McLaren F1

McLaren F1 lühidalt

McLaren F1 loodi Gordon Murray poolt ja toodetud 1993–1998. Auto eristub sellega, et juhtija istub salongi keskel, ning kaks reisijat on madalamal ja tagant poolteist küljest. Kere on süsinikkiudud monokokk ja mootoriruum on kaetud kuldse foliaga, mis peegeldab sooja.

Kokku toodetud umbes sada kuus autot, sealhulgas võidusõiduautod, ning tänavautod umbes kuuskümmend neli. Harulduse ja ajaloolise tähtsuse tõttu on F1 üks väärtuslikumaid kollektsiooniauto.

Versioonid ja variandid

Põhiversioon on tänavamudel F1. Lisaks sellele toodetud mõned piiratud seeria tänavavariandid: F1 LM — kerge ja võimsam, ning F1 GT — pikem tagaosa ja aerodünaamika, mis on homologatsiooniks mõeldud.

Eraldi toodetud ka võidusõiduauto F1 GTR, mis võistles sportautode võistlustel, sealhulgas Le Mansi 24-tunnises võistlusel. Need autod on veel haruldasemad ja huvitavad kollektsionääre.

Mootor ja käigukast

F1 juhib BMW loodud 6,1 l atmosfääriline V12 bensiinimootor, mille võimsus on umbes 627 hj. Auto juhib tagarattad.

1998. aasta McLaren F1 jõudis umbes 386 km/h kiirusele, ja mitu aastat see oli kiireim seeriamudel. Käigukast – 6 käiguline mehaaniline, ilma elektroniliste abistajate.

Mida teada olla McLaren F1 ostmiseks

F1 müüakse väga harva ja tavaliselt erais lepingutega või spetsialiseeritud pangaidul. Oluline on täielik ajalugu: tehase dokumendid, hooldusmärkmed, omanike ahel ja kinnitus, et auto on originaalne.

Hooldus toimub spetsialiseeritud McLaren ettevõttes või atesteeritud meistrite juures. Kui huvitab tõeline auto, on vajalik iseseisev eksperdi hindamine, mitte ainult müüja sõnad.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad väljavõtted.

McLaren F1 versioonide võrdlus

Valik on siin eriti kollektsiooniline: põhivariant maanteel on kõige ligipääsetavam, aga LM ja GT on väga haruldased ja veel väärtuslikumad.

Korduma kippuvad küsimused