Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Harley-Davidson Pan America

Mootorrattad · Toodetud 2021–

Harley-Davidson Pan America: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Harley-Davidson Pan America kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Harley-Davidson Pan America
Foto: Olinone, CC BY-SA 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson Pan America: mudelid, mootor ja mida kontrollida

Harley-Davidson Pan America — alates 2021. aastast toodetav esimene selle märgi seiklusmootorratas uue põlvkonna Revolution Max 1250 mootoriga. Vaadame mudelid, tehnikat ja mida kontrollida kasutatava ostes.

Pan America lühidalt

Pan America on Harley-Davidson vastus BMW GS, KTM Adventure ja Triumph Tiger klassile. See on suur seiklusmootorratas, mis on mõeldud pikkadeks reisideks ja eristub tavalistest selle märgi kruiisratastest nii vormi kui ka tehnika poolest.

Laia valikuga – kruiisikontroll, mitme režiimiga ja elektroniliste abisüsteemidega – sobib see nii asfaldile kui ka kergele murule. Suurema mõõtme ja kaaluga ei ole see kerge rataseta mootorratas.

Mudelid – mida erineb

Põhimudel Pan America 1250 on mõeldud reisideks ja on varustatud lihtsa metallratastega, sobiva elektronikaga ja hea reisivarustusega. Pan America 1250 Special on kõrgema klassi mudel, mis on varustatud poolaktiivse (elektroniliselt juhitava) sõidukiga ja lisavarustusega.

Erimudel on tavaliselt tugevdatud ratastega, rehvide surve kontrolliga ja „Adaptive Ride Height“ süsteemiga, mis alandab mootorratast automaatselt peatumisel, nii et maad on lihtsam jõuda. See on ka kõige hinnatud reisimudel.

Mootor ja käigukast

Mootor – 1252 cm³ vedeluskülmutatud V-kujuline kahekülgmeline „Revolution Max 1250“, jõudlus umbes 150 hj. See on varustatud muutuvate ventiilfaasidega ja hüdrauliliste ventiiliregulaatoritega, nii et ventiilivahe ei vaja reguleerida.

Käigukast — ketta, käigukast — kuueks käigu mehaaniline. Elektronika hõlmab kruiisikontrolli, mitu sõidu režiimi, ABS, traakikontrolli ja värvilise ekraani.

Mida kontrollida ostes kasutatud Pan America

Tähtis elektronika: kontrollige, kas kõik režiimid, ekraan, rehviõhukese andurid ja (eriversioonis) poolaktiivne sõiduk ja „Adaptive Ride Height“ süsteem töötab. Elektronika vigased võivad olla kallid, seega on enne ostmist väärt diagnostika.

Vaadake kindlustuslanku, plastikuid ja ratta lanku, et näha, kas on langemise või ilma kere jälgi. VIN numbriga kontrollige, kas on olnud tagasivõtmisprogramme ja kas need on teostatud, ning hooldushistoria võrreldakse tootja graafikuga.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Väljavõtted

Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldised versioonid.

Pan America 1250

alates 2021

Põhiväljavõte reisimiseks.

  • 1252 cm³ mootor, umbes 150 hj
  • Tihti — alumiiniumratta lankud
  • Kruiisikontroll ja mitme režiimi juhtimine

Pan America 1250 Special

alates 2021

Kõrgem väljavõte lisavarustusega.

  • Tihti — poolaktiivne sõiduk
  • Tihti — „Adaptive Ride Height“
  • Tihti — kergendatud ratta lankud ja rehviõhukese kontroll

Mudelite võrdlus

Pan America 12501250 Special
Kellele sobibAsfaldil ja kruusateel sõitmiseksPikemate sõitude jaoks rohkem varustusega
Mootor1252 cm³, umbes 150 hj1252 cm³, umbes 150 hj
JuurdeveokReguleeritavPoolaktiivne
Kasutatud autode turul hind (suhteliselt)€€€€€€€

Enamusele ostjatele on põhiversioon piisav. Kui on tähtis maksimaalne mugavus ja varustus pikemate sõitude jaoks, valige Special.

Plussid

  • Väga jõuline ja tasase tööga mootor
  • Tänapäevane elektronika ja kruiisikontroll
  • Ei ole vaja reguleerida ventiilivaheleid
  • Eriline, tunnustatav disain

Miinused

  • Suur mass ja kõrge istmekoht
  • Kui uus platvorm – vähem kogemust pikaajalisusega
  • Kõrged hoolduskulud ja osade kulud

Korduma kippuvad küsimused

Kas Pan America sobib maanteele?

Kergele maasturile jah, aga suuruse ja massi tõttu ei sobi ta maanteele. Spetsiaalversioonil on tugevad rataste kandevad ja pikema vahega vedrustus, mis aitavad.

Mis erineb Pan America ja Pan America Special vahel?

Spetsiaalversioonil on poolaktiivne vedrustus, „Adaptive Ride Height“ ja rohkem varustust. Mootor ja põhitehnika on samad.

Kas Pan America vajab ventiilivaheleid reguleerida?

Ei, Revolution Max mootoril on hüdraulilised ventiiliregulaatorid, seega ei ole vaja vaheleid reguleerida.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Harley-Davidson Pan America kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Harley-Davidson

Harley-Davidson →
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7