Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Mercedes-Benz Antos

Veoautod · Toodetud 2012–

Mercedes-Benz Antos: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Mercedes-Benz Antos kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Mercedes-Benz Antos
Foto: Bene Riobó, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Antos: jaotatud veokid, mootorid ja mida kontrollida

Mercedes-Benz Antos (alates 2012) — Mercedes-Benzi regionaalne ja jaotatud veokid. Vaadame, kuidas see erineb Actrost ja Ateost, millised mootorid ja kabiinid on olemas ning mida on oluline kontrollida kasutatud veoki ostmis.

Antos lühidalt

Antos — Mercedes-Benzi veok, mis on mõeldud regionaalseks ja jaotatud veoks. See asub Ateost raskema ja Actrost kergeema vahel: piisavalt jõuline, kuid mitte nii kallis ja raskusega nagu kaugete reiside mudel.

Antos kasutatakse enamasti kaubaveokina, millel on laohoon, jahutusseade, vahetatav laohoon, tsistern või kraanveok.

Versioonid ja kabiinid

Antos on saadaval erinevate suuruste juhtkabiinidega — lühematest kuni pikemateni magamisruumiga, kuid jaotatud veoks piisab tavaliselt lühematest. Täpsed kabiinide nimetused ja suurused kontrollige konkreetse veoki järgi.

Telgede konfiguratsioonid — tavaliselt 4x2, 6x2 ja 6x4; tõstetav telg kasutatakse tavaliselt laadimise parandamiseks. Märkused vastavad Mercedes süsteemile: esimesed numbrid — lubatud mass tonnides, viimased — jõud.

Mootorid ja käigukastid

Antos kasutab Mercedes-Benzi Euro VI diiselmootoreid: alates väiksema mahuga kuni 10,7 ja 12,8 liitrise kuue silindriga (OM 470 ja OM 471). Väiksema mahuga veokid kasutavad ka kompaktseid mootoreid.

Käigukast — automatiseeritud Mercedes PowerShift või mehaaniline, sõltuvalt mudelist. Tänapäeva veokitel on levinud abisüsteemid: adaptiivne kiiruse hoidmine, joonestikku hoidmine ja hädaväljaveo peatamine.

Mida kontrollida ostes kasutatud Antos

Jaotustranspordiveokid sõidavad sageli linnas, seega on peamised tööülesanded pidurid, kandevarras ja veok. Kontrollige pidurite kettaid ja kaladeleid, kandevarrast, õhupõhjaid ja rehve.

Vaadake veokit: uksed, põrandad, kinnitused, laekandur. Kontrollige, kas külmkonditsioneerimine töötab korrektselt, kui see on olemas. Külma mootorit käivitage ise ja vaadake, kas pole suitsu või voolu.

Euro VI veokitel kontrollige AdBlue ja kergendatud osakeste filtri (DPF) seisundit. Vaadake ridaandmeid teeninduse ja tachograafi kirjetest.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise kirjelduse versioonidest, aga täpsed spetsifikatsioonid kontrollige konkreetse veoki dokumentidest.

Antos su sandėlio kėbulu

alates 2012. aastast

Kõige levinum versioon jaotustranspordile ja linnatranspordile.

  • Ladu või teltveok
  • Sagedasti — laekandur
  • Enamasti 4x2 või 6x2

Antos su šaldytuvu

erinevad aastad

Toidu ja külmkaupade vedu.

  • Külmkonditsioneerimine
  • Isoleeritud kere
  • Tuleb kontrollida jahutusseadme olekut

Antos su pakeičiamu kėbulu

erinevad aastad

Swap body süsteem, mugav logistika jaoks

  • Tihti – universaalne raam
  • Kiire kere vahetus
  • Tihti – populaarne veokite seas

Antos su kranu ar specialiu kėbulu

erinevad aastad

Erispecialiseeritud versioonid tööks

  • Lisahüdraulika
  • Kraana või tsisterni kere
  • Kontrollige lisavarustuse olekut

Versioonide võrdlus

Sandėlio kėbulasŠaldytuvasSwap bodySpecialus
Kellele sobibJaotamiseksToidu veokileUniversaalselt logistika jaoksEriline tööks
KereLadu või telkJäähutitavVastuvõetavOtstarbeks
Eriline kontrollUksed, laevakereJäähutusseadeKinnitusedKraan või tsistern
Kasutatud turul hind (suhteliselt)€€€€€€€€€

Antos on universaalne veok, valige eksemplarid, millel on korras kere ja selge hooldushistoria.

Plussid

  • Võimsus ja hindade tasakaal on oluline
  • Laius valik kere ja telgede konfiguratsioonidest
  • Tänapäevane Mercedes-Benz tehnika
  • Laius hooldustööde võrk

Miinused

  • Linnas töötanud veokite pidurid ja sankad kulumisega kiiremini
  • Euro VI süsteemid võivad kalliks maksma
  • Kere ja lisavarustus remont

Korduma kippuvad küsimused

Mis on Antos ja Actros vahe?

Antos on mõeldud piirkondlikule ja jaotustranspordile, Actros aga pikamaade reisidele. Antos on tavaliselt lihtsam ja odavam.

Mis tähendab Antos tähistust, nt 1840?

Esimesed numbrid näitavad lubatud massi tonnides (18 t), viimased kaks aga võimsust (umbes 400 hj). Täpsed andmed kontrollige dokumentide järgi.

Kas Antos sobib pikamaade reisidele?

Võib-olla, kui valitakse versioon magamiskabiiniga ja sobiv võimsus, kuid tavaliselt kasutatakse seda jaotustranspordiks.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Mercedes-Benz Antos kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Mercedes-Benz

Mercedes-Benz →
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself