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Mitsubishi Eclipse: vier Generationen, Motoren und Ausstattungen
Mitsubishi Eclipse — ein sportlicher Coupé, der von 1989 bis 2011 in vier Generationen produziert wurde. In Litauen wird er häufig aus den USA importiert. Wir werfen einen Blick auf die Generationen, Motoren, Ausstattungen und was man beim Kauf prüfen sollte. Nicht zu verwechseln mit dem späteren SUV Eclipse Cross.
Eclipse im Überblick
Der Eclipse war ein sportlicher Frontantriebs-Coupé (in einigen Versionen Allradantrieb) von Mitsubishi, der in den USA in der „Diamond-Star“-Fabrik produziert wurde. Die ersten beiden Generationen wurden durch Turbo-Motoren und Tuning-Kultur bekannt, während die späteren Modelle komfortabler wurden.
Neben dem Coupé gab es auch den Spyder-Cabrio. 2017 nutzte Mitsubishi den Namen Eclipse für ein völlig anderes Fahrzeug — den kompakten SUV Eclipse Cross, der nichts mit diesem Sportwagen zu tun hat.
Welche Generation wählen?
Die erste (1989–1994) und zweite Generation (1995–1999) sind bei Tuning-Fans besonders beliebt, insbesondere die Turbo-Versionen mit Allradantrieb. Aufgrund des Alters und intensiver Nutzung sind viele Fahrzeuge abgenutzt oder umgebaut.
Die dritte Generation (2000–2005) hat einen weicheren Charakter, ohne Turbo-Motoren. Die vierte Generation (2006–2011) basiert auf der Galant-Plattform, mit einem leistungsstarken V6 und einem moderneren Design. Wenn Sie einen Alltags-Coupé suchen, ist die vierte Generation die beste Wahl.
Motoren und Getriebe
In der ersten und zweiten Generation waren der 2.0 Turbo (ca. 190–210 PS) mit Allradantrieb und die atmosphärischen 2.0 Motoren beliebt. In der dritten Generation gab es den 2.4 (ca. 150 PS) und den 3.0 V6 (ca. 200 PS). In der vierten Generation den 2.4 (ca. 160 PS) und den 3.8 V6 (ca. 260 PS).
Schaltgetriebe – manuell oder automatisch (4 oder 5 Gänge). Die meisten importierten Autos stammen aus dem US-Markt.
Was beim Kauf eines gebrauchten Eclipse zu beachten ist
Bei den Turbo-Versionen der ersten und zweiten Generation sollte der Motor überprüft werden: Aufgrund des Alters und der Wartungsgeschichte variiert der Zustand stark. Stellen Sie sicher, dass der Turbolader, die Kupplung und das Getriebe repariert wurden. Bevor Sie kaufen, suchen Sie nach Hinweisen, dass das Auto für den Sport genutzt wurde.
In allen Generationen sollten Sie die Karosserie, die Mechanik und das Verdeck des Cabrios (Spyder) überprüfen. In der V6-Version sollten Sie die Geschichte des Keilriemens, die Funktion des Getriebes, die Aufhängung und die Bremsen überprüfen.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Markt und Generation; in den USA angeboten wurden GS, GT, GTS, GSX und SE.
GS
Zweite bis vierte GenerationDie Basisausstattung.
- Häufig – 2.4 oder 2.0 Motor
- Häufig – 16–17 Zoll Felgen
- Einfacheres Interieur
GT
Dritte bis vierte GenerationSportlichere Version mit V6-Motor.
- Häufig – 3.0 oder 3.8 V6-Motor
- Häufig – 17–18 Zoll Felgen
- Oftmals — sportliche Sitze
GTS
Dritte GenerationSportliche Version mit zusätzlichen Details.
- Oftmals — 3.0 V6-Motor
- Oftmals — zusätzliche aerodynamische Elemente
- Oftmals — verbessertes Soundsystem
GSX
Zweite GenerationTurbo-Version mit Allradantrieb.
- 2.0 Turbo-Motor und Allradantrieb
- Sportfahrwerk
- Liebling der Tuner
SE
Vierte GenerationHöheres Niveau mit zusätzlicher Ausstattung.
- Oftmals — Lederausstattung
- Oftmals — Panoramadach
- Oftmals — verbessertes Soundsystem
Vergleich der Ausstattungen
| GS | GT | GSX | SE | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Alltag | Für sportliches Fahren | Für Tuning-Enthusiasten | Für Komfort |
| Räder (häufig) | 16–17 Zoll | 17–18 Zoll | 16–17 Zoll | 18 Zoll |
| Interieur | Einfach | Sportlich | Sportlich | Komfortabel, Leder |
| Motor | 2.0 / 2.4 | 3.0 / 3.8 V6 | 2.0 Turbo | 3.8 V6 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ | €€ |
Für die meisten ist die vierte Generation des GT oder SE für den täglichen Gebrauch geeignet. Der GSX ist nur für Sammler und Tuning-Enthusiasten geeignet.
Vorteile
- Sportliches Aussehen
- Leistungsstarke Motorvarianten
- Große Auswahl an Tuning-Möglichkeiten
- Günstiger Preis im Vergleich zu Konkurrenten
Nachteile
- In Europa offiziell nur begrenzt verkauft
- Der Zustand der Turbo-Versionen variiert stark
- Höherer Kraftstoffverbrauch mit V6
Häufige Fragen
Sind Eclipse und Eclipse Cross dasselbe?
Nein. Der Eclipse ist ein Sportcoupé (1989–2011), der Eclipse Cross hingegen ein kompaktes SUV seit 2017. Sie haben technisch nichts miteinander zu tun.
Welche Eclipse-Generation ist die beste?
Für den Alltag ist die vierte Generation mit V6-Motor die beste Wahl, Tuning-Fans sollten zur zweiten Generation GSX greifen.
Hat der Eclipse Allradantrieb?
Ja, bei den Turbo-Versionen mit GSX-Ausstattung ist Allradantrieb erhältlich. Die meisten anderen Versionen haben Frontantrieb.
Aktualisiert 2026-10-14 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
