Indian Chief

Chief kort fortalt

Navnet «Chief» strekker seg tilbake til Indian-merket sin historie, og siden 2014 har det blitt båret av en oppdatert linje med store kryssere. Motorsykkelen skiller seg ut med brede fender, lav sadelhøyde og en stor V-formet to-sylindret motor.

På den brukte markedet er det vanligst å møte Chief Classic, Vintage og Dark Horse-variantene. Dette er en tung, rolig og først og fremst stilig motorsykkel, ikke en sporty eller rask.

Generasjoner og modeller — hva er forskjellene

Den første oppdaterte familien (fra 2014) omfattet Chief Classic, Chief Vintage med lærseter og forrude, samt den senere mørke Chief Dark Horse. I tillegg var det større turversjoner — Chieftain og Roadmaster med vindskjerm og bagasjerom.

Den nyere familien (fra 2021) ble kalt Chief, Chief Bobber og Super Chief, fikk en større motor og mer moderne utstyr. Eldre motorsykkler er billigere, men nyere har vanligvis mer elektronikk og mer komfortabel kontroll.

Motor og girboks

Hovedmotoren er luftkjølt Thunder Stroke V-twin med en sylindervolum på omtrent 1811 cm³ (111 kubiktommer). I nyere versjoner er volumet økt til rundt 1890 cm³ (116 kubiktommer). Motoren er kjent for sin høye dreiemoment ved lave omdreininger, slik at motorcykelen kjører jevnt og uten å måtte skifte gir.

Girkassen er manuell med 6 gir. De fleste motorcyklene har ABS. På grunn av den store vekten og den lave seteposisjonen krever manøvrering tid for å bli vant til, og kategorien er A.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Chief

Sjekk om det er oljelakk, og spør om servicehistorikken. Cruisermotorcykler har ofte korte turer, men motorcykler som har stått lenge kan ha en gammel batteri, tette oljer og tørre dekk.

En tung motorcykel blir ofte veltet når den står: sjekk vinger, fotstøtter, styre, utstøtningssystem og tank. Kromdelene og malingen skal være fri for korrosjon og riper, spesielt hvis motorcykelen har blitt oppbevart utendørs.

Sjekk at alle lys, kontrollknapper, instrumentpanel og lås fungerer. Sørg for at det ikke er ikke-originale, uklare monterte utstøtningssystemer eller elektriske endringer, og at dokumentene stemmer overens med motorcykelens data.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.

Sammenligning av versjoner

Mange kjøpere vil like Chief Classic eller Vintage. Dark Horse er et godt valg hvis du liker en enklere, mørkere stil, mens turistmodellene Chieftain og Roadmaster er best for lengre turer.

Vanlige spørsmål