil have det bedste udstyr.
Fordele
- Meget rummelig syvpersonssalon
- Stor bagagerum
- Behagelig til lange ture
- Vælges mellem 2,0 turbo eller V6
Ulemper
- Store dimensioner og højt brændstofforbrug
- Ikke solgt i Europa
- Sværere at finde reservedele og service
Ofte stillede spørgsmål
Er Atlas og Teramont samme bil?
I grunden ja, det er samme model til forskellige markeder. Atlas sælges i USA og Canada, mens Teramont sælges i andre lande.
Hvilken Atlas-motor er bedst?
2,0 turbo er mere økonomisk, mens 3,6 V6 er mere kraftfuld og egner sig til træk. Valget afhænger af, hvordan du vil bruge bilen.
Hvad adskiller Atlas Cross Sport fra Atlas?
Cross Sport har en kupéagtig karrosseri og fem sæder, mens Atlas har tre sæderækker og et større bagagerum.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
