English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Parisienne: Kanadyjski „Pontiac“ i amerykański sedan z lat 1983–1986.
Pontiac Parisienne — duży model „Pontiac“, produkowany w Kanadzie od 1958 do 1986 roku, a w USA sprzedawany w latach 1983–1986. W artykule omówimy, czym się wyróżnia, jakie silniki montowano i co sprawdzić, jeśli rozważasz zakup takiego klasycznego samochodu w Polsce.
Parisienne krótko
Parisienne — jeden z najdłużej produkowanych modeli „Pontiac“. W Kanadzie był sprzedawany od 1958 roku, a był to kanadyjski model „Pontiac“ z luksusowym wykończeniem i lokalnym wyglądem. W USA Parisienne pojawił się dopiero w 1983 roku.
Dziś Parisienne jest wyborem miłośników klasycznych amerykańskich samochodów. W Polsce pojawia się tylko jako prywatny import z Ameryki Północnej, dlatego przed zakupem warto ocenić nie tylko stan techniczny, ale i dostępność części.
Generacje — czym się różnią
W Kanadzie Parisienne miał kilka generacji: pierwsza — 1959–1960, druga — 1961–1964, trzecia — 1965–1970, czwarta — 1971–1976, a piąta — 1977–1986. Kanadyjskie samochody były technicznie bardzo podobne do modeli „Chevrolet“ sprzedawanych w tym samym czasie, ale miały charakterystyczny design „Pontiac“ i lepsze wykończenie.
Parisienne w USA (1983–1986) był dużym sedanem z napędem na tylne koła, sprzedawanym jako tańsza alternatywa dla Bonneville. Był dostępny w wersjach sedan i kombi, a luksusowa wersja nosiła nazwę Brougham.
Silniki i skrzynie biegów
W Kanadyjskich Parisienne montowane były te same silniki co w ówczesnych modelach „Chevrolet“: rzędowe sześciocylindrowe oraz różnej pojemności V8. W późniejszych generacjach oferowano również 3,8 l V6 „Buick“.
Skrzynia biegów – najczęściej automatyczna. Napęd – na tylne koła. Dokładny silnik i moc sprawdź w dokumentach konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie Parisienne
Najważniejsze – stan karoserii i ramy. Rdzę na progach, podłodze, błotnikach i podłodze bagażnika to najczęstszy problem, zwłaszcza w samochodach używanych w krajach północnych, gdzie zimą posypuje się solą.
Wypróbuj silnik i automatyczną skrzynię – nie powinno być wycieków, szarpnięć ani dużego dymienia. Sprawdź hamulce, mechanizm kierowniczy i zawieszenie, bo samochód jest ciężki.
Części techniczne łatwiej znaleźć, bo są wspólne z modelami „Chevrolet“, ale elementy wykończenia i karoserii trzeba szukać przez kluby i zagranicznych dostawców.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Parisienne
Kanada, 1959–1976 r.Kanadyjski „Pontiac“ z techniką „Chevrolet“.
- Często – duży silnik V8
- Często – luksusowe wykończenie w porównaniu do „Chevrolet“.
- Różne karoserie: sedan, coupé, kabriolet.
Parisienne
Kanada, 1977–1986 r.Mniejsza, lżejsza wersja piątej generacji.
- Często — silnik V6 lub V8
- Często — automatyczna skrzynia biegów
- Praktyczniejszy niż poprzednie modele
Parisienne Brougham
USA, 1983–1986Luksusowa wersja z USA.
- Luksusowe wnętrze
- Często — większe wyposażenie komfortowe
- Sedan lub kombi
Porównanie wersji
| Kanada 1959–1976 | Kanada 1977–1986 | JAV Brougham | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla miłośników dużych klasycznych samochodów | Dla praktycznego klasycznego samochodu | Dla miłośników luksusu i komfortu |
| Rozmiar | Bardzo duży | Mniejszy, ale wciąż duży | Mniejszy, ale wciąż duży |
| Cena na rynku używanych (względnie) | €€ | € | € |
Dla większości kupujących najpraktyczniejszym wyborem jest Parisienne z lat 1977–1986, ponieważ jest prosty i nie tak duży. Wczesne wersje są bardziej interesujące dla kolekcjonerów.
Zalety
- Dużo miejsca dla pasażerów i bagażu
- Prosta mechanika, wiele wspólnych części z Chevroletem
- Komfortowa jazda
- Wygodna jazda na długie dystanse
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Rdzewienie i stan karoserii mogą generować duże koszty
- Wyszukiwanie części wykończenia i karoserii jest bardziej skomplikowane
Najczęściej zadawane pytania
Czy Pontiac Parisienne jest sprzedawany w Litwie?
Oficjalnie nie. Jest on importowany jako prywatny import z Ameryki Północnej.
W czym Kanadyjski Parisienne różni się od amerykańskiego?
W Kanadzie Parisienne był produkowany dłużej i miał techniczną bazę zbliżoną do „Chevrolet“. W USA był sprzedawany tylko w latach 1983–1986.
Czy Parisienne nadaje się do codziennego użytku?
Ze względu na rozmiary i wysoki spałanie lepiej nadaje się dla miłośników, podróży i wystaw niż do codziennego użytku w mieście.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
