English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi S8: sukuppelet D2–D5, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Audi S8 — urheilullisin A8-versio, joka on valmistettu vuodesta 1996 lähtien. Se yhdistää loistavan limusiinin mukavuuden superauton dynamiikkaan ja kaikkiin pyöriin toimivaan quattro-ajoon. Katsomme neljää sukupolvea, niiden moottoreita ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä S8.
S8 lyhyesti
S8 on tyylikäs, mutta erittäin tehokas loistolimusiini. Se erottuu tavallisesta A8:sta tehokkaammalla moottorilla, urheilullisemmalla alustalla, jarruilla ja pienillä ulkoisilla yksityiskohdilla, joten monet ohikulkijat eivät edes huomaa, kuinka tehokas tämä auto on.
Ensimmäisen sukupolven S8 erottui kevyestä alumiinikorista, joten dynamiikka ja kulutus olivat parempia kuin kilpailijoiden. Samalla se on loistava auto, joten sen huolto maksaa enemmän kuin tavallisen kevyen auton.
Minkä sukupolven valita
D2 (1996–2002) ja D3 (2006–2010) ovat saatavimpia sukupolvia. D3:ssä on ainutlaatuinen V10-moottori, mutta sen huolto ja korjaus voivat olla erittäin kalliita.
D4 (2012–2017) erottuu nykyaikaisemmalla tekniikalla, kaksoisturbo V8 -moottorilla ja paremmalla varustelulla. Se on hyvä tasapaino nykyaikaisuuden ja hinnan välillä käytetyn markkinalla.
D5 (vuodesta 2019) on uusin sukupolvi, jossa on moderni muotoilu, digitaalinen sisustus ja edistyneet apujärjestelmät. Se on kallein, mutta myös teknisesti edistynein.
Moottorit ja vaihteistot
D2:ssä on 4,2-litrainen V8 (noin 340 hv), D3:ssä 5,2-litrainen V10 (noin 450 hv), D4:ssä 4,0-litrainen kaksiturbo V8 (noin 520 hv, Plus-mallissa noin 600 hv). D5:ssä on sama 4,0-litrainen kaksiturbo V8 noin 570 hv:llä ja kevyellä hybridillä.
Vaihteistot ovat tiptronic-automaatteja: vanhemmissa malleissa on vähemmän vaihteita, D4 ja D5:ssä 8-vaihteinen. Kaikki mallit ovat nelivetoisia.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä S8
Ensinnäkin tarkista huoltohistoria. Tehokkaat Audi-moottorit vaativat laadukasta öljyä ja ajoissa tehtyjä huoltoja, ja niiden korjaus on kallista.
Testaa ilmapakopohja: auto tulee nousta ja laskea tasaisesti, ja alusta tulee toimia virheettömästi. Tarkista myös automaattivaihteisto, neliveto, jarruja ja renkaita, sillä urheilumallit kuluttavat niitä nopeammin.
Tarkista koko sisustuksen varusteet: sähköisesti säätöiset istuimet, ilmastointi, multimediasysteemi, kamerat ja apujärjestelmät. Mitä enemmän varusteita, sitä enemmän mahdollisia vikoja, joten testaa kaikki.
Varustelut
Varustelut vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; alla on pääversiot.
S8
D2–D5Perusurheilumalli tehokkaalla moottorilla ja nelivedolla.
- Urheilupakopohja ja jarruja
- Usein nahkainen sisustus ja paljon mukavuusvarusteita
- Neliveto kaikkiin pyöriin
S8 plus
D4Tehokkaampi D4-sukupolven versio.
- 600 AG:n kaksiturbo V8-moottori
- Usein — keramiikkijarrut
- Erityinen ulko- ja sisustus
S8 D5
vuodesta 2019Uusin versio modernilla varustuksella.
- 570 AG:n V8 kevyellä hybridillä
- Digitaalinen sisustus ja edistyneet apujärjestelmät
- Usein — aktiivinen alusta
Sukupolvien vertailu
| D3 5.2 V10 | D4 4.0 TFSI | D5 4.0 TFSI | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Erityisen V10:n harrastajille | Nykyajan dynamiikkaa | Uusimmat tekniset ratkaisut |
| Teho (noin) | 450 AG | 520–600 AG | 570 AG |
| Vaihteisto | Quattro | Quattro | Quattro |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Jos etsit saatavilla olevaa S8, valitse D3 tai D4 laajalla huoltohistorialla. Jos budjetti sallii, D5 on edistynein sukupolvi.
Plussat
- Erittäin voimakas ja laadukas vaihteisto
- Quattro-vaihteisto kaikilla pyörillä
- Hieno, hiljainen ja mukava sisustus
- Vaatimaton muotoilu, näyttää tavalliselta A8:lta
Miinukset
- Erittäin kallis huolto ja osat
- Suuri polttoaineenkulutus
- Ilmapakojen ja elektronisen järjestelmän korjaukset voivat olla kalliita
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on S8:n ja A8:n välillä?
S8 on A8:n urheilullisempi versio, jossa on tehokkaampi moottori, urheilullisempi alusta ja jarrujärjestelmä sekä ainutlaatuiset yksityiskohdat. A8 puolestaan tarjoaa enemmän taloudellisia moottoreita.
Mikä S8-sukupolvi on paras?
Monille ostajille D4 on hyvä kompromissi tehon, varustelun ja hinnan välillä. D5 on edistynein, mutta myös kallein.
Sopiiiko S8 päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, se on mukava ja hiljainen, mutta kulut, huolto ja vakuutus ovat kalliita.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
