English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Senator: A- ja B-sarjat, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Opel Senator on vuosina 1978–1993 valmistettu Opel-lippuauto, joka on takavetoinen ja varustettu kuusisylinterisillä moottoreilla. Artikkelissa katsomme kahden sarjan, moottoreita ja mitä on tärkeää tietää käytetyn Senatorin ostamisessa.
Senator lyhyesti
Senator oli Opelin vastaus kalliimpiin saksalaisiin sedan-malleihin. Se on tilava, mukava auto kuusisylinterisellä moottorilla, takaveto ja laaja varustelu, ja suurin varustelutaso oli merkitty kirjaimilla CD.
Nykyään Senator on harvinainen, ja hyvin säilyneitä autoja on vähän. Siksi sitä arvostetaan Opel-klassikkona, ja hinnat riippuvat kunnosta ja sarjasta.
Minkä sarjan valita
Senator A (1978–1987) on klassinen, kulmikas muotoilu ja kuusisylinteriset moottorit. Tässä mallissa on yksinkertaisempi elektroniikka, joten se on helpompi huoltaa, mutta ikänsä vuoksi moni auto on kärsinyt ruostumisesta.
Senator B (1987–1993) oli päivitetty ja modernimpi sarja, joka perustui Omega-pohjalle. Se on modernimpi muotoilu, tehokkaammat moottorit ja enemmän mukavuuksia. Tämä sarja löytyy useammin paremmassa kunnossa, ja sen 24-venttiilinen moottori tarjoaa erinomaisen dynamiikan.
Moottorit ja vaihteistot
Senator A:ssa oli kuusisylinterisiä bensiinimoottoreita, noin 2,5–3,0 litran tilavuudella, joiden teho oli jopa noin 180 hv (3.0E). Senator B tarjosi 2,5 ja 3,0 litran kuusisylinterisiä moottoreita, ja tehokkain oli 3,0 litran 24V noin 200 hv.
Vaihteisto on mekaaninen (neljä tai viisi vaihdetta) tai automaatti. Moottorin rakenteet ovat vankkoja, mutta säännöllinen huolto on tärkeää, erityisesti 24V-vaihtoehdoilla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Senatoria
Ruston aiheuttamat ongelmat ovat suurin ongelma. Tarkista urat, pyöränkaaret, etuovet, lattia ja tavaratilan pohja. Tarkista, ettei ole epäammattimaisesti tehtyjä korjauksia ja maalattuja paikkoja.
Tarkista moottorin kunto ja huoltohistoria, erityisesti jos kyseessä on 24V-moottori. Tarkista vaihteisto, ilmastointi, sähköikkunat ja muut mukavuusvarusteet — niiden korjaus voi olla kallista. Osien hankinta voi joskus viivästyä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Senator A
1978–1987Ensimmäisen sukupolven lippuauto kuusisylinterisillä moottoreilla.
- 2,5–3,0 litran kuusisylinteriset moottorit
- Takaveto
- Usein runsaasti mukavuusvarustelu
Senator A CD
A-sarjaEnsimmäisen sukupolven korkeimman varustelun versio.
- Paranneltu sisustus
- Lisämukavuusvarusteet
- Usein — sähkötoiminen ikkunat ja ilmastointi
Senator B
1987–1993Toisen sukupolven modernimpi sedani
- 2,5 ja 3,0 litran kuusisylinteriset moottorit
- Modernimpi muotoilu
- Parannettu aerodynamiikka ja mukavuus
Senator B CD
Toinen sukupolviToisen sukupolven korkeimman varustelun versio
- Rikas mukavuusvarustus
- Usein — nahka ja ilmastus
- Parannettu äänieristys
Senator 3.0 24V
Toinen sukupolviTehokkain toisen sukupolven versio
- 3,0 litran 24-venttiilinen moottori
- Noin 200 hv
- Parannettu dynamiikka
Senator-mallien vertailu
| Senator A | Senator A 3.0E | Senator B | Senator B 24V | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassikoiden ystäville | Urheilullisempaa ajamiseen | Päivittäiseen mukavuuteen | Dynaamiseen ajamiseen |
| Moottori | Noin 2,5–2,8 litraa | 3,0 litraa, turboahdettu | 2,5–3,0 litraa | 3,0 litraa, 24V |
| Teho (noin) | Noin 140 hv | 180 hv | 140–160 hv | 200 AG |
| Kokonaisvaikeus | Vaikea | Vaikea | Keskitaso | Vaikea |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | € | €€ |
Monille ostajille paras valinta on hyvin säilynyt Senator B. Jos klassinen ulkonäkö on tärkeää, valitse Senator A, ja dynamiikan ystävien kannattaa 24V-malli.
Plussat
- Tilava ja mukava sisustus
- Kuusi sylinterin moottorin sujuvuus
- Takaveto
- Harvinainen ja ainutlaatuinen auto
Miinukset
- Rustokset ja kallis korin restaurointi
- Varojen hankinta voi viivästyä
- Suuret polttoaineenkulutukset
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Senator A:n ja B:n välillä?
Senator A (1978–1987) on klassisen muotoinen, kun taas Senator B (1987–1993) on modernimpi sukupolvi Omega-alustalla, vahvemmilla moottoreilla ja enemmän mukavuutta.
Sopiiiko Senator arki-ajoon?
Hyvin hoidettu voi sopia, mutta se on iso ja melko polttava. Useimmiten ostetaan klassikkona tai toisen auton roolissa.
Mitä CD tarkoittaa Senator-nimessä?
CD merkitsi korkeinta varustelutasoa, jossa oli rikkaampi sisustus ja enemmän mukavuusvarusteita kuin perusmallissa.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
