English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha TDM 900: en universell motor sykkel og hva du bør sjekke før kjøp
Yamaha TDM 900 (2002–2011) — en universell «sportstur» motor sykkel med to-sylindret motor og en ganske høy seteposisjon. Vi ser på hva som skiller TDM, hvilken motor den har og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt.
TDM 900 kort fortalt
TDM 900 kombinerer egenskapene til en sportstur motor sykkel og en lett enduro. Den er høyere enn vanlige veimotor sykler, har en liten styre og en behagelig rett seteposisjon. Denne kombinasjonen gir god oversikt over veien og behagelig kjøring over lengre distanser.
På grunn av sin universalitet er TDM populær for turer, daglig kjøring og kjøring med passasjer. På bruktmarkedet finner du ofte denne som en billig og pålitelig valg.
Versjoner — hva skiller dem
TDM 900 ble produsert fra 2002 til 2011. Den første versjonen kom i 2002 som etterfølgeren til TDM 850. Under produksjonsperioden ble det noen år oppdatert styre og små detaljer.
Noen motor sykler har ABS, som på den tiden var ekstrautstyr. Når du kjøper, se etter om det virkelig er ABS, og be selgeren om å forklare hvilken utstyr den har.
Motor og kjøretøy
Motor — 897 cm³ to-sylindret, effekt rundt 86 hk. Den trekker kraftig fra lave omdreininger, og er derfor egnet for bykjøring og turer. Drivstofftilførsel — injeksjon.
Girkasse — fem gir, bakhjulet drives av kjede. Den høyere seteposisjonen og lengre fjæring gir god kjøring på både gode og dårlige veier, men kan være ubehagelig for korte sjåfører.
Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt TDM 900
Be om servicehistorikken og sjekk at motoren er ordentlig vedlikeholdt: oljeskift, ventiljustering, kjølevæske. Lyt etter motorlyder både kald og varm.
Sjekk kjeden og stjernene, bremsene, girkassens tannhjul, bakre støtdempere. Kontroller elektrisk system — batteri, lading, instrumentpanel — og om det er tegn på at motorsykkelen har vært styrtet.
Utstyr og versjoner
TDM 900 produseres i én hovedversjon; vi oppgir de vanligste variantene.
TDM 900
2002–2011Hovedversjonen er en allsidig sportsturermotorsykkel.
- 897 cm³ to-sylindret motor
- Liten toppfart
- Høy og komfortabel seteposisjon
TDM 900 A (su ABS)
2002–2011Versjon med ABS.
- ABS-bremser
- Ofte — ekstra bagasjerom
- Samme motorbase
Sammenligning av TDM 900-versjoner
| TDM 900 | TDM 900 su ABS | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig kjøring | For trygg kjøring og turer |
| Bremser | Standard | ABS |
| Motor | 897 cm³, ca 86 hk | 897 cm³, ca 86 hk |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ |
TDM 900 passer de som trenger en billig, allsidig og komfortabel motor. Velg eksemplarer med klar historie, best med ABS.
Fordeler
- Allsidig – passer i byen og på turer
- Komfortabel sittestilling
- Kraftig motor fra lave omdreininger
- Tilgjengelig pris i bruktbilmarkedet
Ulemper
- Høy seteposisjon passer ikke alle
- Ikke like sporty som konkurrentene med høyere ytelse
- Det er færre deler tilgjengelig på grunn av alderen
Vanlige spørsmål
Er TDM 900 egnet for nybegynnere?
Ytelsen (ca. 86 hk) er høy, men motorcykelen er høy og ganske tung, så den er ikke det beste valget for nybegynnere, spesielt for korte sjåfører.
Er TDM 900 egnet for lange turer?
Ja, komfortabel seteposisjon, romslig og sterk trekkkraft gjør det behagelig å reise, spesielt med ekstra bagasje.
Hva skiller TDM 900 fra TDM 850?
TDM 900 har en større 897 cm³ motor med injeksjon og oppdatert konstruksjon, mens TDM 850 har en mindre og eldre motor.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
