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Pontiac Parisienne: Der kanadische „Pontiac“ und der amerikanische Sedan von 1983–1986.
Pontiac Parisienne — das große „Pontiac“-Modell, in Kanada von 1958 bis 1986 gebaut und in den USA von 1983–1986 verkauft. In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was ihn besonders macht, welche Motoren verbaut wurden und was man prüfen sollte, wenn man in Litauen über den Kauf eines solchen Klassikers nachdenkt.
Parisienne kurz und bündig
Parisienne — einer der am längsten produzierten „Pontiac“-Namen. In Kanada wurde er seit 1958 verkauft und war das kanadische „Pontiac“-Modell mit luxuriöserer Ausstattung und einem lokalen „Pontiac“-Design. In den USA erschien die Parisienne erst 1983.
Heute ist die Parisienne die Wahl der Liebhaber klassischer amerikanischer Autos. In Litauen taucht sie nur als privater Import aus Nordamerika auf, daher ist es wichtig, vor dem Kauf nicht nur den technischen Zustand, sondern auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu bewerten.
Modellgenerationen — worin unterscheiden sie sich?
In Kanada hatte die Parisienne mehrere Generationen: die erste von 1959–1960, die zweite von 1961–1964, die dritte von 1965–1970, die vierte von 1971–1976 und die fünfte von 1977–1986. Die kanadischen Autos waren technisch sehr ähnlich zu den damals verkauften „Chevrolet“-Modellen, hatten jedoch ein einzigartiges „Pontiac“-Design und eine bessere Ausstattung.
Die Parisienne in den USA (1983–1986) war ein großer Heckantriebssedan, der als günstigere Alternative zur Bonneville angeboten wurde. Sie war in Limousine und Kombi erhältlich, und die luxuriösere Version hieß Brougham.
Motoren und Getriebe
In den kanadischen Parisienne-Modellen wurden dieselben Motoren verbaut wie in den zeitgenössischen Chevrolet-Modellen: Reihen-Sechszylinder und V8-Motoren in verschiedenen Hubräumen. In späteren Generationen war auch ein 3,8-Liter-Buick-V6 erhältlich.
Das Getriebe ist meistens ein Automatikgetriebe. Der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder. Den genauen Motor und die Leistung überprüfen Sie bitte anhand der Fahrzeugpapiere des jeweiligen Autos.
Was beim Kauf eines Parisienne zu überprüfen ist
Wichtig ist der Zustand von Karosserie und Rahmen. Rost an Schweller, Bodenblechen, Türen und Kofferraum ist ein häufiges Problem, besonders bei Fahrzeugen, die in nördlichen Ländern gefahren wurden, wo im Winter Streusalz verwendet wird.
Testen Sie den Motor und das Automatikgetriebe – es darf keine Leckagen, kein Ruckeln oder übermäßiger Rauch geben. Überprüfen Sie die Bremsen, die Lenkung und die Federung, denn das Auto ist schwer.
Ersatzteile für technische Komponenten sind leichter zu finden, da sie mit den Chevrolet-Modellen kompatibel sind. Für Innenraum- und Karosserieteile müssen Sie jedoch auf Clubs und ausländische Lieferanten zurückgreifen.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
Parisienne
Kanada, 1959–1976Ein kanadischer Pontiac mit Chevrolet-Technik.
- Oft – ein großer V8-Motor
- Oft – eine luxuriösere Ausstattung als beim Chevrolet
- Verschiedene Karosserievarianten: Limousine, Coupé, Cabriolet
Parisienne
Kanada, 1977–1986Eine kleinere, leichtere Version der fünften Generation.
- Oft — V6- oder V8-Motor
- Oft — Automatikgetriebe
- Praktischer als die Vorgängermodelle
Parisienne Brougham
USA, 1983–1986Die luxuriösere US-Version.
- Luxuriösere Innenausstattung.
- Oft — mehr Komfortausstattung
- Limousine oder Kombi
Modellvergleich
| Kanada 1959–1976 | Kanada 1977–1986 | JAV Brougham | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber großer Klassiker | Für den praktischen Klassiker | Für Liebhaber von Luxus und Komfort |
| Größe | Sehr groß | Kleiner, aber immer noch groß | Kleiner, aber immer noch groß |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | € | € |
Für die meisten Käufer die praktischste Wahl – der Parisienne von 1977–1986, da er einfach und nicht zu groß ist. Frühere Modelle sind für Sammler interessanter.
Vorteile
- Viel Platz für Passagiere und Gepäck
- Einfache Mechanik, viele gemeinsame Teile mit Chevrolet
- Komfortables Fahren
- Bequemes Fahren über lange Strecken
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Rost und Karosseriezustand können hohe Kosten verursachen
- Die Suche nach Innenraum- und Karosserieteilen ist schwieriger
Häufige Fragen
Wird der Pontiac Parisienne in Litauen verkauft?
Offiziell nein. Er wird als privater Import aus Nordamerika eingeführt.
Worin unterscheidet sich der kanadische Parisienne vom amerikanischen?
In Kanada wurde die Parisienne länger gebaut und hatte eine technische Basis, die der von „Chevrolet“ ähnelte. In den USA wurde sie nur von 1983 bis 1986 verkauft.
Eignet sich die Parisienne für den Alltag?
Aufgrund ihrer Größe und des hohen Kraftstoffverbrauchs eignet sie sich eher für Enthusiasten, Ausflüge und Ausstellungen als für den täglichen Stadtverkehr.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
