English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X4: generacje F26 i G02, silniki i wersje wyposażenia
BMW X4 — SUV coupe klasy średniej zbudowany na bazie BMW X3. Przyglądamy się, czym różnią się generacje F26 i G02, jakie silniki są najczęstsze na rynku używanych, czym różnią się wersje wyposażenia i co trzeba sprawdzić przed zakupem.
X4 w skrócie
X4 wszedł na rynek w 2014 r. jako bardziej sportowa wersja X3 z opadającym tyłem przypominającym coupe. Technika, silniki i większość wnętrza są wspólne z X3, ale X4 jest niższy, a na tylnej kanapie i w bagażniku jest nieco mniej miejsca.
Prawie wszystkie X4 sprzedawane w Europie mają napęd na wszystkie koła xDrive i automatyczną skrzynię biegów. Na Litwie najczęściej spotyka się samochody z 2.0 i 3.0-litrowymi silnikami wysokoprężnymi.
F26 i G02 — czym się różnią
Pierwsza generacja F26 (2014–2018) powstała na bazie X3 F25. To najtańszy sposób na zakup X4, ale większość egzemplarzy ma już spory przebieg, dlatego najważniejszy jest stan techniczny i historia serwisowa.
Druga generacja G02 (od 2018 r.) powstała na bazie X3 G01: jest większa, przestronniejsza, ma nowocześniejsze wnętrze i więcej systemów wspomagających prowadzenie. Auta po liftingu w 2021 r. otrzymały inne reflektory i zderzaki, większy ekran multimedialny, a silniki wysokoprężne — układ miękkiej hybrydy 48 V.
Na rynku używanych najpopularniejsza i najczęściej polecana jest generacja G02 — zwłaszcza egzemplarze z 2021 r. i późniejsze.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęściej spotykane silniki wysokoprężne to xDrive20d (ok. 190 KM) i xDrive30d (ok. 260–290 KM, w zależności od rocznika). Benzynowe — xDrive20i i xDrive30i z silnikiem 2.0, a najbardziej sportowe wersje — M40i i M40d z silnikami sześciocylindrowymi.
W generacji G02 były też X4 M i X4 M Competition z silnikiem 3.0 o mocy ok. 480–510 KM. Wszystkie wersje są zestawione z 8-biegową automatyczną skrzynią Steptronic, która uchodzi za niezawodną, jeśli olej jest wymieniany na czas.
Co sprawdzić, kupując używane X4
Wczesne F26 xDrive20d (mniej więcej do 2015 r.) mają silnik wysokoprężny N47 należący do rodziny słynącej z problemów z łańcuchem rozrządu — zimny silnik nie powinien grzechotać. W samochodach z silnikiem wysokoprężnym sprawdź układ DPF i EGR oraz zapytaj, czy wykonano akcję serwisową producenta dotyczącą chłodnicy EGR.
Jadąc powoli ze skręconymi kołami, wsłuchaj się, czy nie ma szarpania lub trzaskania — może to wskazywać na zużycie skrzyni rozdzielczej xDrive. Sprawdź, czy silnik nie przecieka olejem, zwłaszcza przy pokrywie zaworów i obudowie filtra oleju.
Przebieg weryfikuj na podstawie wpisów z przeglądów technicznych i serwisowych, a karoserię — pod kątem przemalowanych elementów. W autach z dużymi felgami sprawdź, czy felgi nie są pęknięte, a opony zużywają się równomiernie.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i rocznika; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Bazinė
F26, G02Wersja podstawowa z podstawowym wyposażeniem.
- Najczęściej felgi 17–18 cali
- Automatyczna klimatyzacja
- Często — czujniki parkowania
xLine
F26, G02Bardziej elegancka wersja z elementami stylistyki SUV-a.
- Elementy wykończenia z matowego aluminium
- Inne zderzaki i felgi
- Często — skórzane fotele
M Sport
F26, G02Najpopularniejsza wersja wyposażenia na rynku używanych.
- Zderzaki M Sport i felgi 19–20 cali
- Sportowe fotele i kierownica M
- Sportowe zawieszenie
M40i / M40d
F26, G02Mocne sześciocylindrowe wersje M Performance.
- Silnik benzynowy 3.0 (M40i) lub wysokoprężny (M40d, tylko G02)
- Sportowe zawieszenie i hamulce
- Często — adaptacyjne zawieszenie M
X4 M
G02Najbardziej sportowa wersja X4.
- Silnik 3.0 o mocy ok. 480–510 KM
- Podwozie i hamulce M
- Sportowe fotele M
Porównanie wersji wyposażenia generacji G02
| xLine | M Sport | M40i / M40d | X4 M | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla komfortu i elegancji | Dla sportowego wyglądu | Dla szybkiej jazdy | Dla przyjemności z jazdy |
| Felgi (najczęściej) | 18–19 cali | 19–20 cali | 20–21 cali | 21 cali |
| Wnętrze | Standardowe lub skórzane | Fotele sportowe | Fotele sportowe, wykończenie M Performance | Sportowe fotele M |
| Silnik | 20i, 30i, 20d, 30d | 20i, 30i, 20d, 30d | 3.0 litra, sześć cylindrów | 3.0 litra, około 480–510 KM |
| Cena na rynku wtórnym (względna) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie M Sport z silnikiem xDrive20d lub xDrive30d. M40i, M40d i X4 M warto wybierać tylko wtedy, gdy liczy się dynamika, bo ich utrzymanie jest znacznie droższe.
Zalety
- Sportowa sylwetka typu coupé
- Napęd na wszystkie koła we wszystkich wersjach
- Mocne i oszczędne silniki Diesla
- Precyzyjne prowadzenie, jak przystało na BMW
Wady
- Mniejszy bagażnik i mniej miejsca nad głową z tyłu niż w X3
- Kosztowne utrzymanie i naprawy
- Na rynku wtórnym droższy od X3 z tego samego rocznika
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się BMW X4 od X3?
X4 ma te same silniki i technikę, ale bardziej opadający, przypominający coupé tył. Dzięki temu wygląda bardziej sportowo, ale w tylnej kanapie jest mniej miejsca nad głową, a bagażnik jest mniejszy. Jeśli najważniejsza jest praktyczność, wybierz X3.
Który silnik X4 jest najlepszy przy zakupie używanego?
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest xDrive20d lub xDrive30d. Sześciocylindrowy 30d jedzie płynniej i łatwiej ciągnie przyczepę, a 20d zużywa mniej paliwa.
Którą generację X4 wybrać?
Jeśli budżet pozwala, wybierz generację G02, najlepiej egzemplarz z 2021 r. lub późniejszy, po liftingu. X4 generacji F26 jest tańszy, ale starszy i zazwyczaj z dużym przebiegiem, dlatego konieczna jest szczegółowa kontrola techniczna.
Czy X4 nadaje się dla rodziny?
Dla dwójki dzieci miejsca wystarczy, ale wyższym pasażerom z tyłu może brakować miejsca nad głową. Dla rodziny, która często podróżuje z dużym bagażem, praktyczniejszy będzie X3.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
