Indian Chief: mallit, moottori ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Indian Chief — klassisen tyyppinen kruisaus, jonka elvytti "Indian Motorcycle"-merkki, joka kuuluu "Polaris"-yhtiölle. Katsomme perheen mallistoa, "Thunder Stroke"-moottoria ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä moottoripyörää.
Chief lyhyesti
Nimi "Chief" ulottuu Indian-merkin historiaan asti, ja vuodesta 2014 lähtien sitä on kantanut uudistettu suurikokoiset kruisauslinja. Moottoripyörä erottuu leveistä siivistä, matalasta istuimesta ja suuresta V-muotoisesta kaksisylinterisestä moottorista.
Käytetyssä markkinoilla tavataan useimmiten Chief Classic-, Vintage- ja Dark Horse -versioita. Tämä on raskas, rauhallinen ja ensisijaisesti matkailijoille suunniteltu moottoripyörä, ei urheilullinen tai nopea.
Mallit ja sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen uudistettu perhe (vuodesta 2014) kattoi Chief Classicin, Chief Vintagen nahkatuoleilla ja etuikkunalla sekä myöhemmin ilmestyneen tumman Chief Dark Horsen. Niiden lisäksi oli myös suurempia matkailumalleja — Chieftain ja Roadmaster, joissa oli tuulilasi ja matkatavarat.
Uudempi perhe (vuodesta 2021) nimettiin Chiefiksi, Chief Bobberiksi ja Super Chiefiksi, sai suurempaa moottoria ja modernimpaa varustusta. Vanhemmat moottoripyörät ovat halvemmat, mutta uudemmat sisältävät yleensä enemmän elektroniikkaa ja mukavampaa ohjausta.
Moottori ja vaihteisto
Päämoottori on ilmajäähdytteinen "Thunder Stroke" V-moottori, jonka tilavuus on noin 1811 cm³ (111 kuutiotuumaa). Uudemmissa versioissa tilavuus on kasvanut noin 1890 cm³:iin (116 kuutiotuumaa). Moottori on tunnettu suuresta vääntömomentista matalilla kierroksilla, joten moottoripyörä kulkee sujuvasti ja ilman vaihteita.
Vaihteisto on mekaaninen, 6-vaihteinen. Useimmat moottoripyörät ovat varustettu ABS-jarrutuksella. Suuren painon ja matalan istuimen takia manööveröinti on hidas ja vaatii tottumista, ja ajokorttiluokka on A.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Chief
Tarkista, ettei ole öljyvuotoja, ja kysy huoltohistoriasta. Kruisereiden ajomatkat ovat usein lyhyitä, mutta pitkään seisoneet moottoripyörät voivat olla vanhentuneella akulla, tukkeilla öljyillä ja kuivilla renkailla.
Raskas moottoripyörä on usein kaatunut seisomassa: tarkista siivet, jalustat, varret, pakokaasujärjestelmä ja polttoainesäiliö. Kromiosat ja maalit tulee olla korroosiota ja naarmuja vapaat, erityisesti jos moottoripyörä on ollut ulkona.
Tarkista, että kaikki valot, ohjauspainikkeet, mittaristo ja lukko toimivat. Varmista, että ei ole epäorginaalisia, epäselvästi asennettuja pakokaasujärjestelmiä tai sähkömuutoksia, ja että asiakirjat vastaavat moottoripyörän tietoja.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Chief Classic
vuodesta 2014 alkaenKlassinen versio kromilla ja suurilla siipimuodoilla.
- Usein kromatut osat
- Matala istuin, leveä istuin
- Useimmiten ABS
Chief Vintage
vuodesta 2014 alkaenRetrotyylinen versio matkailuvälineillä.
- Usein — koripäät
- Irrotettava etuikkuna
- Vintage-tyylinen istuin
Chief Dark Horse
vuodesta 2016Tummennettu, minimalistinen versio.
- Tummennetut osat kromin sijasta
- Yksinkertaisempi verhoilu
- Usein — yksipaikkainen tai kapeampi istuin
Chieftain / Roadmaster
vuodesta 2014 alkaenTuristiversiot tuulisuojalla ja verhoilla.
- Usein — etuosa tuulisuojalla
- Sivuverhot
- Suurempi mukavuusvarustus
Chief (nauja šeima)
vuodesta 2021Päivitetty linja suuremmalla moottorilla.
- Suurempi moottoritilavuus
- Nykyisempi ohjauspaneeli
- Mallit Chief, Chief Bobber ja Super Chief
Versioiden vertailu
| Classic | Vintage | Dark Horse | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassisen tyylin ystäville | Retro- ja matkailuhenkisten autojen ystäville | Tummemman tyylin ostajille |
| Pääpaino | Kromi ja klassiset muodot | Yksinkertaiset pyörät, lasi | Tummennettu sisustus |
| Moottori | „Thunder Stroke“ V2, noin 1811 cm³ | „Thunder Stroke“ V2, noin 1811 cm³ | „Thunder Stroke“ V2, noin 1811 cm³ |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ |
Monen ostajan Chief Classic tai Vintage sopii. Dark Horse on hyvä valinta, jos haluat yksinkertaisemman, tummemman tyylin, kun taas matkailuversiot Chieftain ja Roadmaster sopivat pidemmille matkoille.
Plussat
- Vahva klassinen tyyli
- Paljon vääntömomenttia matalilla kierroksilla
- Matala istuin ja leveä istuin
- Laaja mallivalikoima — kruisereista matkailuversioihin
Miinukset
- Suuri massa — manööveröinti on vaikeaa
- Osien ja asiantuntijoiden tarjonta on pienempi kuin päämerkkejä
- Ei kovin sopiva urheilulliseen tai nopeaan ajamiseen
Usein kysytyt kysymykset
Sopiko Chief aloittelijalle?
Massan ja koon takia se ei ole helpoin ensimmäinen moottoripyörä. Tarvitaan A-luokan ajokortti, ja hidas manööveröinti vaatii kokemusta.
Mitä eroa on Chiefin ja Chieftain välillä?
Chief on avoin kruiseri, kun taas Chieftainissa on etuverho ja matkalaukut, joten se sopii paremmin matkoille.
Sopiko Chief pitkille matkoille?
Kyllä, erityisesti matkailuversiot Chieftain ja Roadmaster. Chief Classic ja Vintage sopivat myös, mutta tuulensuojaus on vähäisempää.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























