Yamaha MT-03: én cylinder og tvillingcylinder på 321 cm³, generationer og hvad man skal kontrollere
Yamaha MT-03 — en nøgen motorcykel i den mindre klasse, som over tid har været to forskellige konstruktioner. Den tidlige MT-03 havde en enkeltcylindret 660 cm³ motor, mens den senere havde en tvillingcylinder på 321 cm³, der passer til A2-kategorien. Vi ser på forskellene og hvad man skal kontrollere, når man køber brugt.
MT-03 kort fortalt
Navnet MT-03 er blevet brugt til to forskellige motorcykler. Den første, produceret fra 2006 og frem, var en 'nøgen' motorcykel med en enkeltcylindret 660 cm³ motor. Den havde en aggressiv udseende og en livlig, simpel karakter.
Senere blev navnet genoplivet til en ny model: en tvillingcylinder på 321 cm³, bygget på R3-platformen. Den er særligt populær blandt nybegyndere på grund af den lave effekt, behagelig kørsel og egnethed til A2-kategorien.
Hvilken version skal man vælge
Den enkeltcylindrede 660 cm³ model passer bedst til dem, der værdsætter karakter og enkel konstruktion. Denne motorcykel er sjælden i Litauen, og det kan tage tid at finde reservedele.
Den tvillingcylindrede 321 cm³ MT-03 er mere populær og lettere at finde. Den er let, økonomisk og egnet til daglig kørsel i byen. Senere blev modellen opdateret — nogle komponenter og udseende blev ændret.
Motorer og gearkasser
Den tidlige MT-03 havde en enkeltcylindret 660 cm³ motor med en effekt på omkring 50 hk. Den senere tvillingcylinder på 321 cm³ leverer omkring 42 hk (31 kW), så den passer til A2-kategorien uden begrænsninger.
Begge muligheder bruger en 6-trins manuel gearkasse, og gearkassen til baghjulet er en kæde.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt MT-03
Tjek kæden, stjerner og bremserne — det er de mest almindelige slidpunkter. Begyndermotorer bliver ofte smidt, så tjek håndtag, spejle, fodstøtter og bagsiden af tanken.
Start den kolde motor uden hjælp og lyt efter uvanlige lyde. Tjek, om ABS-lyset tændes og slukkes korrekt, og at støddemperne ikke har olielækager.
Motorer fra andenhånd kan variere i tilgængelighed af dele, så find ud af, om du kan finde de nødvendige reservedele, før du køber.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
MT-03 (vienacilindris)
Fra 2006Den tidlige model med en 660 cm³ enkeltcylindret motor.
- Enkel konstruktion
- Livlig karakter
- Sjælden i Litauen
MT-03 (321 cm³)
Fra 2016En tocylindret motor, der passer til A2-kategorien.
- Ca. 42 hk
- Ofte ABS
- Let og økonomisk
MT-03 (atnaujinta)
senere årNyere modeller med forbedringer.
- Opdateret udseende
- Forbedrede komponenter
- Ofte — en anden type gear
Sammenligning af MT-03-modeller
| 660 cm³ | 321 cm³ | Atnaujinta 321 cm³ | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Entusiaster | Begyndere | Begyndere og daglig kørsel |
| Motor | Encylindret | Tocylindret | Tocylindret |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For mange købere, især nybegyndere, passer 321 cm³ MT-03. Den tidlige 660 cm³ model er mere for entusiaster, da den er sjældnere.
Fordele
- Let og nem at manøvrere
- Økonomisk (321 cm³ versionen)
- Passer til A2-kategorien (321 cm³ versionen)
- Tilgængelig pris på brugtmarkedet
Ulemper
- Begrænset effekt på motorvejen
- 660 cm³ versionen sælges sjældent
- Der er næsten ingen vindbeskyttelse
Ofte stillede spørgsmål
Passer MT-03 til A2-kategorien?
321 cm³ to-cylindrede model passer til A2-kategorien, da den ikke overskrider den fastsatte grænse. Den enkeltcylindrede 660 cm³ model har andre specifikationer, så tjek dokumenterne.
Hvad er forskellen på MT-03 og R3?
Motoren og køretøjet er meget ens, men R3 har en fuld sportsudgave, mens MT-03 er en "naken" motorcykel.
Er MT-03 egnet til daglig brug?
Ja, i byen og på korte strækninger. Til lange køreafstande på motorvejen kan der være for lidt effekt.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























