English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-30: mootorid, varustused ja mida kontrollida ostes
Mazda CX-30 on kompaktne krossülek, mis ilmus 2019. aastal ja asub CX-3 ja CX-5 vahel. Vaadame läbi mootorid, varustused, uuendused ja olulised asjad, mida tuleb kontrollida enne kasutatud CX-30 ostmist.
CX-30 lühidalt
CX-30 põhineb Mazda3 platvormil, seega sõidab ta sarnaselt – täpselt juhtuv ratas, stabiilne sõiduomadus ja kvaliteetne sisekujundus. Võrreldes Mazda3 hekiga on ta kõrgem, suurem maadestus ja praktilisem pagaasi.
Mazda on pikka aega toetanud atmosfäärilisi Skyactiv mootoreid väiksema või keskmise töömahtuga, mitte väikeseid turbomootoreid. See hindatakse usaldusväärsuse pärast, kuigi jõud ja pöördemoment on väiksemad kui mõnel konkurendil.
Millist versiooni valida
Esimesed CX-30 versioonid (2019–2022) on kasutatud turul väga populaarsed: pakkumine on suur ja hind atraktiivsem. Need pakkusid 2.0 Skyactiv-G, jõudsamat Skyactiv-X ja diiselmootori 1.8 Skyactiv-D.
Uuendatud CX-30 (alates 2023) sai uue esiosa, varustused on muudetud, täiustatud varustus ja mõned tehnilised muudatused. Kui budžett lubab, on need versioonid väärt valida.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatav bensiinimootor on 2.0 Skyactiv-G kerge hibriidsüsteemiga M Hybrid, mille võimsus on umbes 122–150 hj (sõltuvalt versioonist). Keerulisem ja jõudsam on 2.0 Skyactiv-X (umbes 180–186 hj), mis kasutab kompressioonpõletust, mida juhitakse kipplülititega.
Sobib 1.8 Skyactiv-D diiselmootor (umbkaudu 116 hj). Pakutse 6-käiguline mehaaniline või 6-käiguline automaatkäigukast, mõnel versioonil – täiskäigustus (AWD).
Mida kontrollida ostes kasutatud CX-30
Paluge hooldushistoriat ja veenduge, et auto on hooldatud Mazda teeninduspunktis või tootja reeglite järgi. Skyactiv-X mootoriga juhul kontrollige, kas on tehtud kõik tootja tarkvara uuendused.
Diiselmootoriga autot, mis on peamiselt sõidetud linnas, kontrollige kergmetallide filtriga (DPF) seotud probleemide pärast. Vaadake karosseri üle: värvitud detailid ja erinevad vahed võivad viidata õnnetusele.
Testige multimediasüsteemi ja selle juhtimist (pööratavat ratast), samuti turvalisussüsteeme – adaptiivset kiiruse hoidmist, sõidutee kontrolli ja pimedate alade jälgimist.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavarustused.
Prime-Line
alates 2023Põhiversioon pärast uuendamist.
- Tavaliselt 16-tollised ratad
- Peamised abisüsteemid
- Standardne multimediasüsteem
Centre-Line
alates 2023Keskmine taseme suurema mugavusega.
- Tavaliselt – automaatne kliimakontroll
- Tavaliselt – kaamerad ja parkimistundikud
- Sagedasti — lisatud mugavusvarustus
Exclusive-Line
alates 2023Kõrgema klassi versioon parema varustusega.
- Sagedasti — LED-faarid
- Sagedasti — soojendatud istmed
- Sagedasti — lisatud abisüsteemid
Homura
alates 2023Sportlikuma väljanägemisega versioon.
- Sagedasti — tumedamad ratad
- Sagedasti — punased või kontrastsed salongidetailid
- Sagedasti — rohkem varustust kui Exclusive-Line versioonis
Takumi
alates 2023Kõrgeim komplektatsioon luksuslikuma sisustusega.
- Sagedasti — nahk või kõrgema klassi salongisisustus
- Sagedasti — suured ratad
- Sagedasti — täielik abisüsteemide pakk
Komplektatsioonide võrdlus
| Prime-Line | Exclusive-Line | Homura | Takumi | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ettevõtlik valik | Tasakaaluline mugavus | Sportlik väljanäitus | Maksimaalne mugavus |
| Rataste suurus (enamasti) | 16 tolli | 18 tolli | 18 tolli | 18 tolli |
| Sisemõõtmed | Lihtne | Mugavam | Sportlikum | Luksuslik sisustus |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Kõige parem valik on ostjatele Exclusive-Line 2.0 Skyactiv-G mootoriga. Takumi on hea valik, kui maksimaalne mugavus on oluline, aga Homura on hea välja vaatamiseks.
Plussid
- Kvaliteetne sisekorrus ja täpselt juhtuv ratas
- Atmosfäärilised mootorid ilma turbo
- Hea välja vaatamine ja tugev sõiduk
- Meeldiv hinna ja varustuse suhe
Miinused
- Pagasis ei ole suurim klassis
- Atmosfäärilised mootorid ei ole kõige dünamiilsemad
- Tagumine istme varasemates versioonides on veidi madal kõrgemate reisijate jaoks
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab CX-30 CX-5-st?
CX-30 on väiksem, põhineb Mazda3 platvormil ja sobib paremini linna jaoks ning paarile või väiksele perekonnale. CX-5 on suurem, ruumikam ja sobib paremini perekonnale, kes on lapsed.
Kas Skyactiv-X valik on väärt?
See pakub rohkem jõudu ja pöördemomenti, aga on keerulisem ja kallim. Kui ei ole vajadus dünamiikale, siis 2.0 Skyactiv-G on sageli praktilisem valik.
Kas CX-30 saab olla täisturvalise juhtimisega?
Jah, mõnedes versioonides pakutakse AWD, aga selle kohta tuleb kindlustada konkreetse sõiduki varustuse alusel.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
