English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 570S: Sports Series, mootor ja ostes kasutatud auto kohta
McLaren 570S (2015–2021) — briti keskmootoriga superauto, mis avas "Sports Series" seeria. Artiklis vaatleb selle variante, mootorit ja seda, mida on vaja kontrollida kasutatud auto ostes.
570S lühidalt
570S on McLaren "Sports Series" algus – võrreldes "Super Series" mudelitega ligipääsetam, kuid samal kujul hiilkanguga karosseri (MonoCell) ja kahe turboga V8 mootoriga. See on kahe istmega, tagarattaga auto, millel on ülespoole avanevad uksed.
Auto on loodud mitte ainult radasõidu jaoks: suspensioon on piisavalt mugav igapäevaseks sõiduks, ning sisekate on praktilisem kui paljude konkurentide, kuigi sissepääsu tõttu kõrge astme tõttu on vaja harjutust.
Variandid – mis neid eristab
Seeria on laienenud mitme mudeliga: 570S Coupé, 570S Spider kinnise katustega, mugavam 570GT klaasaknaga tagaaknaga ja suurema bagaažiruumiga ning vähem võimas ja odavam 540C.
Sama "Sports Series" alusel on ka radasõidu jaoks disainitud 600LT, kuid see on juba eraldi mudel erineva sõiduomadusega.
Mootor ja käigukast
570S-l on 3,8 l V8 mootor kahe turboga ja 570 PS (umbes 562 hk) võimsusega; 540C versiooni võimsus on umbes 540 PS. Võimsus edastatakse tagarattale.
Käigukast on 7-käiguline kahekordne sektsioonkast (SSG). See on kiire ja sujuv, kuid nagu kõigi selliste kastide puhul, on selle tööd vaja kontrollida proovisõidus.
Mida kontrollida kasutatud 570S ostes
Kõige tähtsam on täielik hoolduslugu McLareni esindajalt. Nende autode hooldus ja osade hind on kõrge, seega ära jätke automaate ilma luguta.
Vaadake ümber karosserii ja alumist osa – madala ees- ja tagaosa tõttu võib esineda sissepaisteid. Kontrollige rehvi ja pidurite seisundit, elektronika töötamist (puuteekraan, parkimise abi).
Valik on suur: autod erinevad varustuse ja valikutega (näiteks „Track“ pakk, spordiline väljalaske süsteem). Kontrollige, kas deklaritud varustus vastab reaalsusele.
Varustusversioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvad versioonid.
570S
KupéeBasis kupée 570 HK mootoriga.
- 3,8 l V8, 570 HK
- Hiilkangas MonoCell
- Tihti – spordiline väljalaske süsteem valikuna
570S Spider
SpiderAvatud variant kinnise, kokkuvoldava kattega.
- Kokkuvoldav kinnine katus
- Tihti – lisavalikud
- Sama jõuduga mootor
570GT
GTPäevapäevaseks kasutamiseks mugav.
- Tagaosa on klaas ja suurem bagaažiruum.
- Pehmem pakkumine kui 570S
- Sageli – lisatud sisustus
540C
KupéeVäiksem jõud ja odavam versioon.
- Umbes 540 hj mootor
- Pehmem pakkumine
- Lihtsam varustus
Versioonide võrdlus
| 540C | 570S | 570S Spider | 570GT | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavam sissepääs McLareni | Dünaamiliseks sõiduks | Avatud sõiduks | Päevapäevaseks kasutamiseks |
| Mootor | 3,8 l V8, 540 PS | 3,8 l V8, 570 HK | 3,8 l V8, 570 HK | 3,8 l V8, 570 HK |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamik ostjaid valib 570S Coupé puhtate emotsioonide pärast. Kui sõidate igapäevaselt palju, on väärt vaadata 570GT poole, ja avatud sõidu armastajatele – Spider.
Plussid
- Kõva keha ja kerge konstruktsioon
- Võimas ja dünamiiline V8 mootor
- Kasutuskõlbulikum igapäevases kasutuses kui paljud konkurentid
- Eriline väljanägu ja staatus
Miinused
- Kõrge hoolduskulu ja osade hind
- Kõrge kinnisvara takistab sissepääsu
- Vananenud esimesed autode multimediasüsteem
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju hobujõudu (AG) on McLaren 570S-l?
570S-l on 570 PS (umbes 562 AG), 540C-l umbes 540 PS.
Mis erineb 570S ja 570GT vahel?
570GT-l on stiilne tagaosa, mis on mugavam baagiga ja pehmema suspensiooniga — see on paremini kasapäevase kasutamises.
Kas 570S on kallis hooldada?
Jah. Hoolduskulud, rehvid, pidurid ja osade vahetused on suured, seepärast hindake kogu kasutuskulude eelarvet enne ostmist.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
