English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha TDM 900: en universel motorcykel og hvad man skal tjekke ved køb
Yamaha TDM 900 (2002–2011) — en universel „sportsturist“ motorcykel med en to-cylindret motor og en forholdsvis høj saddelhøjde. Vi kigger på, hvad der gør TDM speciel, hvilken motor den har og hvad man skal tjekke ved køb af en brugt.
TDM 900 kort fortalt
TDM 900 kombinerer egenskaber fra en sportsturistmotorcykel og en let enduro. Den er højere end almindelige vejmotorcykler, har en lille tank og en behagelig opret saddelposition. Denne kombination giver god oversigt over vejen og behagelig kørsel over længere tid.
På grund af sin universalitet er TDM populær til rejser, daglig kørsel og kørsel med passager. På det brugte marked er den ofte at finde som et billigt og pålideligt valg.
Versioner — hvad er forskellen
TDM 900 blev produceret fra 2002–2011. Den første version kom i 2002 som efterfølger til TDM 850. Under produktionsperioden blev tanken opdateret nogle år og mindre detaljer ændret.
Nogle motorcykler har ABS, som på den tid var ekstraudstyr. Ved køb skal man være opmærksom på, om det virkelig er ABS, og bede sælgeren forklare, hvilken udstyr det er.
Motor og køretøj
Motoren — 897 cm³ to-cylindret, effekt omkring 86 hk. Den trækker kraftigt fra lave omdrejninger, så den egner sig til bykørsel og rejser. Brændstofsystem — brændstofindsprøjtning.
Gearkassen — femtrins, baghjulet drives af en kæde. Den højere saddelhøjde og længere fjedervej gør det muligt at køre på både gode og mindre gode veje, men kan være ubehageligt for lavere kørere.
Hvad man skal tjekke ved køb af en brugt TDM 900
Bed om servicehistorikken og kontroller, om motoren er ordentligt vedligeholdt: olieskift, ventiljustering, kølevæske. Lyt efter motorens lyd, både kold og varm.
Kontroller kæden og stjernerne, bremserne, gearskifteknappen, bageste støddæmper. Kontroller el-systemet — batteriet, opladning, instrumentbræt — og om der er tegn på, at motorcyklen er blevet væltet.
Udstyr og versioner
TDM 900 produceres i én hovedversion; vi angiver de mest almindelige varianter.
TDM 900
2002–2011Hovedversionen er en alsidig sportsturermotorcykel.
- 897 cm³ to-cylindret motor
- Lille bagagerum
- Høj, behagelig siddestilling
TDM 900 A (su ABS)
2002–2011Version med ABS.
- ABS-bremser
- Ofte — ekstra kasser
- Samme motorbase
Sammenligning af TDM 900-versioner
| TDM 900 | TDM 900 su ABS | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig kørsel | Sikker kørsel og ture |
| Bremser | Standard | ABS |
| Motor | 897 cm³, omkring 86 hk | 897 cm³, omkring 86 hk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | €€ |
TDM 900 er ideel for dem, der har brug for en billig, alsidig og komfortabel motorcykel. Vælg eksemplarer med en klar historie, helst med ABS.
Fordele
- Alsidig — egnet til bykørsel og ture
- Komfortabel siddestilling
- Stærk motor fra lave omdrejninger
- Tilgængelig pris i brugtmarkedet
Ulemper
- Den høje sædeposition passer ikke alle
- Den er ikke så sporty som konkurrenterne med større effekt
- Antallet af dele falder på grund af alderen
Ofte stillede spørgsmål
Er TDM 900 egnet for nybegyndere?
Effekten (ca. 86 hk) er stor, men motorcyklen er høj og ret tung, så den er ikke det bedste valg for nybegyndere, især for korte kørere.
Er TDM 900 egnet til lange ture?
Ja, den behagelige sædeposition, det rummelige skab og den kraftige trækning gør det behageligt at køre, især med ekstra kufferte.
Hvad adskiller TDM 900 fra TDM 850?
TDM 900 har en større 897 cm³ motor med injektion og opdateret konstruktion, mens TDM 850 har en mindre og ældre motor.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
