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Lincoln K-series

Autos · Bauzeit

Lincoln K-series: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Lincoln K-series
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0
Lincoln

Lincoln K Serie: 1931–1940 Luxusklassiker und was man vor dem Kauf wissen sollte

Lincoln K Serie (Model K) — 1931–1940 produzierte luxuriöse amerikanische Automobile mit V8- und später V12-Motoren. Wir werfen einen Blick darauf, was sie besonders macht, welche Versionen angeboten wurden und was man wissen sollte, wenn man einen solchen Sammlerwagen in Betracht zieht.

K Serie kurz

Die K Serie ersetzte die vorherige L Serie und war der Luxusflaggschiff in den USA. Sie konkurrierte mit Cadillac V12 und V16, Packard, Chrysler Imperial, Pierce-Arrow und Duesenberg Model J sowie mit europäischen Luxusmarken.

Neben den werksseitigen Karosserien verkaufte Lincoln auch leere Fahrgestelle an Karosseriebauer. Die Produktion endete nach dem Modelljahr 1939, die restlichen Autos wurden als 1940er Modelle verkauft.

Versionen — worin unterscheiden sie sich

1931 erschien das erste Model K mit einer Radbasis von 3 683 mm und einem 6,3 l V8-Motor, der etwa 120 PS leistete. 1932 teilte sich die Serie in zwei Linien auf: V8 Model KA und das neue V12 Model KB.

Später wurde die V12-Linie zur Hauptlinie, und die Karosserien wurden sowohl in der Fabrik als auch in externen Ateliers gebaut. Es gab viele Karosserietypen: von zweitürigen und viertürigen Phaetons bis hin zu Cabriolets, Limousinen und Limousinen.

Motoren und Getriebe

Der erste Model K-Motor war ein 6,3 l (384,8 Kubikzoll) V8, der auf dem 60-Grad-V8 der L Serie basierte. Er wurde durch einen Zweikammer-Stromberg-Vergaser, höheren Verdichtung und geänderte Steuerzeiten verbessert.

Der 1932 erschienene V12-Motor wurde fast zwei Jahrzehnte lang zum Markenzeichen von Lincoln. Es war die prestigeträchtige Variante der Luxusklasse dieser Zeit.

Aufgrund des Alters hängt der technische Zustand eines Autos von der Qualität der Restaurierung ab. Teile müssen oft über Clubs und spezialisierte Lieferanten gesucht werden.

Was beim Kauf eines Lincoln K zu prüfen ist

Für einen klassischen Luxuswagen ist eine gründliche Inspektion notwendig: Fahrgestell- und Motornummern, Originalität der Karosserie, Werkstattmarkierungen und Restaurierungsgeschichte.

Überprüfen Sie das Fahrgestell, die Karosseriestrukturen (in einigen Karosserien dieser Zeit wurde ein Holzrahmen verwendet) und die Innenausstattung auf Korrosion oder Rost. Prüfen Sie den Öldruck des Motors, die Kühlung, die Bremsen und das elektrische System.

Aufgrund des hohen Gewichts und der teuren Teile kann die Restaurierung teuer werden. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer eine vollständige Dokumentationsgeschichte hat, bevor Sie kaufen.

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Ausstattungsvarianten

Für klassische Autos gibt es kein einheitliches Ausstattungsniveau, daher beschreiben wir die Versionen nach Produktionszeitraum und Karosserie.

Model K (1931)

1931

Die erste K-Serie-Version mit V8-Motor.

  • 6,3-Liter-V8, etwa 120 PS
  • 145-Zoll-Radstand
  • Werks- und Atelierkarosserien

Model KA

Ab 1932

V8-Reihe, die die erste K fortsetzte.

  • V8-Motor
  • Günstiger als der V12
  • Werkskarosserien

Model KB

Ab 1932

Die V12-Linie — die prestigeträchtige Variante.

  • Der V12-Motor
  • Luxuriösere Karosserien
  • Oft — höherer Sammlerwert

Ateljė kėbulai

auf Bestellung

Autos mit Karosserien von LeBaron, Brunn, Judkins und anderen Ateliers.

  • Individuelles Design
  • Sehr selten
  • Höherer Sammlerwert

Vergleich der Versionen

Model K (1931)Model KA (V8)Model KB (V12)
Für wen geeignetFür Liebhaber früher KlassikerFür seltenere V8-VariantenFür Prestige suchende Sammler
MotorV8V8V12
Erschienen193119321932
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€€€

Die K-Serie ist ein Sammlerauto, dessen Wert von der Karosserie, der Originalität und der Geschichte abhängt. Es lohnt sich nur mit einer Expertenprüfung und einer vollständigen Dokumentationsgeschichte zu kaufen.

Vorteile

  • Ein prestigeträchtiger amerikanischer Klassiker seiner Zeit
  • Wahl zwischen V8- und V12-Motoren
  • Viele Karosserievarianten und Atelier-Versionen
  • Sammlerwert

Nachteile

  • Sehr teuer und selten
  • Restaurierung und Teile sind teuer
  • Nicht für den täglichen Gebrauch geeignet

Häufige Fragen

Mit welchen Autos konkurrierte der Lincoln K?

Mit dem Cadillac V12 und V16, Packard, Chrysler Imperial, Pierce-Arrow Model 53 und Duesenberg Model J sowie mit europäischen Luxusautos.

Worin unterscheiden sich Model KA und KB?

KA — V8-Motorenreihe, KB — V12-Motorenreihe. Beide wurden 1932 vorgestellt, als die K-Serie aufgeteilt wurde.

Kann man den Lincoln K täglich fahren?

Das ist ein altes, schweres Sammlerauto mit eingeschränktem Komfort und teuren Teilen, daher wird es meist für Veranstaltungen genutzt.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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