Mercedes-Benz Zetros: raskas maantee raskvežimis ja versioonid
Mercedes-Benz Zetros — raskas maantee raskvežimis kõigi rataste veoga, toodetud alates 2008. aastast. Vaadake versioone, mootoreid ja mida kontrollida ostes kasutatud Zetrost.
Zetros lühidalt
Zetros — raskas maantee raskvežimis, mis on loodud töötamiseks keerulistes maastikutingimustes. See toodetakse alates 2008. aastast kõigi rataste veoga ja on mõeldud päästeteenistustele, sõjaväele, ekspeditsioonidele, metsandusele ning ehitus- ja kaevandustöödele.
Eestis on Zetros haruldane: tavaliselt kasutavad seda eriteenistused ja sõjavägi, eraisikud — üksikud entusiastid ja ettevõtted, kellel on vaja kõrgeima läbipääsu.
Versioonid — mis neid eristab
Zetros pakub 4x4 ja 6x6 konfiguratsioone, ja nimetuses (näiteks, 1833, 2733, 2743) esimesed numbrid näitavad ligikaudset lubatud massi, viimased aga jõu klassi. Sõltuvalt mudelist võib see olla veok, kabinaga veok või eriotstarbeline transpordivahend.
Kabiin võib olla lihtne, mitmeistme või lisakaitsega. Sõjaväelistes ja päästeversioonides on sageli lisaseadmed: snorkel (õhku imetatakse kõrgemalt), lisalampid, tugevam puskur ja tööriistade kinnitused.
Mootorid ja käigukastid
Zetrosi mootorid on Mercedes-Benzi diiselmootorid erineva mahuga ja jõuga (umbes 300 kuni 430 hj, sõltuvalt versioonist). Need on kohandatud rasketele töödele ja töötamiseks ekstremalistes tingimustes.
Käigukastid — mehaanilised või automatiseeritud, sobivad rasketele töödele maanteel. Mõnedel versioonidel võib olla rõhu reguleerimissüsteem, mis võimaldab rõhku muuta sõites ja nii parandada läbitavust pehmes maastikus.
Mida kontrollida Zetro ostmis
Tähtsaim on raam, teljed ja vedrustus: Zetrod töötavad rasketes tingimustes, seega kontrollige korrosiooni märke, raami deformatsioone ja kahjustusi maanteel. Kontrollige telgede õli, pidurite terviklikkust ja blokeerimissüsteemide töötamist.
Kui veokil on rõhu reguleerimissüsteem, siis see on keeruline, seega kontrollige, kas see töötab ja kas pole õhuvõtteid. Kontrollige mootoritunnuseid ja töötundeid teenindusraamatute järgi.
Kui Zetrod on olnud sõjaväe või teenistuse transpordivahendid, siis kontrollige, kas need on eemaldatud arvestusest ja kas neil on kehtivad registreerimisdokumendid. Kontrollige ka kabini ja lisavarustuse dokumentatsiooni.
Varustuse ja versioonid
Varustuse ja versioonid erinevad turu ja aastate järgi; allpool on kõige sagedamini leiduvad versioonid.
Zetros 4x4
Alates 2008. aastastKergeim versioon, kus kõik rattaid vedavad.
- Tihti — väiksem lubatud mass
- Suur läbitavus
- Sobib eriotstarbelisteks teenusteks
Zetros 6x6
Alates 2008. aastastRaskem versioon suurematele lastidele maanteel.
- Kolm telge, kõik rattaid vedavad
- Tihti — kabin või kraana alus
- Suur lubatud mass
Gelbėjimo versija
Alates 2008. aastastSobib sõjaväe ja tsiviilkaitseüksustele.
- Tihti — eriline karosserii ja varustus
- Lisavarustus valgustuse jaoks
- Kontrollige varustuse dokumente
Karinė versija
Alates 2008. aastastLisavarustus sõjaväele
- Tihti — snorkel
- Tugevam eesriie
- Eriline lisavarustus
Versioonide võrdlus
| Zetros 4x4 | Zetros 6x6 | Gelbėjimo versija | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kergete maastikuülesannete jaoks | Raskete lastide jaoks maanteel | Päästetegevuse ja tsiviilkaitse jaoks |
| Telgede konfiguratsioon | 4x4 | 6x6 | 4x4 või 6x6 |
| Mida eriti kontrollida | Telg ja vedrustus | Raa ja käigukast | Varustuse dokumendid |
| Rattaõhuruumide reguleerimine | Sõltuvalt varustusest | Sõltuvalt varustusest | Sõltuvalt varustusest |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€ |
Zetro on hea valik ainult siis, kui on vaja kõrgeima läbipääsu. Väikese pakkumise tõttu tuleb iga auto hindada individuaalselt ja ettevaatlikult.
Plussid
- Kõrgeim läbipääsuvõime
- Tugev konstruktsioon
- Kõva tööks mõeldud
- Eriline väljanägemine
Miinused
- Häda haruldane kasutatud autode turul
- Kallis hooldus ja osad
- Suured kütuse kulud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Zetro saab registreerida tavalise veokina?
Jah, kui on kõik vajalikud dokumendid. Siiski tuleb sõjaväe või teenistuse transpordivahendeid enne registreerimist kontrollida omanikupärase ja dokumentide pärast.
Kas Zetro sobib igapäevaseks sõiduks teedel?
Ta võib teedel sõita, kuid on mõeldud raskele maastikule, seega tavaliselt valitakse igapäevaseks tööks teedel tavaline veok.
Mis eristab Zetro Unimogist?
Unimog on universaalne tööriistakandja ja kergeim maastur, Zetro aga on raskem kaubaveokina maastur.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























