English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X4: F26 un G02 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
BMW X4 — vidējās klases kupejas tipa apvidus auto, kas izstrādāts uz BMW X3 bāzes. Apskatām, ar ko atšķiras F26 un G02 paaudzes, kādi dzinēji ir visizplatītākie lietoto auto tirgū, kā atšķiras komplektācijas un kas obligāti jāpārbauda pirms pirkšanas.
X4 īsumā
X4 tirgū ienāca 2014. gadā kā sportiskāka X3 versija ar slīpu, kupejai līdzīgu aizmuguri. Tehnika, dzinēji un lielākā daļa salona ir kopīga ar X3, taču X4 ir zemāks, bet aizmugurējā rindā un bagāžniekā vietas ir nedaudz mazāk.
Gandrīz visiem Eiropā pārdotajiem X4 ir xDrive visu riteņu piedziņa un automātiskā pārnesumkārba. Latvijā visbiežāk sastopami automobiļi ar 2.0 un 3.0 litru dīzeļdzinējiem.
F26 un G02 — ar ko atšķiras
Pirmā paaudze F26 (2014–2018) būvēta uz X3 F25 bāzes. Tas ir lētākais veids, kā iegādāties X4, taču lielākajai daļai automobiļu jau ir ievērojams nobraukums, tāpēc vissvarīgākais ir tehniskais stāvoklis un servisa vēsture.
Otrā paaudze G02 (kopš 2018. gada) izstrādāta uz X3 G01 bāzes: tā ir lielāka, ietilpīgāka, ar modernāku salonu un vairāk palīgsistēmām vadītājam. 2021. gadā atjauninātie automobiļi ieguva citādus lukturus un buferus, lielāku multimediju ekrānu, bet dīzeļdzinēji — 48 V vieglā hibrīda sistēmu.
Lietoto auto tirgū populārākā un visbiežāk ieteiktā ir G02 paaudze — īpaši 2021. gada un jaunāki automobiļi.
Dzinēji un pārnesumkārbas
Visbiežāk sastopami xDrive20d (ap 190 ZS) un xDrive30d (ap 260–290 ZS, atkarībā no gada) dīzeļdzinēji. Benzīna dzinēji — xDrive20i un xDrive30i ar 2.0 litru dzinēju, bet sportiskākās versijas — M40i un M40d ar sešu cilindru dzinējiem.
G02 paaudzē bija arī X4 M un X4 M Competition ar aptuveni 480–510 ZS 3.0 litru dzinēju. Visas versijas ir aprīkotas ar 8 pakāpju automātisko Steptronic pārnesumkārbu, kas tiek uzskatīta par uzticamu, ja eļļa tiek mainīta laikus.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu X4
Agrīno F26 xDrive20d automobiļu (aptuveni līdz 2015. gadam) N47 dīzeļdzinējs pieder saimei, kas bija bēdīgi slavena ar sadales ķēdes problēmām — aukstam dzinējam nevajadzētu grabēt. Dīzeļauto pārbaudiet DPF un EGR sistēmu un pajautājiet, vai ir veikts ražotāja EGR dzesētāja atsaukuma remonts.
Braucot lēni ar pagrieztiem riteņiem, ieklausieties, vai nav raustīšanās vai krakšķēšanas — tas var liecināt par xDrive sadales kārbas nolietojumu. Apskatiet, vai dzinējam nav eļļas noplūdes, īpaši pie vārstu vāka un eļļas filtra korpusa.
Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem, bet virsbūvi — vai nav pārkrāsotu detaļu. Automobiļiem ar lieliem diskiem apskatiet, vai diski nav bojāti un riepas dilst vienmērīgi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.
Bazinė
F26, G02Bāzes versija ar pamata aprīkojumu.
- Visbiežāk 17–18 collu diski
- Automātiskā klimata kontrole
- Bieži — parkošanās sensori
xLine
F26, G02Elegantāka versija ar apvidus auto stila detaļām.
- Matēta alumīnija apdares detaļas
- Citādi buferi un diski
- Bieži — ādas sēdekļi
M Sport
F26, G02Populārākā komplektācija lietoto auto tirgū.
- M Sport buferi un 19–20 collu diski
- Sporta sēdekļi un M stūre
- Sporta piekare
M40i / M40d
F26, G02Jaudīgas sešu cilindru M Performance versijas.
- 3.0 litru benzīna (M40i) vai dīzeļdzinējs (M40d, tikai G02) variklis
- Sporta piekare un bremzes
- Bieži — adaptīvā M piekare
X4 M
G02Sportiskākā X4 versija.
- Aptuveni 480–510 ZS 3.0 litru dzinējs
- M šasija un bremzes
- M sporta sēdekļi
G02 paaudzes komplektāciju salīdzinājums
| xLine | M Sport | M40i / M40d | X4 M | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Komfortam un elegancei | Sportiskam izskatam | Ātrai braukšanai | Braukšanas priekam |
| Diski (visbiežāk) | 18–19 collu | 19–20 collu | 20–21 collu | 21 coll. |
| Salons | Standarta vai ādas | Sporta sēdekļi | Sporta sēdekļi, M Performance apdare | M sporta sēdekļi |
| Dzinējs | 20i, 30i, 20d, 30d | 20i, 30i, 20d, 30d | 3.0 litru, seši cilindri | 3.0 litru, apmēram 480–510 ZS |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir M Sport ar xDrive20d vai xDrive30d dzinēju. M40i, M40d un X4 M ir vērts izvēlēties tikai tad, ja svarīga dinamika, jo to uzturēšana ir ievērojami dārgāka.
Priekšrocības
- Sportisks kupejas tipa izskats
- Pilnpiedziņa visās versijās
- Jaudīgi un ekonomiski dīzeļdzinēji
- Precīza vadāmība, kā jau BMW
Trūkumi
- Mazāks bagāžnieks un mazāk vietas galvai aizmugurē nekā X3
- Dārga uzturēšana un remonts
- Lietotu auto tirgū dārgāks par tāda paša vecuma X3
Biežāk uzdotie jautājumi
Ar ko BMW X4 atšķiras no X3?
X4 ir tie paši dzinēji un tehnika, taču slīpāka, kupejai līdzīga aizmugure. Tāpēc tas izskatās sportiskāk, bet aizmugurējā rindā ir mazāk vietas galvai, un bagāžnieks ir mazāks. Ja svarīgākais ir praktiskums, izvēlieties X3.
Kurš X4 dzinējs ir labākais, pērkot lietotu?
Vairumam pircēju labākā izvēle ir xDrive20d vai xDrive30d. Sešcilindru 30d brauc vienmērīgāk un vieglāk velk piekabi, savukārt 20d patērē mazāk degvielas.
Kuru X4 paaudzi izvēlēties?
Ja budžets atļauj, izvēlieties G02 paaudzi, vēlams 2021. gada vai jaunāku atjaunināto modeli. F26 paaudzes X4 ir lētāks, bet vecāks un parasti ar lielu nobraukumu, tāpēc ir nepieciešama rūpīga tehniskā pārbaude.
Vai X4 ir piemērots ģimenei?
Diviem bērniem vietas pietiek, taču garākiem pasažieriem aizmugurē var trūkt vietas galvai. Ģimenei, kas bieži ceļo ar lielu bagāžu, praktiskāks būs X3.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
