Yamaha TDM 900: een universele motorfiets en wat te controleren bij het kopen
Yamaha TDM 900 (2002–2011) — een universele 'sportieve toermotor' met een tweecilinder motor en een vrij hoge zitpositie. We kijken naar wat de TDM onderscheidt, welke motor hij heeft en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
TDM 900 kort samengevat
De TDM 900 combineert de kenmerken van een sportieve toermotor en een licht enduro model. Hij is hoger dan de gemiddelde straatmotor, heeft een compacte tank en een comfortabele rechte zitpositie. Deze combinatie zorgt voor een goed zicht op de weg en comfortabel rijden over langere afstanden.
Door zijn universaliteit is de TDM geliefd voor reizen, dagelijks gebruik en rijden met een passagier. Op de tweedehandsmarkt komt hij vaak voor als een betaalbare en betrouwbare keuze.
Versies — wat zijn de verschillen
De TDM 900 werd geproduceerd van 2002 tot 2011. De eerste versie verscheen in 2002 als opvolger van de TDM 850. Gedurende de productieperiode werd de tank af en toe bijgewerkt en werden kleine details aangepast.
Een deel van de motoren is uitgerust met ABS, wat destijds een extra optie was. Bij het kopen moet je controleren of het echt ABS is en vraag de verkoper om uitleg over de uitrusting.
Motor en rijgedrag
De motor — 897 cm³ tweecilinder, ongeveer 86 pk. Hij trekt krachtig vanaf lage toeren, dus hij is geschikt voor stadsrijden en lange tochten. Voeding — injectie.
De versnellingsbak — vijf versnellingen, de achterwiel wordt aangedreven door een ketting. De hogere zitpositie en de langere veervedering maken het mogelijk om op goede en minder goede wegen te rijden, maar voor lagere bestuurders kan het ongemakkelijk zijn.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands TDM 900
Vraag de onderhoudsgeschiedenis op en controleer of de motor goed is onderhouden: olievervanging, klepafstelling, koelvloeistof. Luister naar de motor op koude en warme toeren.
Controleer de ketting en sterren, remmen, schakelknoppen, achterste demper. Controleer het elektrische systeem — accu, lading, instrumentenpaneel — en of er geen sporen zijn dat de motorfiets is omvergeworpen.
Uitvoeringen en versies
De TDM 900 wordt geproduceerd in één hoofdversie; we geven de meest voorkomende varianten aan.
TDM 900
2002–2011De hoofdversie is een universele sporttoermotor.
- 897 cc tweecilinder motor
- Een klein beetje zwaar
- Hoog, comfortabel zadel
TDM 900 A (su ABS)
2002–2011Versie met ABS.
- ABS remmen
- Vaak — extra koffers
- Dezelfde motorbasis
Vergelijking van TDM 900 versies
| TDM 900 | TDM 900 su ABS | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks gebruik | Voor veilig rijden en reizen |
| Remmen | Standaard | ABS |
| Motor | 897 cm³, ongeveer 86 pk | 897 cm³, ongeveer 86 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief) | € | €€ |
De TDM 900 is ideaal voor wie een betaalbare, veelzijdige en comfortabele motorfiets zoekt. Kies voor exemplaren met een duidelijke geschiedenis, best met ABS.
Pluspunten
- Veelzijdig — geschikt voor de stad en reizen
- Comfortabele zithouding
- Krachtige motor vanaf lage toeren
- Betaalbare prijs op de markt van gebruikte voertuigen
Minpunten
- De hoge zitpositie is niet voor iedereen geschikt
- Hij is niet zo sportief als zijn krachtigere concurrenten
- Onderhoudsbeurten nemen af door de ouderdom
Veelgestelde vragen
Is de TDM 900 geschikt voor beginners?
De kracht (ongeveer 86 pk) is groot, maar de motor is hoog en vrij zwaar, dus niet de beste keuze voor beginners, vooral voor lage bestuurders.
Is de TDM 900 geschikt voor lange tochten?
Ja, de comfortabele zitpositie, de krachtige motor en de sterke tractie maken lange tochten aangenaam, vooral met extra bagage.
Waar verschilt de TDM 900 van de TDM 850?
De TDM 900 heeft een grotere 897 cc motor met injectie en een vernieuwde constructie, terwijl de TDM 850 een kleinere en oudere motor heeft.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























