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Opel Senator: A und B Generationen, Motoren und was vor dem Kauf zu beachten ist
Opel Senator — 1978–1993 gebauter Opel-Flaggschiff-Sedan mit Hinterradantrieb und Sechszylinder-Motoren. In diesem Artikel betrachten wir zwei Generationen, Motoren und was beim Kauf eines gebrauchten Senator wichtig ist.
Senator kurz und knapp
Der Senator war Opels Antwort auf die luxuriöseren deutschen Limousinen. Es ist ein geräumiger, komfortabler Wagen mit Sechszylinder-Motor, Hinterradantrieb und einer breiten Ausstattung, wobei die größte Ausstattungsvariante mit den Buchstaben CD gekennzeichnet war.
Heute ist der Senator selten, und gut erhaltene Exemplare sind Mangelware. Daher wird er als Opel-Klassiker geschätzt, und die Preise hängen vom Zustand und der Generation ab.
Welche Generation wählen
Der Senator A (1978–1987) hat ein klassisches, kantiges Design und Sechszylinder-Motoren. In diesem Modell ist einfachere Elektronik verbaut, daher ist er leichter zu warten, aber aufgrund seines Alters haben viele Autos unter Rost gelitten.
Der Senator B (1987–1993) war eine überarbeitete und modernere Generation, die auf der Omega-Plattform basiert. Er hat ein moderneres Design, stärkere Motoren und mehr Komfort. Diese Generation wird häufiger in besserem Zustand gefunden, und sein 24-Ventil-Motor bietet besonders gute Dynamik.
Motoren und Getriebe
Der Senator A hatte Sechszylinder-Benzinmotoren mit einem Hubraum von etwa 2,5–3,0 Litern, deren Leistung bis zu etwa 180 PS (3.0E) reichte. Der Senator B bot 2,5 und 3,0 Liter Sechszylinder-Motoren, wobei der stärkste ein 3,0 Liter 24V mit etwa 200 PS war.
Getriebe — manuell (vier oder fünf Gänge) oder Automatik. Der Motor ist robust gebaut, erfordert jedoch regelmäßige Wartung, insbesondere bei 24V-Varianten.
Was beim Kauf eines gebrauchten Senator zu prüfen ist
Rost — das größte Problem. Überprüfen Sie die Schweller, Radkästen, vorderen Kotflügel, den Boden und den Kofferraum. Achten Sie auf nicht professionell durchgeführte Reparaturen und übermalte Stellen.
Überprüfen Sie den Zustand des Motors und die Wartungsgeschichte, insbesondere wenn es sich um einen 24V-Motor handelt. Prüfen Sie das Getriebe, die Klimaanlage, die elektrischen Fenster und andere Komfortausstattungen — deren Reparatur kann teuer werden. Die Suche nach Ersatzteilen kann manchmal dauern.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.
Senator A
1978–1987Der Flaggschiff der ersten Generation mit Sechszylindermotoren.
- 2,5–3,0 l Sechszylindermotoren
- Hinterradantrieb
- Oft — reichhaltige Komfortausstattung
Senator A CD
A-SerieDie Top-Ausstattung der ersten Generation.
- Bessere Innenraumverarbeitung
- Zusätzliche Komfortausstattung
- Oftmals — elektrisch betriebene Fenster und Klimaanlage
Senator B
1987–1993Der modernere Sedan der zweiten Generation.
- 2,5 und 3,0 Liter Sechszylinder-Motoren
- Moderneres Design
- Bessere Aerodynamik und Komfort
Senator B CD
B-SerieDie Topausstattung der zweiten Generation.
- Reichhaltige Komfortausstattung
- Oftmals — Leder und Klimakontrolle
- Bessere Schallisolierung
Senator 3.0 24V
B-SerieDie leistungsstärkste Version der zweiten Generation.
- 3,0 Liter 24-Ventil-Motor
- Rund 200 PS
- Bessere Dynamik
Vergleich der Senator-Modellreihen
| Senator A | Senator A 3.0E | Senator B | Senator B 24V | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Klassiker-Liebhaber | Für sportlicheres Fahren | Für den täglichen Komfort | Für dynamisches Fahren |
| Motor | Ca. 2,5–2,8 Liter | 3,0 Liter, Einspritzung | 2,5–3,0 Liter | 3,0 Liter, 24V |
| Leistung (ca.) | Ca. 140 PS | 180 PS | 140–160 PS | 200 AG |
| Komplexität der Wartung | Schwierig | Schwierig | Durchschnittlich | Schwierig |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | € | €€ |
Für die meisten Käufer ist der Senator B die beste Wahl – er hält sich gut. Wenn das klassische Aussehen wichtig ist, wählen Sie den Senator A, und für Dynamik-Fans ist die 24V-Version geeignet.
Vorteile
- Geräumiger und komfortabler Innenraum
- Die Sechszylinder-Motoren laufen ruhig
- Hinterradantrieb
- Ein seltener und einzigartiger Wagen
Nachteile
- Rost und teure Karosserie-Restaurierung
- Die Suche nach Ersatzteilen kann dauern
- Hoher Kraftstoffverbrauch
Häufige Fragen
Was unterscheidet den Senator A und B?
Der Senator A (1978–1987) ist ein Klassiker, während der Senator B (1987–1993) auf Basis des Omega eine modernere Generation darstellt, mit leistungsstärkeren Motoren und mehr Komfort.
Eignet sich der Senator für den Alltag?
Ein gut gepflegtes Exemplar kann sich lohnen, aber er ist groß und verbraucht recht viel Sprit. Oft wird er als Klassiker oder Zweitwagen gekauft.
Was bedeutet die Bezeichnung CD beim Senator?
CD stand für die höchste Ausstattungslinie mit einer reichhaltigeren Innenausstattung und mehr Komfortausstattung als das Basismodell.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
