English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Sportster: 883, 1200 ja Sportster S põlved ja kontrollitud
Harley-Davidson Sportster — väiksem ja kergeim „Big Twin“ „cruiser“ mootorratas, toodetud alates 1957. aastast. Vaadame 883 ja 1200 versioone, uuemat Sportster S ja seda, mida kontrollida ostes kasutatud Sportsterit.
Sportster lühidalt
Sportster on Harley-Davidson pikimaa toodetud mudel. See on väiksem, kergeim ja lihtsam kui suuremad „cruiserid“, seetõttu valib seda paljud oma esimese või igapäevase Harley-na.
Sportster on rohkem kui kuue kümnendi jooksul oluliselt muutunud, kuid on jäädud truuks V-twin karakterile ja lihtsale konstruktsioonile. Kasutatud turul levinumad ja populaarsemad on „Evolution“ põlvkonna 883 ja 1200 versioonid.
Põlved — millised on erinevused
„Evolution“ Sportster (1986–2021) on 883 või 1200 cm³ õhuga jahutatud V-twin mootor. Alates 2004. aastast on mootor kinnitatud gummi tugedega, mis vähendavad vibratsiooni, ja alates 2007. aastast kasutatakse süstimissüsteemi.
Versioone on palju: 883 Standard, Low, Roadster, Iron 883, 1200 Custom, Forty-Eight, Seventy-Two ja muud. Neid eristab karrosseria, juhte ja istme kujundus, suspensioon.
Alates 2021. aastast ilmusid täiesti uued Sportster S ja Nightster „Revolution Max“ vedelikuga jahutatud mootoritega. See on juba teistsugune tehnika kui eelmine „Evolution“ põlvkond.
Mootor ja käigukast
„Evolution“ põlvkonnas on õhuga jahutatud V-twin: 883 ja 1200 cm³. Võimsus on suhteliselt väike, kuid piisav linnas sõitmiseks ja teedele, ning mootor on selge karakteriga.
Käigukast — 5 käiguga mehaaniline, tagaratta käik — hammasrihm (varasemates versioonides — ahel). Sportster S on 6 käiguga käigukast.
Mida kontrollida kasutatava Sportster ostmis
Esiteks — ümberkoristused. Paljudel Sportster on tehtud muudatusi: pehmikud, väljalaske süsteemid, istmed, tuled. Veenduge, et muudatused on kvaliteetsed ja vastavad dokumentidele.
Mootor peab töötama ühtlaselt, ilma suurtest õlileketeist. Kontrollige kummikuid, käigukasti, pidurit, rehve ja ahela või hammasrihmi. Elektri süsteem peab töötama ilma vigadeta.
Paljudel kasutatudel Sportsteritel on väike läbisõit, kuid nad on pikka aega seisnud. Kontrollige kütuse süsteemi, akut ja sandareid — pikk seisma aeg võib põhjustada probleeme.
Väljavarustus ja versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; allpool on kõige sagedamini leiduvad versioonid.
Sportster 883
1986–2021Väiksema mahuga versioonid, sobivad algajatele.
- 883 cm³ õhuga jahutatud mootor
- Lihtne tehnika
- Tihti — ümberkoristatud
Sportster 1200
1986–2021Suuremaga versioonid rohkem võimsusega.
- 1200 cm³ õhuga jahutatud mootor
- Rohkem võimsust ja pöördemomenti
- Sagedasti — Forty-Eight või Seventy-Two stiil
Sportster S
Alates 2021. aastastUus põlvkond õhutõstega mootoriga
- „Revolution Max“ mootor
- Tänapäevane elektronika
- Sportlikum sõiduomadus
Nightster
Alates 2022. aastastVäiksem võimsus kui Sportster S, kuid tänapäevane tehnika
- „Revolution Max“ mootor
- Tänapäevane elektronika
- Lihtsam juhtimine
Sportster versioonide võrdlus
| 883 | 1200 | Sportster S | Nightster | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Alustajatele ja väikesele eelarvele | Neile, kes vajavad rohkem võimsust | Tänapäevasele sportlikkusele | Tänapäevasele Harley linnaautole |
| Mootor | 883 cm³ | 1200 cm³ | „Revolution Max“, õhkjahutusega | „Revolution Max“, õhkjahutusega |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks parim valik on hästi hooldatud 883 või 1200. Kui soovite uuemaid tehnoloogiaid, siis valige Sportster S või Nightster.
Plussid
- Lihtne ja kindel tehnika
- Väiksem ja kergeim „Big Twin“ mudelite seas
- Palju versioone ja lisavarustust
- Selge Harley-Davidson iseloom
Miinused
- Vanemate versioonide võimsus ja mugavus on piiratud
- Paljud mootorrattaid on ümber ehitatud
- Uuemad versioonid on kallid kasutatud autode turul
Korduma kippuvad küsimused
Kas Sportster sobib algajale?
Jah, eriti 883 versioon – need on kergeamad ja lihtsamad kui suuremad Harley-d. Siiski on vaja ettevaatlikkust ja vastavat kategooriat.
Mida erinevad 883 ja 1200 Sportster?
1200-l on suurema mootoriga, rohkem võimsust ja pöördemomenti, aga 883-l on väiksem ja lihtsam. Kere ja sõidukite erinevused sõltuvad konkreetse versioonist.
Mida erinevad Sportster S vanematest Sportsteritest?
Sportster S-l on vedeluskülmutatud „Revolution Max“ mootor, modernne elektronika ja uus raam. See on täiesti teistsugune tehnika kui vanem „Evolution“ põlvkond.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
