Yamaha MT-125: En nøgen A1-klasse motorcykel, versioner og hvad man skal tjekke
Yamaha MT-125 — En 125 cm³ nøgen motorcykel, der er velegnet til unge kørere og dem, der har brug for en lille bymotorcykel. Vi kigger på teknikken, versionerne og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
MT-125 kort fortalt
MT-125 blev introduceret i 2014 som den mindste i „MT“-familien. Den har en væskekølet 125 cm³ enkeltcylindret motor og er designet til at se ud og køre som sine større søskende.
Motorcyklen er til A1-kategorien (eller B-kategorien med passende tilladelse) og er populær blandt unge kørere og bybrugere. På det brugte marked findes den ofte med relativt få kilometer på urene.
Generationsforskelle
Første generation (2014–2019) er enklere med klassisk standardudstyr. Disse motorcykler er billigere, men nogle er allerede intensivt brugt.
Anden generation (fra 2020) har fået et nyt udseende, opdateret køretøj og andre nyheder. Den er ofte dyrere, men ser mere moderne ud og har mere udstyr.
Motor og gearkasse
Motoren er en 125 cm³ enkeltcylindret, væskekølet med variabelt ventilstyring (VVA). Dens effekt er begrænset til A1-kategorien — omkring 15 hk.
Gearkassen er en 6-trins manuel, og drivkraften til baghjulet overføres via kæde. Motorcyklen har ABS, og i de nyeste versioner er der også en anden grafisk skærm på instrumentbrættet.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt MT-125
Tjek kæden, stjernerne og bremserne. 125 cm³ motorcykler bruges ofte intensivt, så slid kan være stort. Tjek, om der er faldmærker på stellet, spejle og fodstøtter.
Spørg om servicehistorikken — olieskift og luftfilter er meget vigtige for små motorer. Start den kolde motor uden hjælp og lyt efter, om der er uvanlige lyde.
Hvis motorcyklen har været modificeret eller ændret på anden måde, tjek, om den overholder dokumenterne.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
MT-125 (1 karta)
2014–2019Første generation, enklere udstyr.
- Ofte med ABS
- Enkel instrumentbræt
- Hoveddæmpning
MT-125 (2 karta)
Fra 2020Opdateret design og køretøj.
- Nyt udseende
- Ofte — anden type gear
- Forbedret ergonomi
MT-125 sammenligning
| 1 karta | 2 karta | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Et budgetvenligt valg | Til dem, der ønsker en mere moderne motorcykel |
| Motor | 125 cm³ | 125 cm³ |
| Pris på brugte markeder (relativt) | € | €€ |
For de fleste unge kørere er en første generation MT-125 tilstrækkelig, hvis den er i god stand. Anden generation er værd at overveje, hvis design er vigtigt.
Fordele
- Let og nem at manøvrere
- Lave driftsomkostninger
- Design som større „MT“-modeller
- Passer til A1-kategorien
Ulemper
- Begrænset effekt uden for bygrænsen
- Lille bagagekapacitet
- Brugte modeller er ofte intensivt brugt
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori passer MT-125?
Passer til A1-kategorien. Desuden kan man køre med B-kategori og et tillæg, hvis landets regler tillader det.
Er MT-125 egnet til motorvej?
Passer ikke særlig godt: Begrænset effekt, så hastigheden på motorvejen bliver lav. Passer bedst til byen og mindre veje.
Hvad adskiller MT-125 fra R125?
Teknikken er meget ens, men R125 har en fuld sportsudgave, mens MT-125 er en 'naken' motorcykel.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























