English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi S7 Sportback: C7 ja C8 põlvkonnad, mootorid ja ostu soovitused
Audi S7 Sportback on sportlik A7 variatsioon tugevate mootorite ja quattro nelja ratta veduga. Alates 2012. aastast on toodetud kaks põlvkonda: C7 (2012–2018) 4,0 TFSI V8 mootoriga ja C8 (alates 2019) uuemate mootorite ja tehnoloogiatega. Vaadame nende erinevusi ja ostu soovitusi.
S7 lühidalt
S7 Sportback on viie ukse kupe tüüpi auto, mis ühendab luksust, sportlikku sõitu ja praktilisust. Tal on suur pagaasi ja avanev liugela, ning väljanäha on sportlikum kui A7-l.
Võrreldes RS7-ga on S7 rahulikum ja vähem nõudlik hoolduses, aga võrreldes A7-ga on tugevam ja sportlikum sõiduosa.
Millist põlvkonda valida
C7 (2012–2018) – 4,0 TFSI V8 mootoriga, umbes 420 hj, alates 2014. aasta uuendusest – umbes 450 hj. See on kuulus ja tugev auto, mis on nüüd juba odavam, kuid tema mehaanika nõuab tähelepanu.
C8 (alates 2019) – uus platvorm, digitaalne salong, kerge hibriid ja 48 V süsteem. Euroopas pakuti 3,0 TDI diiselmootorit (umbes 350 hj), teistes turudel – 2,9 TFSI V6 bensiinimootorit (umbes 450 hj).
Kui biudžett on piiratud ja armastate V8 heli, siis C7 on meeldiv valik. Kui on tähtis uus tehnika, siis valige C8.
Mootorid ja käigukastid
C7: 4,0 l V8 kahekordse turbo TFSI, 7-käiguline S tronic käigukast, quattro vedu. Mootoril on silindrite väljalülitamise funktsioon, mis vähendab kulutusi kergete sõitudel.
C8: 3,0 l TDI V6 (kerge hübriid) või 2,9 l TFSI V6 (riigiti olenevalt turust), 8 kiirendusega tiptronic automaatkäigukast ja quattro. Mõnel autol on õhupõhjaline vedrustus ja spordiline tagamise diferentsiaal.
Mida kontrollida ostes kasutatud S7
C7: kontrollige turbokompressorit ja õlivalmiste, samuti kas mootor töötab ühtlaselt ja vibratsioonideta, kui osa silindritest on välja lülitatud. Paluge kogu hooldushistoria.
Testige S tronic või tiptronic käigukasti, samuti õhupõhjalist vedrustust (kui see on) – see peab autot ühtlaselt tõstma ja laskma. Vedrustuse remont on kallis.
C8: kontrollige kõiki ekraane, multimediat ja abisüsteeme, sest neid on palju. Kontrollige ka kerge hübriidsüsteemi vead ja kas tarkvara on uuendatud.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame enamasti Euroopas leiduvaid väljavõtteid.
S7 Sportback
C7 (2012–2018)Esimene põlvkond 4,0 TFSI V8 mootoriga.
- Umbes 420–450 hj, quattro
- 7 kiirendusega S tronic
- Tihti – S sporditoolid ja S detailid
S7 po atnaujinimo
C7 (2014–2018)Uuendatud versioon suurema jõudlusega.
- Umbes 450 hj
- Uuendatud tuled ja sisustus
- Tihti — lisakomfortisüsteemid
S7 TDI
C8 (alates 2019)Diesel-hibriid Euroopas.
- 3,0 l V6 TDI, umbes 350 hj
- 48 V hibridaad
- 8-käiguline tiptronic
S7 TFSI
C8 (alates 2019)Bensiin V6 mõnes turul.
- 2,9 l V6 TFSI, umbes 450 hj
- Quattro veok
- Tihti — õhupõhjaline suspensioon
Versioonide võrdlus
| S7 C7 | S7 TDI C8 | S7 TFSI C8 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | V8 helide ja klassika armastajatele | Majandlikumale jõule | Bensiinimootoritega autodeleerijale |
| Mootor | 4,0 l V8 TFSI, umbes 420–450 hj | 3,0 l V6 TDI, umbes 350 hj | 2,9 l V6 TFSI, umbes 450 hj |
| Käigukast | 7 kiirendusega S tronic | 8-käiguline tiptronic | 8-käiguline tiptronic |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€€ | €€€ |
Kui soovite V8 karakteri väiksema hinnaga — valige C7. Kui on tähtis uus tehnika ja majanduslikkus — C8 TDI.
Plussid
- Kiire ja luksuslik viieukseline kupee
- Quattro käigukast ja hea traak
- Suur pagaasi ruumiga avanev liuk
- Laius varustuse valik
Miinused
- Kallis hooldus ja osad
- V8 versiooni kütuse kulutused on suured
- Pneumaatilise suspensiooni remonditöö võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Mis on S7 erinev S7st A7st?
S7l on võimsam mootor, spordilisem sõidukere, pidurid ja S detailid. A7 on rahulikum ja majanduslikum.
Mis on S7 erinev RS7st?
RS7 on veel võimsam ja spordilisem, kalliim kasutada. S7 on tasakaalustatud alternatiiv igapäevaseks kasutamiseks.
Kas S7l on diiselmootor?
C7l oli ainult 4,0 TFSI V8 bensiinimootor. C8l Euroopas pakuti ka 3,0 TDI diislit.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
