Harley-Davidson Sportster S

Sportster S lühidalt

Sportster S — uue põlvkonna Harley-Davidson mootorratas, mis on võtnud Sportsteri nime üle, kuid on täiesti uue tehnikaga. See ühendab klassikalise Sportsteri stiili modernsete lahendustega: vedelikuga jahutamine, elektroniline sõitja abistamine ja digitaalne ekraan.

Kuigi nimi on vana, siis see mudel on väga erinev varasematest õhuga jahutatud Sportster 883 ja 1200 mudelitest — see on teine tehnika ja teine sõiduõnn.

Millised on selle erinevused vanematest Sportsteritest

Vanad Sportsterid olid õhuga jahutatud Evolution mootoritega ja lihtsa elektronikaga. Sportster S on varustatud Revolution Max 1250T mootoriga — vedelikuga jahutatud V-twin kintamistega ventiilfasega, seega on see võimsam ja modernsem.

Elektronika poolel on sõidurežiimid, liuglemiskontroll, ABS ja TFT ekraan. Seetõttu on sõitmine turvalisem ja lihtsam kohandada erinevatele tingimustele.

Mootor ja käigukast

Mootor — 1,25 liitrise mahuga 60° V-twin, jõud umbes 120 hj. See tõmbab tugevasti kogu pöördevahemikus, seega on Sportster S üks dünamilisemaid Harley-Davidsoni mudelite seas.

Käigukast on mehaaniline, kuue käiguga, jõud edastatakse ketiga. Ketas ei vaja õli, kuid nõuab perioodilist kontrolli.

Mida kontrollida Sportster S ostsoost

Kuna see on suhteliselt uus mudel, siis enamikud eksemplaridest on veel suhteliselt uued, kuid on siiski vaja kontrollida hooldushistoriat ja kas kasutati tootja soovitusiid (kui need olid). Paluge müüja näidata arveid.

Vaadake rehve, pidurdamisi, käigukasti, elektroniliste režiimide ja ekraani tööd, ning kontrollige, kas kõik režiimid töötavad ja kas ei ole veateateid.

Väljavõtted

Väljavõtted erinevad turu ja aastate järgi; pakume üldiseid variandid kirjeldusi.

Variandid võrreldes

See on modernne alternatiiv klassikalisele Sportsterile. Valige eksemplare, millel on täielik servisiajaloo ja töötav elektronika.

Korduma kippuvad küsimused