Verslui: planai, API ir importas →

Mitsubishi Eclipse

Automobiliai · Gaminama 1989–2011

Mitsubishi Eclipse: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Mitsubishi Eclipse skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7
Mitsubishi Eclipse
Nuotrauka: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse: keturios kartos, varikliai ir komplektacijos

Mitsubishi Eclipse — sportinis kupė, gaminamas 1989–2011 m. per keturias kartas. Lietuvoje jis dažniausiai atvežamas iš JAV. Apžvelgiame kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti pirkdami. Neverta painioti su vėlesniu visureigiu Eclipse Cross.

Eclipse trumpai

Eclipse buvo Mitsubishi sportinis priekinių ratų (kai kuriose versijose visų ratų) kupė, kuris JAV gaminamas „Diamond-Star“ gamykloje. Pirmosios dvi kartos išgarsėjo turbo varikliais ir tiuningo kultūra, o vėlesnės tapo labiau komfortiškos.

Be kupė, siūlytas ir kabrioletas Spyder. 2017 m. Eclipse pavadinimą Mitsubishi pritaikė visai kitai klasei — kompaktiškam visureigiui Eclipse Cross, kuris su šiuo sportiniu automobiliu nesusijęs.

Kurią kartą rinktis

I (1989–1994) ir II karta (1995–1999) – tiuningo mėgėjų favoritės, ypač turbo versijos su visų ratų pavara. Dėl amžiaus ir intensyvaus naudojimo daug automobilių yra pavargę ar perdarytos.

III karta (2000–2005) minkštesnio charakterio, be turbo variklių. IV karta (2006–2011) sukurta ant Galant platformos, su galingu V6 ir modernesne išvaizda. Jei ieškote kasdienio kupė, geriausia rinktis IV kartą.

Varikliai ir pavarų dėžės

I ir II kartose populiarūs 2.0 turbo (apie 190–210 AG) variklis su visų ratų pavara, taip pat atmosferiniai 2.0. III kartoje – 2.4 (apie 150 AG) ir 3.0 V6 (apie 200 AG). IV kartoje – 2.4 (apie 160 AG) ir 3.8 V6 (apie 260 AG).

Pavarų dėžės – mechaninė arba automatinė (4 ar 5 laipsnių). Dauguma importuotų automobilių – iš JAV rinkos.

Ką patikrinti perkant naudotą Eclipse

I ir II kartos turbo versijose patikrinkite variklį: dėl amžiaus ir tiuningo būklė labai skiriasi. Išsiaiškinkite, ar atliktas turbinos, sankabos ir pavarų dėžės remontas. Prieš pirkdami ieškokite pėdsakų, kad automobilis naudotas sportui.

Visose kartose apžiūrėkite rūdis, kabrioleto stogo sandarumą ir mechanizmą (Spyder). V6 versijoje patikrinkite paskirstymo diržo keitimo istoriją, pavarų dėžės veikimą, pakabą ir stabdžius.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Komplektacijos

Komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką ir kartą; JAV siūlytos GS, GT, GTS, GSX ir SE.

GS

II–IV karta

Pagrindinė komplektacija.

  • Dažnai — 2.4 arba 2.0 variklis
  • Dažnai — 16–17 col. ratlankiai
  • Paprastesnė salono apdaila

GT

III–IV karta

Sportiškesnė versija su V6 varikliu.

  • Dažnai — 3.0 arba 3.8 V6 variklis
  • Dažnai — 17–18 col. ratlankiai
  • Dažnai — sportinės sėdynės

GTS

III karta

Sportinė versija su papildomomis detalėmis.

  • Dažnai — 3.0 V6 variklis
  • Dažnai — papildomi aerodinaminiai elementai
  • Dažnai — pagerinta garso sistema

GSX

II karta

Turbo versija su visų ratų pavara.

  • 2.0 turbo variklis ir visų ratų pavara
  • Sportinė pakaba
  • Tiuningo mėgėjų favoritė

SE

IV karta

Aukštesnis lygis su papildoma įranga.

  • Dažnai — oda aptrauktas salonas
  • Dažnai — stogo liukas
  • Dažnai — pagerinta garso sistema

Komplektacijų palyginimas

GSGTGSXSE
Kam tinkaKasdieniam naudojimuiSportiškam važiavimuiTiuningo entuziastamsKomfortui
Ratlankiai (dažniausiai)16–17 col.17–18 col.16–17 col.18 col.
SalonasPaprastasSportinisSportinisKomfortiškas, odinis
Variklis2.0 / 2.43.0 / 3.8 V62.0 turbo3.8 V6
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€€

Daugumai kasdieniam naudojimui tinka IV kartos GT ar SE. GSX verta rinktis tik kolekcininkams ir tiuningo entuziastams.

Privalumai

  • Sportiška išvaizda
  • Galingi variklių variantai
  • Didelis tiuningo pasirinkimas
  • Tinkama kaina palyginti su konkurentais

Trūkumai

  • Europoje oficialiai parduotas ribotai
  • Turbo versijų būklė labai skiriasi
  • Didesnės kuro sąnaudos su V6

Dažni klausimai

Ar Eclipse ir Eclipse Cross yra tas pats?

Ne. Eclipse yra sportinis kupė (1989–2011), o Eclipse Cross — kompaktiškas visureigis nuo 2017 m. Jie techniškai niekuo nesusiję.

Kuri Eclipse karta geriausia?

Kasdieniam naudojimui verta rinktis IV kartą su V6, tiuningo mėgėjams – II kartos GSX.

Ar Eclipse turi visų ratų pavarą?

Taip, turbo versijose su GSX įranga siūloma visų ratų pavara. Dauguma kitų versijų – priekinių ratų.

Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Mitsubishi Eclipse dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Mitsubishi

Mitsubishi →
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats