English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jeep Commander: sedmimístný terénní vůz, motory a co vědět při nákupu
Jeep Commander (2005–2010) — terénní vůz s ostrými tvary, nabízený s dieselem V6 a benzínovými motory V6 a V8. Probereme motory, převodovky, výbavy a co zkontrolovat před nákupem použitého Commanderu.
Commander stručně
Commander — středně velký terénní vůz od Jeepu s třemi řadami sedadel, který se vyznačuje ostrými, „klasickými“ tvary a vysokou střechou. Je postaven na základě Grand Cherokee, ale je delší a prostornější.
Na trhu s použitými vozy je Commander vzácný a poměrně levný. Je to skutečný terénní vůz s pohonem všech kol, ale spotřebuje hodně paliva a nároky na údržbu jsou vysoké.
Ranější a pozdější vozy
Commander byl vyráběn v jedné generaci v letech 2005–2010, takže rozdíly nejsou velké. Během výroby byla zlepšena výbava interiéru a aktualizována část vybavení.
Při nákupu je důležité hodnotit motor, převodovku a historii údržby. Některé exempláře byly dovezeny z USA, takže vybavení a nabídka motorů se mohou lišit.
Motory a převodovky
V Evropě se nejčastěji vyskytuje 3,0litrový turbodiesel V6 (cca 218 k) převzatý z Mercedes-Benz, a benzínové motory 3,7litrový V6 a 4,7 a 5,7litrový V8. V8 spotřebuje hodně paliva, zatímco diesel je nejúspornější.
Převodovka je automatická, pětistupňová. Pohon všech kol s reduktorem je určen pro náročnější terén, ne jen pro město.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Commanderu
U dieselových automobilech zkontrolujte studený start, výfukové plyny, zvuk turbodmychadla a filtr pevných částic. U benzínových — únik oleje a zvuk motoru.
Otestujte automatickou převodovku (pohodlnost, bez trhnutí), pohon všech kol a redukci, zkontrolujte podvozek, brzdy a mechanismus řízení. Terénní vozidlo tyto části opotřebuje rychleji.
Zkontrolujte elektrické vybavení, klimatizaci, stopy korozí a stav interiéru. Požádejte o kompletní historii údržby.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané názvy.
Limited
2006–2010Bohatší vybavení.
- Často — kožená výbava
- Často — automatická klimatizace
- Často — lehké slitinové kola
Overland
2006–2010Nejvyšší úroveň vybavení.
- Často — luxusnější výbava
- Často — bohaté vybavení pro pohodlí
- Často — větší kola
Porovnání motorů
| 3.0 CRD | 3.7 V6 | 5.7 V8 | |
|---|---|---|---|
| Kamu je vhodný | Pro dlouhé vzdálenosti a tažné jízdy | Pro vzácné používání | Pro milovníky výkonu |
| Spotřeba paliva | Nejmenší | Velké | Největší |
| Převodovka | Automatická | Automatická | Automatická |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | € | € |
Pro většinu kupujících je vhodný diesel kvůli spotřebě a tažné síle. Benzínové varianty mohou být smysluplné pouze pokud jezdíte málo.
Výhody
- Sedm míst k sezení a prostorný interiér
- Pravý terénní vůz s pohonem všech kol
- Výrazný, tradiční vzhled Jeepu
- Cena na trhu s použitými vozidly není vysoká
Nevýhody
- Velmi vysoká spotřeba paliva u benzínových verzí
- Údržba a náhradní díly jsou dražší než u běžných terénních vozů
- Méně kvalitní interiér
Časté otázky
Je Commander vhodný pro terén?
Ano. Má pohon všech kol a vysokou karoserii, ale kvůli svému rozměru a hmotnosti je vhodnější pro lehčí terén.
Má Commander naftu?
Ano, v Evropě byl nabízen 3,0litrový turbodiesel V6 z Mercedes-Benz, který je obvykle považován za nejlepší volbu.
Kolik míst má Commander?
Commander má tři řady sedadel a sedm míst k sezení, ale třetí řada je vhodnější pro děti nebo krátké jízdy.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
