Toyota Yaris Cross

Yaris Cross kurz und knapp

Der Yaris Cross wurde 2020 vorgestellt und wird seit 2021 in Europa verkauft. Die für Europa bestimmten Fahrzeuge werden in Frankreich produziert. Er basiert auf der gleichen TNGA-B-Plattform wie der vierte Yaris, ist jedoch länger, höher und hat einen größeren Kofferraum.

Dies ist einer der kleinsten Toyota-SUVs, daher ist er in der Stadt sehr praktisch: kompakt, leicht zu parken und der Hybrid verbraucht in der Stadt wenig Kraftstoff. Die höhere Sitzposition und die bessere Übersicht gefallen denen, die den herkömmlichen Yaris als zu niedrig empfinden.

Versionen und Updates — worin unterscheiden sie sich

Der Yaris Cross wird bisher in einer Generation produziert. Die frühen Modelle von 2021–2023 haben den 1.5 Hybrid-Antrieb (ca. 116 PS), einen kleineren Multimediaschirm und ein einfacheres Armaturenbrett. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist dies die günstigste Wahl.

Ab etwa 2024 erhielt der überarbeitete Yaris Cross die leistungsstärkere Hybrid 130 Version, ein größeres digitales Armaturenbrett und ein modernes Multimediasystem. Wer Komfort und dynamischeres Fahren sucht, sollte sich diese Modelle anschauen.

Separat angeboten werden die Designvarianten — Adventure mit robusteren Details und sportlicher die GR Sport. Technisch unterscheiden sie sich kaum von den Standardmodellen.

Motoren und Getriebe

Das Grundmodell hat einen 1.5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Hybridantrieb und einem ruckelfreien e-CVT-Getriebe. In einigen Märkten wird auch eine einfachere 1.5-Liter-Benzinversion ohne Hybrid angeboten, diese ist jedoch auf dem Gebrauchtwagenmarkt seltener zu finden.

Die Hybridversion kann mit Allradantrieb ausgestattet sein, bei dem ein separater Elektromotor die Hinterräder antreibt. Dies hilft beim Anfahren auf rutschigem Untergrund oder Schotterpisten, verringert jedoch etwas den Kofferraum.

In der Stadt wird hauptsächlich mit dem Elektromotor gefahren, daher sind die Kraftstoffkosten hier am geringsten. Bei starkem Beschleunigen ist der Dreizylinder-Motor gut hörbar, und die Dynamik auf der Autobahn ist eher bescheiden, besonders bei den früheren 116-PS-Versionen.

Was beim Kauf eines gebrauchten Yaris Cross zu beachten ist

Fordern Sie einen Zustandbericht des Hybridantriebs vom Toyota-Service an und überprüfen Sie die Wartungsgeschichte. Es lohnt sich, zu prüfen, ob das Fahrzeug noch für das Toyota-Relax-Garantieprogramm in Frage kommt.

Beim Fahren sollten Sie sicherstellen, dass das Auto leise mit dem Elektromotor anfährt und der Benzinmotor sanft und vibrationsfrei zugeschaltet wird. Überprüfen Sie das Infotainmentsystem, die Kamera und die Fahrerassistenzsysteme.

Da der Yaris Cross häufig als Stadtwagen gekauft wird, überprüfen Sie die Stoßfänger, Radläufe und Kotflügel auf Parkschäden. Eine hohe Laufleistung für ein solches neues Auto könnte darauf hinweisen, dass es für Fahrdienste oder als Firmenwagen genutzt wurde.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen der Toyota-Ausstattungslinien unterscheiden sich je nach Land und Jahr. Wir geben die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsstufen an.

Vergleich der Yaris Cross Ausstattungen

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl Comfort oder Style, und wenn das Budget es zulässt, lohnt es sich, nach einem aufgefrischten Auto mit Hybrid 130 Getriebe zu suchen.

Häufige Fragen