English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Super Glide: põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida
Harley-Davidson Super Glide — Harley-Davidson mudel, mille tootmine algas 1971. aastal ja mis sai üheks esimesest tehaslikest „custom“ mootorratastest. Vaadame põlvkondi, mootoreid ja mida ostes kasutatud mootorratast on tähtis kontrollida.
Super Glide lühidalt
Super Glide — Harley-Davidson klassikaline kruiiser, mida tuntakse enamasti Dyna pere peamudelina. See ühendab klassikalise väljanägu, mugava asendi ja lihtsa konstruktsiooni.
1971. aastal ilmunud FX Super Glide ühendas suurema FL mudeli raami suurema Sportsteri eesosa osaga. Hiljem arendati mudel Dyna pereks.
Põlvkonnad — kuidas erinevad
Esimese põlvkonna Super Glide mudelitel olid Shovelhead mootorid, hiljem Evolution. Alates 1991. aastast ilmus Dyna raam gummiga tugipunktidega, mis vähendas vibratsiooni.
Hiljemad põlvkonnad kasutavad Twin Cam mootoreid — algul 88 tolli, alates 2007. aastast 96 tolli. Kuues käiguga käigukast ilmus 2006. aastal Dyna mudelitele.
Mootor ja käigukast
Mootorid — V-kujulised kahekülilised, õhuga jahutatud, 1340 cm³-st kuni rohkem kui 1500 cm³. Need on tuntud oma tugevate pöördemomentide ja klassikalise Harley heli poolest.
Käigukast — mehaaniline, käigud diržiga. Mootorratad on kerge juhitavad, kuid rasked.
Mida kontrollida ostes kasutatud Super Glide
Twin Cam mootorite ketikujuliste jaotuste pingutid on tuntud nõrga kohana — küsige, kas need on vahetatud. Kontrollige õli voolude ja mootori müra kohta.
Kontrollige turvavööd ja tähed, pidurid, tagumiseid amortisaatoreid ja rattaid. Kontrollige laadimissüsteemi ja akumulaatori.
Kontrollige, kas pole originaalseid modifikatsioone, eriti väljundsüsteemi ja mootoriseadme koostamist. Kontrollige dokumente ja hooldushistoria.
Väljalase ja versioonid
Väljalased erinevad aastate järgi; allpool on põhiversioonid.
FX Super Glide
Alates 1971. aastastEsimesed mudelid Shovelhead mootoritega.
- Shovelhead mootor
- Klassikaline väljanägu
- Kogumisväärtus
Evolution Super Glide
1984–1999Evolution mootoriga.
- Evolution mootor
- Tihti — Dyna raam alates 1991. aastast.
- Usaldusväärsem konstruktsioon
Twin Cam Super Glide
Alates 1999. aastastSu Twin Cam mootoriga.
- Twin Cam 88 või 96
- Tihti — 6 kiirendiga käigukast hiljem
- Tugevamad jõudlused
Super Glide Custom
Aasta järgiVälisversioon.
- Tihti – rohkem kromi
- Tihti – teistsugune istme
- Sama mootor
Super Glide põlvkondade võrdlus
| Evolution | Twin Cam 88 | Twin Cam 96 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikumeile | Iga päev | Mugavamaks sõiduks |
| Mootor | Evolutsioon 1340 | TC 88 | TC 96 |
| Vibratsioon | Suurem | Väiksem | Väiksem |
| Hooldus | Lihtne | Vajab vahetada ahelat | Vajab vahetada ahelat |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikus ostjatele sobivad Twin Cam versioonid hea ajalooga, aga klassikaarmudelitele – varasemad mudelid.
Plussid
- Klassikaline Harley väljanägu
- Tugev pöördemoment
- Laiendatud võimalused kohandamiseks
- Hind säilib hästi
Miinused
- Suur mass
- Vibratsioonid varasemates versioonides
- Twin Cam keti pingutid
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus Super Glide ja Dyna vahel?
Super Glide on Dyna perekonnaga mudel – Dyna tähendab raami ja perekonnat.
Mis on Twin Cam nõrk punkt?
Tuntud nõrk punkt – keti pingutid.
Kas sobib reisideks?
Jah, aga mugavamate istmetega ja tuulekaitsega.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
