English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Atron: mudelid, mootorid ja kontrollimiseks
Mercedes-Benz Atron on keskmise ja raske klassi kaubik, mis toodetakse peamiselt Brasiilias ja on mõeldud Ladina-Ameerika turule. Vaadame läbi tema mudelid, mootorid ja kontrollimiseks vajalikud asjad, kui otsite kasutatud Atronit Euroopas või mujal.
Atron lühidalt
Atron on Mercedes-Benz kaubik, mis on disainitud raske tööks: ehitustöödeks, karjääritele ja kaubaveoks. Tavaliselt on see 4x2 või 6x4 kaubik savivarjuga, laevaga või erispetsiaalse kerega, ja tema kabin on sarnane Atego pere kabinaga.
Atronit müüakse peamiselt Ladina-Ameerikas, seega on ta Eestis väga haruldane. Kasutatud Atron ostes on tähtis kontrollida osade saadavust ja dokumentide ning registreerimise nõudeid.
Mudelid – mis neid eristab
Atron märgis peegeldab üldist massi ja jõudu: esimesed numbrid näitavad umbes üldist massi tonnides, viimased aga jõudu. Näiteks 2729 on umbes 27 tonni kaubik umbes 290 hj mootoriga.
Mudelid erinevad telgede valemiga, rataste baasiga ja kerega. Ehitusmudelid on tavaliselt tugevamalt ehitatud, kaubamudelid aga mõeldud laialdasele veoks.
Erinevate turude heitkeskkonna normide tõttu võib Atron mootorite ja väljalaskesüsteemide komplektatsioon erinev olla Euroopa Euro normidest, seega kontrollige enne ostmist tema vastavust.
Mootorid ja käigukastid
Atron mootorid on kuue silindriga turbodiiselmootorid Mercedes-Benz OM 900 perekonnast. Jõud varieerub umbes 200 kuni üle 350 hj, sõltuvalt mudelist.
Käigukastid on tavaliselt mehaanilised. Need on väärt testida sõitmisel: sankade ja sünkronisaatorite seisund on eriti oluline suurte koormuste tõttu.
Enne ostmist paluge konkreetse auto mootorimärki ja emissiooniklassi, sest see määrab varuosade pakkumise ja lubatud kasutusalad.
Mida kontrollida ostes kasutatud Atronit
Esiteks – raam, teljed ja vedrustus. Ehitusmasinates on sageli raamides lõhed, kinnitused ja deformatsioonid, eriti pärast kranist või savivarjuga tööd. Kontrollige pidurid ja teljevood.
Mootorit käivitage külma, pange tähele panna suitsu, õli või jahutisvedeliku voolamisi. Hindake hüdraulilised agregaadid – savivarju või krani mehhanismi – ja pneumaatiline süsteem.
Riiulid ja mootorratased kontrollige servisiloo järgi. Dokumentides kontrollige kokkuvõtetud massi ja kategooria, ning importitud auto puhul ka registreerimise võimalusi.
Versioonid ja karosserid
Märkused ja varustus erinevad turu järgi; me näitame tavaliselt leiduvaid Atron versioone.
Savivartis 6x4
Tavaline versioonTavaline ehitusversioon.
- Sageli – terasest karosseri
- Tugevdatud raam
- Palju töötatud sõidukid
Savivartis 4x2
Harvemini leiduva versioonKerge ehitus- ja kommunaalitööde versioon.
- Kompaktneem veokli
- Sagedasti — hüdrauliline kere tõstmine
- Odavam kaitse
Bortinis
Tavaline versioonSagedaim kommertsiaalne kere.
- Lihtne konstruktsioon
- Kere seisund määrab väärtuse
- Sagedasti — metallkere
Su kranu
Harvemini leiduva versioonHüdraulilise kraaniga lasti tõstmiseks.
- Lisahüdraulilised agregaadid
- Kraani seisund määrab väärtuse
- Sagedasti — tugevdatud raam
Specialioji versija
Harvemad versioonidKommunaalne või muu eriotstarbeline versioon.
- Lisavarustus
- Erivarustuse seisund on tähtis
- Seis on väga erinev
Atron versioonide võrdlus
| Savivartis 6x4 | Savivartis 4x2 | Bortinis | Su kranu | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ehitustöödeks ja karjäärile | Kergete töödeks | Kaubaveoks | Laadimiseks ja ehitustöödeks |
| Teljevalem | 6x4 | 4x2 | Tihti 4x2 või 6x4 | Tihti 6x4 |
| Peamine kontrollida | Raami ja hüdraulika | Raami ja hüdraulika | Kere ja lae | Kraana ja hüdraulika |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | € | €€ | €€€ |
Ehitustöödeks on tavaliselt parim valik Atron, millel on korras raam ja kontrollitud hüdraulika. Kuna Eestis see on haruldane, siis enne ostmist kontrollige osade saadavalolekut ja registreerimistingimused.
Plussid
- Tugev ehituskonstruktsioon
- Usaldusväärsed Mercedes-Benz mootorid
- Erinevad telgede valikud ja karosseriad
- Kabiin on sarnane Atego omaga – mugav sõitjale
Miinused
- Eestis haruldane, osade pakkumine väike
- Väljastusklass võib mitte vastata Euroopa nõuetele
- Ehitustööde autode raamid on sageli kulumisega
Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendavad numbrid Atron nimetuses?
Esimesed numbrid näitavad umbes kogukaalu tonnides, viimased kaks aga võimsust, jagatud kümnega. Täpsed spetsifikatsioonid kontrollige alati konkreetse auto dokumendites.
Kas Atron registreerida saada Eestis?
See sõltub konkreetse autost ja selle vastavusest Euroopa nõuetest. Enne ostmist kontrollige registreerimise ja väljalase nõuded ning konsulteerige spetsialistidega.
Kas on lihtne leida varuosi?
Eestis on osade pakkumine väike, sest Atronit müüakse peamiselt Ladina-Ameerikas. Enne ostmist veenduge, kas teil on usaldusväärne meister ja osade tootja.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
