English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Indian Roadmaster: luksuslik turismimo mootorratas, mootorid ja teada, mida osta
Indian Roadmaster — alates 2015. aastast toodetav suurim ja parimalt varustatud Indian turismimootorratas, millel on fikseeritud kottid, külgkastid ja tagakast. Vaadame versioone, mootorid ja mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud.
Roadmaster lühidalt
Roadmaster — Indian luksusklassi turismimootorratas, mis on mõeldud väga pikkadeks sõitudeks kahe inimesega. Selles on eeskoht, külgkastid, suur tagakast koos istmega teisele reisijale ja palju mugavusvarustust.
Võrreldes Chieftainiga on see veel suurem ja paremini varustatud, seega ka raskem ja kallim.
Versioonid
Enamasti kohtab Roadmasterit, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse (must varustus), Roadmaster Limited ja Roadmaster Elite. Need erinevad varustusega, värvidega, ratastega ja lisavarustusega.
Kuna varustus erineb aastati, siis kontrollige ostes konkreetse mootorratta varustust.
Mootor ja käigukast
Kasutatakse Thunder Stroke 111 (umbes 1811 cm³) V-kujulist kahe silindri õhjahutust mootorit, uuemates versioonides aga suuremahulist Thunder Stroke 116 (umbes 1890 cm³). Käigukast on mehaaniline, kuue käiguga.
Mootorratas on ABS, kruiisiregulaator, puuteekraan navigatsiooniga ja heli süsteem; kõrgemates versioonides ka soojendatud istmed ja käepidmed.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Roadmaster
Kontrollige hooldusajalugu, õli vahetusi ja mootori seisundit. Suured V-kujulised mootorid võivad linnas ülekuumeneda, seega küsi, kas pole ebamääraseid häälte.
Katsuge kõiki elektronilisi funktsioone: ekraani, heli süsteemi, soojenduse, kruiisikontrolli, tagumise kasti ja selle lukku. Kontrollige, kas ei ole veateateid.
Vaadake kromi, värve ja kaste korrosiooni või paranduste pärast, samuti rehve, pidurdamiseid ja vedrustust — suur mass kiiresti kandevad need osad.
Mudelid ja varustused
Varustused erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhivariante.
Roadmaster / Classic
Alates aastast 2015Klassikaline sisustus kromiga.
- Thunder Stroke 111 mootor
- Eesmine tasku ja tagumine kast
- Külgkastid
Roadmaster Dark Horse
Hiljemad aastadMust sisustus ja spordilisem stiil.
- Tume sisustus
- Tihti — mustad ratad ja detailid
- Tihti – lisaelektronika
Roadmaster Limited / Elite
Hiljemad aastadKõrgeima klassi variandid täiustatud varustusega.
- Sagedasti — kaitstudud istmed ja rattapead
- Sagedasti — erilised värvid
- Sagedasti — eriline sisustus
Roadmasteri versioonide võrdlus
| Classic | Dark Horse | Limited / Elite | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikutele | Tume stiili armastajatele | Maksimaalsele mugavusele |
| Mootor | 111 | 111 või 116 | 111 või 116 |
| Sisustus | Kroomas | Must | Eriline |
| Hind kõrgelt kasutatud turul | €€€ | €€€ | €€€€ |
Kui meeldib klassika, valige Classic; kui soovite moodsamat stiili – Dark Horse; kui tähtsaim on mugavus – Limited või Elite.
Plussid
- Kõrgeim mugavus kahe inimese sõidul
- Tagumise baagiruum ja palju baagiruumi kohta
- Väga tugev mootor
- Luksuslik varustus
Miinused
- Täiesti suur kaal
- Kallis hooldus
- Raske manööverdada linnas
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Roadmasterit Chieftainist?
Roadmasteril on tagumise baagiruum koos istmega ja rohkem mugavust ning varustust, Chieftainil aga ei ole, seega on see kerge ja lihtsam.
Kas Roadmaster sobib kahe inimese sõiduks?
Jah, see on just selleks mõeldud: seal on mugav istme koos istmega ja palju baagiruumi kohta.
Mille klassi on vaja?
Roadmaster on suurjõuline mootorratas, mille jaoks on vaja A-klassi.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
