English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jeep Commander: seitsmeisteline maastur, mootorid ja ostjaanuid
Jeep Commander (2005–2010) — nurkunud kujundusega seitsmeisteline maastur, pakutse diiselmootoriga V6 ja bensiinimootoritega V6 ja V8. Vaadame mootoreid, käigukastid, varustused ja seda, mida kontrollida enne kasutatud Commanderi ostmist.
Commander lühidalt
Commander on Jeep keskmise suurusega maastur kolme istmekorraga, millel on nurkunud, „klassikaline“ Jeep kujundus ja kõrge katust. See on ehitatud Grand Cherokee alusel, kuid on pikem ja ruumikam.
Kasutatud turul on Commander haruldane ja suhteliselt odav. See on tõeline maastur kõigi rataste käigukastiga, kuid tarbab palju kütust ja hooldusnõuded on suured.
Varasemad ja hiljemad autod
Commander toodetud ühe generatsiooni jooksul 2005–2010, seega erinevused on väikesed. Tootmisajal parandati salongi sisustust ja uuendati osa varustust.
Ostes on tähtsam kui tootmisaastat hindada mootorit, käigukasti ja hooldusajalugu. Osad eksemplarid on toodud Ameerikast, seega varustus ja mootorivalik võib erineda.
Mootorid ja käigukastid
Euroopas on kõige sagedamini levinud 3,0-liitrine turbodiiselmootor V6 (umbes 218 hj), võetud Mercedes-Benzilt, ning bensiinimootorid 3,7-liitrine V6 ja 4,7 ja 5,7-liitrine V8. V8 tarbab palju kütust, aga diiselmootor on kõige majanduslikum.
Käigukast on automaatne, viie käiguga. Kõigi rataste käigukast redutseeriga on mõeldud ka keerulisemale maastikule, mitte ainult linnale.
Mida kontrollida enne kasutatud Commanderi ostmist
Dizelautodes kontrollige külma käivitamist, suitsu, turbokompressori heli ja karedate osade filtri. Bensiinautodes kontrollige õli voolamist ja mootorit heli.
Testige automaatkäigukasti (sile, ilma trillimata), kõigi rataste käigukasti ja redutseeri, vaadake suspensiooni, pidurit ja juhtmehhanismi. Raske maastur kontrollib need osad kiiremini.
Kontrollige elektrivarustust, kliimaseadet, korrosiooni jälgi ja salongi seisundit. Paluge täielikku hooldushistoriat.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad nimed.
Limited
2006–2010Rikkalikum väljavõte.
- Tihti — nahkkaetis
- Tihti — automaatne kliimakontroll
- Tihti — kerge sulami rataste kaelad
Overland
2006–2010Kõrgeima taseme väljavõte.
- Tihti — luksuslikum kaetis
- Tihti — rikkalik komfortvarustus
- Tihti — suuremad rataste kaelad
Mootorite võrdlus
| 3.0 CRD | 3.7 V6 | 5.7 V8 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Pikkadele ja jõud | Kasutuskõlbulik | Jõudmeistritele |
| Kütuse tarbimine | Väiksemaid | Suurimaid | Suurimad |
| Käigukast | Automaat | Automaat | Automaat |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | € | € |
Enamikus ostjatel sobib diiselmootor kulu ja jõu tõttu. Bensiinivariantid võivad olla mõttekad ainult siis, kui sõidate vähe.
Plussid
- Seitsme istmekohta ja ruumikas sisekate
- Täielikult maastur, mis on varustatud nelja ratta veoga
- Selge, traditsiooniline Jeep väljanägu
- Kasutatud turul on hind väike
Miinused
- Bensiiniversioonidel on väga suur kulu
- Hooldus ja osad on kallimad kui keskklassi maasturitel
- Sisemise kuju kvaliteet on madalam
Korduma kippuvad küsimused
Kas Commander sobib perekondlikuks?
Jah. Tal on nelja ratta veo ja kõrge kere, kuid oma suuruse ja raskuse tõttu sobib ta paremini kergeperekondlikuks.
Kas Commanderl on diisel?
Jah, Euroopas pakuti 3,0-liitrist turbodiesel V6, mis on võetud Mercedes-Benzilt ja mida peetakse tavaliselt parimaks valikuks.
Kui palju istukoid Commanderl on?
Commanderl on kolm istmerida ja seitsme istukohta, kuid kolmas rida on enamasti mõeldud lastele või lühikestele sõitudele.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
