English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha TDM 900: en universell motorcykel och vad man bör kontrollera vid köp
Yamaha TDM 900 (2002–2011) — en universell "sportturist"-motorcykel med tvåcylindrig motor och ganska hög sittställning. Vi tittar på vad som skiljer TDM, vilken motor den har och vad man bör kontrollera vid köp av en begagnad.
TDM 900 kortfattat
TDM 900 kombinerar egenskaperna hos en sportturistmotorcykel och en lätt enduro. Den är högre än vanliga vägmotorcyklar, har en liten tank och en bekväm, rak sittställning. Denna kombination gör att man ser vägen bra och kan köra längre sträckor bekvämt.
På grund av sin universalitet är TDM populär för resor, daglig körning och att köra med passagerare. På begagnadmarknaden hittar man ofta den som ett billigt och pålitligt alternativ.
Versioner — vad skiljer dem åt
TDM 900 tillverkades mellan 2002–2011. Den första versionen introducerades 2002 som efterträdare till TDM 850. Under produktionsperioden uppdaterades tanken och mindre detaljer ändrades vissa år.
Vissa motorcyklar har ABS, vilket då var tillvalsutrustning. Vid köp, se till att det verkligen är ABS, och be säljaren förklara vilken utrustning den har.
Motor och växellåda
Motorn — 897 cm³ tvåcylindrig, effekt cirka 86 hk. Den drar kraftigt redan från låga varv, vilket gör den lämplig för stadskörning och resor. Bränslesystem — insprutning.
Växellåda — femväxlad, bakhjulet drivs med kedja. Den högre sittställningen och längre fjäderbanan gör att man kan köra på bra eller mindre bra vägar, men kan vara obekvämt för kortare förare.
Vad man bör kontrollera vid köp av en begagnad TDM 900
Begär servicehistorik och kontrollera att motorn är välskött: oljebyte, ventilställning, kylvätska. Lyssna på motorn kall och varm.
Kontrollera kedjan och stjärnhjulen, bromsarna, svängarmens lager, bakre stötdämparen. Kontrollera elsystemet — batteriet, laddning, instrumentpanel — och se till att det inte finns spår av att motorcykeln har blivit vältt.
Utförande och version
TDM 900 tillverkas i en huvudversion; vi anger de vanligaste varianterna.
TDM 900
2002–2011Huvudversionen är en universell sportturismmotorcykel.
- 897 cm³ tvåcylindrig motor
- Liten toppfart
- Hög och bekväm sittställning
TDM 900 A (su ABS)
2002–2011Version med ABS.
- ABS-bromsar
- Ofta — extra lådor
- Samma motorbas
Jämförelse av TDM 900-versioner
| TDM 900 | TDM 900 su ABS | |
|---|---|---|
| Vem passar den? | För daglig körning | Säkrare körning och resor |
| Bromsar | Standard | ABS |
| Motor | 897 cm³, cirka 86 hk | 897 cm³, cirka 86 hk |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | €€ |
TDM 900 passar dem som behöver en prisvärd, universell och bekväm motorcykel. Välj exemplar med tydlig historia, helst med ABS.
Fördelar
- Universell – passar både i staden och på resor
- Bekväm sittställning
- Kraftfull motor från låga varv
- Tillgänglig pris i begagnat marknad
Nackdelar
- Höga sittställningar passar inte alla
- Inte lika sportig som konkurrenter med högre effekt
- Det finns färre reservdelar på grund av åldern
Vanliga frågor
Är TDM 900 lämplig för nybörjare?
Effekten (cirka 86 hk) är hög, men motorcykeln är hög och ganska tung, så den är inte det bästa valet för nybörjare, särskilt för låga förare.
Är TDM 900 lämplig för långa resor?
Ja, bekväm sittställning, komfortabel och stark dragkraft gör att man kan resa bekvämt, särskilt med extra bagage.
Hur skiljer sig TDM 900 från TDM 850?
TDM 900 har en större 897 cm³ motor med bränsleinsprutning och uppdaterad konstruktion, medan TDM 850 har en mindre och äldre motor.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
