Indian Chief

Chief lühidalt

Nimetus „Chief“ saab Indian brändi ajaloost, ja alates 2014. aastast kannab seda uuendatud suur kruiseri seeria. Mootorratas eristub laia laiusega, madala istumisega ja suure V-kujulise kahe silindriga mootoriga.

Kasutatud turul on tavaliselt levinud Chief Classic, Vintage ja Dark Horse variandid. See on raske, rahulik ja eelkõige meelelahutuse jaoks mõeldud mootorratas, mitte sportlik ega kiire.

Mudelid ja põlvkonnad — millised on erinevused

Esimene uuendatud pere (alates 2014. aastast) hõlmas Chief Classic, Chief Vintage naha kottidega ja eesuistega ning hiljem ilmunud tumeda Chief Dark Horse. Lisaks neile olid ka suuremad turismimudelid — Chieftain ja Roadmaster tuulekaitsega ja kottidega.

Uuem pere (alates 2021. aastast) nimetati Chief, Chief Bobber ja Super Chief, sai suurema mootori ja modernseima varustuse. Vanemad mootorratad on odavamad, kuid uuemad on tavaliselt rohkem elektronikat ja mugavam kontroll.

Mootor ja käigukast

Põhivõimendi on õhuga jahutatud „Thunder Stroke“ V-kujuis kahetsükliline, mille mahutavus on umbes 1811 cm³ (111 kuupolli). Uuemates versioonides on mahutavus kasvanud umbes 1890 cm³ (116 kuupolli). Võimendi on tuntud oma suure pöördemomendiga madalatel pöördel, mistõttu mootorratas sõidab sujuvalt ja ilma vahetusteta.

Käigukast on mehaaniline, 6 käiguga. Enamus mootorratastel on ABS. Suure massi ja madala istme tõttu on manööverdamine aeglane ja nõuab kohanemist, kategooria on A.

Mida kontrollida ostes kasutatud Chiefi

Vaadake, kas pole õlileketeid, ja küsige hooldusajaloost. Kruisijate sõiduvahe on tavaliselt lühike, kuid pikka aega seisnud mootorratad võivad olla vananenud akuga, ummistunud õlidega ja kuivade rehvidega.

Suur massiga mootorratas on sageli seisva seisukoha tõttu kukkunud: kontrollige tiibasid, jalatoet, kaelu, väljalaskesüsteemi ja kütusepaaki. Kroonitud osad ja värv on pea olema korrosiooni ja kraabimata, eriti kui mootorratas on hoitud väljas.

Kontrollige, kas kõik valgustid, juhtimisnupud, instrumentide paneel ja lukk töötab. Veenduge, et pole mitteoriginaalseid, ebamääraselt paigaldatud väljalaskesüsteeme ega elektri muudatusi, ning et dokumentatsioon vastab mootorratase andmetele.

Väljavarustus ja versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

Chief Classic või Vintage sobib hästi paljudele ostjatele. Dark Horse on parem valik, kui soovite lihtsat ja tumedat stiili, aga turismimootorid Chieftain ja Roadmaster on paremad pikemate reiside jaoks.

Korduma kippuvad küsimused