English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda Tribute: kompaktne maastang, mootorid ja teada, mida enne ostmist
Mazda Tribute — kompaktne maastang, mis 2000–2011 aastail oli toodetud koos Fordiga. Vaadame läbi mootorid, käigukastid ja seda, mida kontrollida, kui ostad kasutatud Tribute Eestis.
Tribute lühidalt
Tribute loodi koostöös „Ford“-iga: tema tehnika on sarnane „Ford Maverick“ ja „Ford Escape“ omaga. See on kompaktne maastang kõrge istumisega, praktilise sisekujuga ja võimalusega valida nelikäiguline käigukast.
Osad Eestis müüdavad Tribute on toodud teistest turudest, seega varustus ja mootorivalikud võivad erineda. Enne ostmist on väärt kindlaks teha, millise konkreetse versiooni autot ostad.
Millist versiooni valida
Tribute tootmisajal uuendati — muutusid esiosa disain, sisekuju ja mõned mootorid. Uuemad versioonid on tavaliselt paremini varustatud ja modernsemad.
Tähtsaim on mitte aasta, vaid konkreetse auto seisund ja hooldushistoria. Nelikäiguline käigukast on talvel kasulik, aga see nõuab lisahooldust.
Mootorid ja käigukastid
Tavaliselt leidub neljakülindrilised bensiinimootorid ja võimsam 3,0-liitrine V6. Euroopa turul on tavaline 2,0-liitrine bensiinimootor.
Käigukast võib olla mehaaniline või automaatne. Nelikäiguline käigukast on lisavarustus, seega enne ostmist on väärt kontrollida, kas see töötab korrektselt.
Mida kontrollida, kui ostad kasutatud Tribute
Vaadake karosserii ja alumist, eriti rataste ja alumiste. Kontrollige mootorivalve, kas ei ole õlilekete ega jahutuskondensaatoreid ning kuidas automaatkäigukast töötab.
Testige kõikide rataste käigu, sõidu, pidurid ja klimaseadme. Mõned osad on ühised Fordiga, seega nende leidmine on lihtsam kui haruldasemate mudelite puhul.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi, seega anname varustusetasemed kirjeldamiseks.
Bazinė versija
Kõik aastadLihtsam varustus, sobib igapäevaseks kasutamiseks.
- Tihti — terasratad
- Tihti — elektrilised eesaknad
- Lihtne helisüsteem
Vidutinė įranga
Kõik aastadRohkem mugavust igapäevaks ja reisideks.
- Tihti — klimaseade
- Tihti — alumetallratad
- Tihti — kattevarjude
Pilna įranga
Kõik aastadEnamasti mugavus- ja turvavarustust.
- Tihti — nahk
- Sageli — automaatne kliimakontroll
- Sageli — katustükk
Mootorite võrdlus
| 4 cilindrai | V6 | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Iga päev ja majanduslik sõit | Rohkem jõudu ja mugavust |
| Kütuse kulutamine | Keskmised | Suured |
| Käigukast | Ees- või täisturuga | Enamasti täisturuga |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ |
Neljame silindri versioon on parem, aga V6 on parem valida, kui on tähtis jõud ja nõustud suuremate kuludega.
Plussid
- Kõrge istumiskoht ja praktiline sisekate
- Kõikjal rataste vedavus on võimalik
- Tehnika on ühine Fordiga, osade otsimine on lihtsam
- Ei ole kallis osta
Miinused
- Väike väärtuse säilitamine
- Suurem kütuse kulutus V6-ga
- Erinevate turude versioonid võivad erineda varustuses
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tribute ja Ford Maverick on sama auto?
Tehniliselt on need väga sarnased, sest need on loodud koos. Erinevad väljanägu, märgid ja mõned detailid.
Kas Tribute-l on diiselmootor?
Peamiselt pakutakse bensiinimootoreid, seega ei peaks diiselversioone otsima.
Kas Tribute sobib talveks?
Kõikjal rataste vedavusega on ta hea liugel teel, kuid on tähtis, et vedavus oleks korras ja hooldatud.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
