English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti Q70: 2013–2019 aasta luksuslik sedaan, mootorid ja versioonid
Infiniti Q70 on tagarattalise (või täisturvalise) luksusklassi sedaan, mis asendas 2013. aastal eelmise M mudeli. Artiklis vaatleb, millised erinevused on uue ja vana mudeli vahel, millised mootorid pakuti ja mida tuleb teada kasutatud auto ostmis.
Q70 lühidalt
Q70 on uuendatud ja ümbernimetatud eelmine Infiniti M (Y51) versioon: 2013. aastal sai auto uue nime, uue esiosa ja rohkem varustust. Kere on nelja uksega sedaan, lisaks tavalisele versioonile pakuti ka pikema baasiga Q70L, mis on mõeldud tagaristidele rohkem ruumi.
See on klassikaline luksuslik sedaan: pikk kapöör, tagarattaline vedu, pehme sõiduomadus ja hästi varustatud sisekate. Euroopas oli Q70 haruldane, seega need on tavaliselt imporditud või teistest turudest toodud autod. Infiniti lõpetas müügi Euroopas 2020. aastal.
Millist versiooni valida
Q70 toodetakse ühe generatsiooni jooksul (2013–2019), seega valik sõltub peamiselt mootorist ja vedust. Tagarattaline vedu on kerge ja lihtne, täisturvaline vedu on talvel kasulikum, kuid tehniliselt keerulisem.
Kui tagaristide komfort on oluline, on väärt pilguga vaadata Q70L. See versioon on pikem, kuid haruldasem, seega pakkumine kasutatud turul on veel väiksem.
Mootorid ja käigukastid
Euroopa turu pakkumisel on diiselmootorid (2,2 ja 3,0 l V6) ja bensiinimootorid, sealhulgas 3,7 l V6, ning kaheksa 3,5 l V6 hübriid. Teistes turud on olnud 5,6 l V8. Võimsus varieerub versiooni järgi: V6 bensiinimootoril on tavaliselt umbes 320 hj, aga hübriidil on üle 350 hj kokku võimsust.
Enamik automaatidest on varustatud 7-käigulise automaatkäigukastiga. Mehaanilised käigukastid on praktiliselt olemas.
Mida kontrollida ostes kasutatud Q70
Kontrollige, kas autol on täielik hooldushistoria ning kas see vastab teie riigi turu spetsifikatsioonidele: Ameerika Ühendriikidest või teistest turudest toodud autode mõõtühikud ja mõõtmed võivad erineda. Automaatkäigukast peab vahetama sujuvalt, ilma tärinata.
Hübriidversioonis kontrollige diagnostika ajal kõrgrõhuga akude seisundit. Veenduge, et kõik elektronilised funktsioonid töötavad – kaamera, navigatsioon, istmete reguleerimine.
Osade ja spetsialistide otsimine võib aega võtta, sest Infiniti ei müü Euroopas enam, seega veenduge enne ostmist, kust autot hooldada.
Versioonid
Nimetused ja varustus varieeruvad turu ja aastate järgi; versioonid kirjeldame mootorite ja karosseri järgi.
Q70 2,2 d
2013–2019Põhivariatsioon diiselmootoriga.
- Tavaliselt tagarattaveoga
- 7-käiguline automaatkäigukast
- Kõige säästlikum mootor
Q70 3,0 d V6
2013–2019Võimsam diisel neile, kes palju sõidavad.
- Tavaliselt rohkem varustust kui põhivariatsioonis
- Automaatkäigukast
- Suurem pöördemoment
Q70 3,7 V6
2013–2019Atmosfääriline bensiin V6 klassikalisele luksuslikule sedaanile.
- Umbes 320 hj
- Tihti — täispärane veermik
- Suurem kulutus kui diislikul
Q70 Hybrid
2013–2019Hübrid 3,5 l V6 ja elektrimootoriga.
- Kokku jõud 350 hj ületab
- Väiksem kulutus linnas
- Lisatarkastus akupatareile
Q70L
2013–2019Pikenenud baas, rohkem ruumi tagumises ridas
- Pikem kaugus telgede vahel
- Juhi mugavus ja pikad sõidud
- Harvemini leiduv versioon
Mootorite võrdlus
| 2,2 d | 3,0 d V6 | 3,7 V6 | Hybrid | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib | Palju sõitjatele | Jõu ja pöördemomendi armastajatele | Klassikalisele V6 karakterile | Linnas ja segasõidus |
| Diiselmootor | Diiselmootor | Diiselmootor | Bensiinimootor | Bensiin + elektrit |
| Käigukast (enamasti) | Tagarattal | Taga- või kõigil ratastel | Taga- või kõigil ratastel | Taga- või kõigil ratastel |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Kõige lihtsam valik ostjatele on diiselmootor või 3,7 V6, mille hooldushistoria on selge. Hibriidi valides kontrollige kõrgpinge akude seisundit.
Plussid
- Ruumikas ja mugav luksusseadan
- Tagarattaveo ja tasakaalustatud juhtimine
- Rikastatud varustus ja kvaliteetne sisekuju
- Haruldane alternatiiv sakslastele sedanitele
Miinused
- Infiniti ei müü Euroopas enam, osade ja spetsialistide leidmine on keerulisem
- Suured kütusekulu V6 bensiinimootoritega
- Kasutatud turul harva esineb
Korduma kippuvad küsimused
Mis on Q70 erinevus Infiniti M-st?
Q70 on uuendatud ja ümbernimetatud M mudel: muudetud esiosa ja lisatud varustust, põhitehnika on sama.
Kas Infiniti Q70 saab Euroopas veel hooldada?
Infiniti lõpetas müügi Euroopas 2020. aastal, seega ametlikku võrgustikku enam ei ole. Hooldada saab iseseisvates töökodades, kuid osade jaoks võib pidada pikalt ootama.
Mis on Q70L?
See on pikendatud Q70 versioon suurema teljevahega ja rohkem ruumiga tagaistmel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
