English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi S8: põlvkonnad D2–D5, mootorid ja mida teada enne ostmist
Audi S8 on sportlikumalt A8 versioon, mida toodetakse alates 1996. aastast. See ühendab luksuslimusiini mugavuse superautoga dinaamilisuse ja nelikõlalisega quattro edasiveoga. Vaadame nelja põlvkonda, nende mootoreid ja mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud S8.
S8 lühidalt
S8 on elegantselt disainitud, kuid väga võimas luksuslimusiin. Tavalisest A8 eristab teda võimsam mootor, sportlikum suspensioon, pidurid ja väikesed välisdisainielemendid, mistõttu paljud möödujad ei märka, kui võimas see auto on.
Esimese põlvkonna S8 erines kerge alumiinikerega, mistõttu oli dinaamilisus ja kulutused paremad kui konkurentidel. Samas on see luksusauto, mistõttu selle hooldus on kallim kui tavalise kergeauto puhul.
Millist põlvkonda valida
D2 (1996–2002) ja D3 (2006–2010) on kõige ligipääsetavamad põlvkonnad. D3-l on eriline V10 mootor, kuid selle hooldus ja remondid võivad olla väga kallid.
D4 (2012–2017) eristub moodsamate tehnoloogiate, kahe turbo V8 mootoriga ja parema varustusega. See on hea tasakaal uuenduslikkuse ja hinnaga kasutatud turul.
D5 (alates 2019) on uusim põlvkond modernse disainiga, digitaalse salongiga ja edasipõlengute abisüsteemidega. See on kõige kallim, kuid ka tehnoloogiliselt kõige edasipõlengu.
Mootorid ja käigukastid
D2-l on 4,2-liitrine V8 (umbkaudu 340 hk), D3-l on 5,2-liitrine V10 (umbkaudu 450 hk), D4-l on 4,0-liitrine kahekordse turboga V8 (umbkaudu 520 hk, aga Plus versioonis umbkaudu 600 hk). D5-l on sama 4,0-liitrine kahekordse turboga V8 umbkaudu 570 hk ja kerge hibriidiga.
Käigukastid on automaatkastid tiptronic: vanematel versioonidel vähem käike, D4 ja D5-l on 8 käiguga. Kõik versioonid on varustatud quattro käiguga kõigile ratastele.
Mida kontrollida ostes kasutatud S8
Esiteks kontrollige hooldushistoriat. Audi jõulised mootorid nõuavad kvaliteetset õli ja ajakohast hooldust, ning nende remont on kallis.
Testige õhupidurit: auto peab tasaselt tõusma ja langema, ning vedrustus peab töötama ilma vigadeta. Kontrollige ka automaatkäigukasti, quattro käiku, pidurit ja rehve, sest sportlikud versioonid kulumise tõttu neid kiiremini vahetavad.
Kontrollige kogu salongi varustust: elektriliselt reguleeritavad istmed, kliimaseade, multimediasüsteem, kaamerad ja abistavad süsteemid. Mitma varustus, seda rohkem võimalikke vigadeid, seega kontrollige kõike.
Varustus
Varustus erineb turu ja aastate järgi; allpool on põhiversioonid.
S8
D2–D5Standardne sportlik versioon jõulise mootoriga ja quattro käiguga.
- Sportlik vedrustus ja pidurid
- Tihti on nahkse salong ja palju komfortvarustust
- Quattro käik kõigile ratastele
S8 plus
D4Jõulisem D4 põlvkonna versioon.
- Umbes 600 AG kahekordne turbo V8
- Sagedasti — keramiitsed pidurid
- Eriline välis- ja sisemise disain
S8 D5
alates 2019Viimane versioon modernsega varustusega.
- Umbes 570 AG V8 kerge hibriidiga
- Digitaalne salong ja edasiseadmed
- Sagedasti — aktiivne suspensioon
Põlvkondade võrdlus
| D3 5.2 V10 | D4 4.0 TFSI | D5 4.0 TFSI | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Erilise V10 armastajatele | Tänapäevasele dünamaikale | Viimasele tehnikale |
| Võimsus (umbes) | 450 AG | 520–600 AG | 570 AG |
| Käiguvaheline | Quattro | Quattro | Quattro |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€€ | €€€ |
Kui otsite ligipääsetavat S8, valige D3 või D4 täieliku hooldusajalooga. Kui budžett lubab, siis on D5 kõige uuem põlvkond.
Plussid
- Täiesti võimsalt ja kvaliteetselt käiguvaheline
- Quattro käiguvaheline kõigil ratastel
- Luksuslik, vaikne ja mugav sisemus
- Klassikaline disain, näeb välja nagu tavaline A8
Miinused
- Täiesti kallis hooldus ja osad
- Suur kütuse tarbimine
- Õhupidurite ja elektronika remondid võivad olla kallid
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus S8 ja A8 vahel?
S8 on A8 sportlik versioon, millel on võimsam mootor, sportlikumad vedrustus ja pidurid ning eriline detailid, aga A8 pakub rohkem majanduslikke mootoreid.
Mis S8 põlvkond on parim?
Enamikus ostjate jaoks on D4 hea kompromiss jõu, varustuse ja hinnaga. D5 on kõige uuem, aga ka kõige kallim.
Kas S8 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, see on mugav ja vaikne, kuid kulud, hooldus ja kindlustus on suured.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
