English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson CVO: mudelid, mootorid ja mida kontrollida kasutatud ostes
Harley-Davidson CVO (Custom Vehicle Operations) — tootmises kohandatud, piiratud sarja ja kõrgeima kvaliteediga Harley-Davidson mootorrattaid. Vaadame, millised mudelid kuuluvad CVO perekonnasse, kuidas erinevad mootorite põlvkonnad ja mida on tähtis kontrollida enne kasutatud ostes.
CVO lühidalt
CVO ei ole üks mudel, vaid tootmises "kõrgeima klassi" versioon, mida Harley-Davidson pakub oma populaarsemate mudelite – Street Glide, Road Glide, Road King, Limited ja teiste – peal. Nad erinevad tavalistest versioonidest suurema mootoriga, eriliste värvidega, rohkem kromiga ja mustade detailidega ning rikkalikuma varustusega.
Need on reisimootorrattaid ja kruiisimootorrattaid: suured, rasked, kaheistega mugavad. Väikeste tiraažide ja eriliste värvide tõttu peetakse CVO mudelite sageli kollektsiooniks või prestižseks ostuks.
Millal valida
Varasemad CVO mootorrattaid (alates 1999. aastast) valmistati Twin Cam sarja mootoritega, hiljemad aga suurema mahuga versioonidega. Neid hindatakse väljanägemise pärast, kuid neil on juba märgatav vanus, seega on tähtis mitte varustus, vaid hooldushistoria.
Alates 2017. aastast kasutab CVO Milwaukee-Eight mootoreid: alguses 114, hiljem 117, ja uuemates mootorratastes veel suurema 121 (umbes 1977 cm³). Need põlvkonnad on modernsemad elektronikaga, TFT ekraanidega ja parema jahutamisega, seega on kasutatud turul neid sageli otsitavama.
Mootorid ja käigukast
CVO mootorid on V-kuju kahe silindri, õhja või osaliselt vedeliku jahtitud, su suure pöördemomendiga madalatel pöördel. Maht sõltub generatsioonist: umbes 1800 cm³ (Twin Cam 110) kuni peaaegu 2000 cm³ uuemates mootorratastes.
Käigukast on mehaaniline, kuue käiguga, tagarattas on ketas. Sõit on rahulik, ilma paljudest käigukorvete vahetustest, kuid mootorratast liikuma hakkamisel on raske kohaneda.
Mida kontrollida ostes kasutatud CVO
Värvimise ja dekoratiivsete detailide tõttu vaadake laki seisundit, kromi, plekkide paindumisi ja kas originaalsed lisad pole kadunud. Kontrollige, kas mootorratas pole kukkunud: märgid lageri, toetuste ja ohjuse otsade peal näitavad kukkumist.
Uuemates mootorratastes testige kogu elektronika: ekraani, heli süsteemi, ABS ja kruiisikontrolli. Paluge ametlikult esindajalt hooldushistoria ja kontrollige, kas tootja on teinud tagasivõtud (recall) töid.
Väljavõtted ja versioonid
CVO versioonid erinevad põhimudeli ja aastate järgi; me pakume kõige levinumaid.
CVO Street Glide
alates ~2010Levinuim CVO versioon "lehetiival" eespoo ees.
- Tihti – suurima mahuga mootor
- Heli süsteem ja ekraan
- Tihti – eriline värvimine
CVO Road Glide
alates ~2010Fikseeritud eespoo ees, kinnitatud raamile – stabiilsem kiirteel.
- Aerodünaamiline eespoo ees
- Tihti – TFT ekraan
- Mugav sõidukaks kahele
CVO Road King
alates ~2010Klassikaline reisiversioon eemaldatava esiklaasega.
- Klassikaline väljanägu
- Tihti – kromitud detailid
- Lihtsam paneel
CVO Limited
alates ~2014Kõrgeima komfortiklassi CVO suuruga kaubaosa
- Tihti – lisad soojenduse ja komforti lahendustega
- Suur kaubaosa
- Tihti – uuenduslik heli süsteem
CVO Softail
alates ~2000Softaili pere CVO versioonid (nt. Fat Boy, Breakout).
- Peidetud tagaosa vedrustus
- Kruiisistiliga siluett
- Tihti – piiratud tiraaž
Populaarsete CVO versioonide võrdlus
| Street Glide | Road Glide | Road King | Limited | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnade ja reiside armastajatele | Pikkade kiirtee reisidele | Klassikute armastajatele | Maksimaalsele mugavusele |
| Esikabin | Volanil | Raudteel | Eemaldatav klaas | Raudteel või volanil, aastate järgi |
| Bagaažiruum | Külgkaitsed | Külgkaitsed | Tihti külgkõrbid | Kaitsed ja ülapeal |
| Sõidukate kategooria | A | A | A | A |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate meeldib enne kõike Street Glide või Road Glide CVO – need on valitud selle järgi, kas meeldib juhtkangil olev kang, või raamile. Kui oluline on klassikaline väljanägu, siis on Road King CVO väärt vaatamist.
Plussid
- Eriline väljanägu ja värv
- Suur pöördemoment ja komfort pikematel sõitudel
- Rikas varustus
- Hind säilib suhteliselt hästi
Miinused
- Suur mass ja mõõtmed
- Kallis hooldus ja osad
- Värvi ja kromi remonditööd on kallid
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab CVO tavalisest Harley-Davidsonist?
CVO-l on suurem mootor, erilised värvid, rohkem kromi või musti detaile ning tavaliselt rikastum varustus. Need toodetakse piiratud kogustes ja on kallimad kui standardversioonid.
Kas CVO sobib uuele mootoristile?
Suure massi ja võimsusega ei ole see esimene mootorratas. Vajab A-klassi juhtimisõigust, kuid kogemustega sõitjatele on need mootorratad väga mugavad ja stabiilsed.
Kas CVO on kollektsioonimootorratas?
Piiratud sarjade mootorratad võivad paremini väärtust säilitada, kuid see sõltub seisukorrast, sõiduajast ja haruldusest. Osta investeeringuks, vali heas seisukorras, vähe kasutatud mootorratas täieliku ajalooga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
