English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Eclipse: vier generaties, motoren en uitvoeringen
Mitsubishi Eclipse — een sportieve coupé, geproduceerd van 1989 tot 2011 in vier generaties. In Litouwen wordt hij vaak geïmporteerd uit de VS. We kijken naar de generaties, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen. Verwar hem niet met de latere SUV Eclipse Cross.
Eclipse in het kort
De Eclipse was een sportieve voorwielaangedreven (en in sommige versies vierwielaangedreven) coupé van Mitsubishi, geproduceerd in de VS in de Diamond-Star fabriek. De eerste twee generaties stonden bekend om hun turbo-motoren en tuningcultuur, terwijl de latere generaties meer comfortabel werden.
Naast de coupé was er ook een cabriolet, de Spyder. In 2017 gebruikte Mitsubishi de naam Eclipse voor een geheel andere klasse — de compacte SUV Eclipse Cross, die niets te maken heeft met deze sportauto.
Welke generatie kiezen
Generatie I (1989–1994) en II (1995–1999) zijn favorieten onder tuners, vooral de turbo-versies met vierwielaandrijving. Door de leeftijd en intensieve gebruik zijn veel auto's versleten of gemodificeerd.
Generatie III (2000–2005) heeft een zachtere karakteristiek, zonder turbo-motoren. Generatie IV (2006–2011) is gebouwd op de Galant-platform, met een krachtige V6 en een moderner uiterlijk. Als je op zoek bent naar een dagelijkse coupé, kies dan voor generatie IV.
Motoren en versnellingsbakken
In generatie I en II waren de populaire 2.0 turbo (ongeveer 190–210 pk) motoren met vierwielaandrijving, evenals atmosferische 2.0 motoren. In generatie III waren er 2.4 (ongeveer 150 pk) en 3.0 V6 (ongeveer 200 pk) motoren. In generatie IV waren er 2.4 (ongeveer 160 pk) en 3.8 V6 (ongeveer 260 pk) motoren.
Versnellingsbakken – handgeschakeld of automatisch (4 of 5 versnellingen). De meeste geïmporteerde auto's komen uit de Amerikaanse markt.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Eclipse
Controleer de motor in de turbo-versies van de eerste en tweede generatie: door de leeftijd en onderhoudsgeschiedenis verschillen ze sterk. Vind uit of er reparaties zijn uitgevoerd aan de turbo, de koppeling en de versnellingsbak. Voordat je koopt, zoek naar aanwijzingen dat de auto is gebruikt voor sport.
In alle generaties, controleer de carrosserie, het dakmechanisme en de mechanica van de cabriolet (Spyder). In de V6-versie, controleer de geschiedenis van het vervangen van de distributieriem, de werking van de versnellingsbak, de ophanging en de remmen.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen verschillen per markt en generatie; in de VS waren er GS, GT, GTS, GSX en SE.
GS
Tweede tot vierde generatieDe basisuitvoering.
- Vaak – 2.4 of 2.0 motor
- Vaak – 16–17 inch velgen
- Eenvoudiger interieurafwerking
GT
Derde tot vierde generatieSportievere versie met een V6-motor.
- Vaak – 3.0 of 3.8 V6 motor
- Vaak – 17–18 inch velgen
- Vaak — sportieve stoelen
GTS
Derde generatieSportieve versie met extra details
- Vaak — 3.0 V6 motor
- Vaak — extra aerodynamische elementen
- Vaak — verbeterd geluidsysteem
GSX
Tweede generatieTurbo-versie met vierwielaandrijving
- 2.0 turbo motor en vierwielaandrijving
- Sportieve ophanging
- Favoriet van tuners
SE
Vierde generatieHogere uitvoering met extra uitrusting
- Vaak — lederen interieur
- Vaak — dakraam
- Vaak — verbeterd geluidsysteem
Vergelijking van uitvoeringen
| GS | GT | GSX | SE | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor dagelijks gebruik | Voor sportief rijden | Voor tuningliefhebbers | Voor comfort |
| Wielmaat (meest voorkomend) | 16–17 inch | 17–18 inch | 16–17 inch | 18 inch |
| Interieur | Eenvoudig | Sportief | Sportief | Comfortabel, lederen |
| Motor | 2.0 / 2.4 | 3.0 / 3.8 V6 | 2.0 turbo | 3.8 V6 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ | €€ |
Voor de meeste mensen is de vierde generatie GT of SE geschikt voor dagelijks gebruik. De GSX is alleen voor verzamelaars en tuning-enthousiasten.
Pluspunten
- Sportief uiterlijk
- Krachtige motoropties
- Grote keuze aan tuningopties
- Redelijke prijs in vergelijking met concurrenten
Minpunten
- In Europa officieel beperkt verkocht
- De toestand van de turbo-versies verschilt sterk
- Hogere brandstofverbruik met de V6
Veelgestelde vragen
Is de Eclipse en Eclipse Cross hetzelfde?
Nee. De Eclipse is een sportieve coupé (1989–2011), terwijl de Eclipse Cross een compacte SUV is sinds 2017. Ze hebben technisch niets met elkaar te maken.
Welke generatie Eclipse is de beste?
Voor dagelijks gebruik is de vierde generatie met de V6 een goede keuze, voor tuningliefhebbers is de tweede generatie GSX aan te raden.
Heeft de Eclipse vierwielaandrijving?
Ja, in de turbo-versies met GSX-uitrusting is vierwielaandrijving beschikbaar. De meeste andere versies hebben voorwielaandrijving.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
