Pontiac Parisienne: Kanādas „Pontiac“ ir amerikāņu sedans 1983–1986 g.
Pontiac Parisienne — liels „Pontiac“ modelis, Kanādā ražots no 1958. līdz 1986. gadam, bet ASV pārdots 1983–1986 g. Šajā rakstā apskatīsim, kas to īpašs, kuri varikļi montēti un ko pārbaudīt, ja Latvijā domājat par klasiskās mašīnas iegādi.
Parisienne īsi
Parisienne — viens no ilgāk ražotajiem „Pontiac“ nosaukumiem. Kanādā tas pārdots no 1958. gada, un tas bija Kanādas „Pontiac“ modelis ar priekšmetīgu apdari un vietēju „Pontiac“ izskatu. ASV Parisienne parādījās tikai 1983. gadā.
Šodien Parisienne ir klasiskās amerikāņu mašīnu mīļotāju izvēle. Latvijā tas parādās tikai kā privāts imports no Ziemeļamerikas, tādēļ pirms iegādes svarīgi novērtēt ne tikai tehnisko stāvokli, bet arī daļu pieejamību.
Generācijas — kas atšķirīgs
Kanādā Parisienne bija vairākas generācijas: pirmā — 1959–1960 g., otra — 1961–1964 g., trešā — 1965–1970 g., ceturtā — 1971–1976 g., bet piektā — 1977–1986 g. Kanādas automobiļi tehniski bija ļoti līdzīgi tobrīd pārdotajiem „Chevrolet“ modeļiem, taču turēja savdabīgu „Pontiac“ dizainu un labāku apdari.
ASV Parisienne (1983–1986 g.) bija liels, ar aizmugurējās riteņpāra pārvadājumiem apgādāts sedans, pārdots kā Bonnevilles alternatīva. Tas piedāvāts kā sedans un universāls, bet priekšmetīgākā versija saucās Brougham.
Varikļi un pārvadājumu kārbas
Kanādas Parisienne modeļos tika izmantoti tie paši dzinēji kā to laika „Chevrolet“ modeļos: rindas sešcilindru un dažādu tilpuma V8. Vēlākajos sērijās piedāvāja arī 3,8 l „Buick“ V6.
Pārvadāšanas iekārta — parasti automātiska. Pārvadāšana — uz priekšējiem ratiem. Precīzu dzinēju un jēgu pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies Parisienne
Galvenais — kūrmas un rāmja stāvoklis. Rūsa uz slīpēm, grīdas, spārniem un bagažnieka apakšas ir parasti problēma, īpaši automobiļiem, kas izmantoti ziemeļu valstīs, kur ziemā izklāj drusku.
Izpārbaudiet dzinēju un automātisko pārvadāšanas iekārtu — nedrūkst, nedzirdas trūkstošo vai lielu dūmu. Pārbaudiet bremzes, stūres mehānismu un pakaļgali, jo automobils ir smags.
Tehniskās daļas ir vieglāk atrast, jo tās kopīgas ar „Chevrolet“ modeļiem, bet interjera un kūrmas detaļas jāmeklē caur klubiem un ārzemju piegādātājiem.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
Parisienne
Kanāda, 1959–1976. g.Kanādas „Pontiac“ ar „Chevrolet“ tehniku.
- Dažreiz — liels V8 dzinējs
- Dažreiz — priekšmetīgāka interjera apdare nekā „Chevrolet“
- Dažādi kūrmas veidi: sedans, kupē, kabriolets
Parisienne
Kanāda, 1977–1986. g.Mazāka, vieglāka piektās sērijas versija.
- Dažreiz — V6 vai V8 dzinējs
- Dažreiz — automātiskā pārvadājumkaste
- Praktiskāks nekā iepriekšējie modeļi
Parisienne Brougham
ASV, 1983–1986. g.Pretīgāka ASV versija.
- Pretīgāka salona apdare
- Dažreiz — lielāka komforta aprīkojuma
- Sedana vai universāla karosērija
Versiju salīdzinājums
| Kanada 1959–1976 | Kanada 1977–1986 | JAV Brougham | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Lieliem klasiskā auto mīļotājiem | Praktiskam klasiskajam automobīlim | Pretīguma un komforta mīļotājiem |
| Izmers | Ļoti liels | Mazāks, bet joprojām liels | Mazāks, bet joprojām liels |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | € | € |
Lielākajai daļai pircēju praktiskākais izvēle — 1977–1986 g. Parisienne, jo tas ir vienkāršs un ne tik liels. Agrīnās versijas ir interesantākas kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Daudz vietas pasažieriem un bagāžai
- Vienkārša mehānika, daudz kopīgās detaļas ar „Chevrolet“
- Komfortābs braukšana
- Patīkams braukšana lielos attālumos
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Rūdījumi un korpusa stāvoklis var izraisīt lielus izdevumus
- Interjera un korpusa detaļu meklēšana ir sarežģītāka
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Pontiac Parisienne tiek pārdots Latvijā?
Oficiāli nē. Tas tiek ievests kā privāts imports no Ziemeļamerikas.
Kā Kanādas Parisienne atšķiras no ASV?
Kanādā Parisienne tika ražots ilgāk un bija tehniskā bāze, līdzīga „Chevrolet“. ASV tas tika pārdots tikai no 1983. līdz 1986. gadam.
Vai Parisienne ir piemērots ikdienas lietošanai?
Dēļ lielā izmēra un augstā degvielas patēriņa tas ir vairāk piemērots hobiistiem, ceļojumiem un izstādēm nekā ikdienas pilsētas lietošanai.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























