Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Nissan Primastar

Kaubikud · Toodetud 2002–

Nissan Primastar: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Nissan Primastar kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
Nissan Primastar
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Nissan

Nissan Primastar: põlvkonnad, mootorid ja variandid

Nissan Primastar on keskmise suurusega furgon ja mikroautobuss, mis on põhiliselt Renault Trafic sugulane. Vaadame vanemat (2002–2014) ja uuema (alates 2021) põlvkonda, mootoreid, pikkuse variante ja mida kontrollida ostes kasutatud autot.

Primastar lühidalt

Primastar on keskmise suurusega äriauto, mis jagab tehnikat Renault Trafic ja Opel Vivaro autodega. Pakutakse furgonina, mikroautobussina (Combi) ja kahekohalise kabinaga variandina.

See on praktiline auto käsitöölistele, toimetamistele ja väikestele rühmadele. Kasutatud turul leidub peamiselt vanemate põlvkonna autod, kuid uue põlvkonna ilmumisel ilmus ka uuemaid pakkumisi.

Põlvkonnad – kuidas erinevad

Esimene põlvkond (2002–2014) põhineb Trafic II-l: see on lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, kuid on juba vana, seega on korrosioon, vedrustus ja mootori seisund olulised.

Alates 2016. aastast pakkus Nissan NV300 (Trafic III sugulane) ja Primastar nimetus naasis 2021. aastal koos uuendatud Trafic III platvormiga. Uus põlvkond on modernsem salongidisain, rohkem abisüsteeme ja Euro 6 diiselmootorid.

Mootorid ja käigukastid

Esimese põlvkonna Primastaril on tavaliselt 1.9 dCi, 2.0 dCi või 2.5 dCi diiselmootorid erineva võimsusega. Käigukast on enamasti mehaaniline.

Uuesse — 2.0 dCi diiselmootorid (umbkaudu 110–170 hj, sõltuvalt versioonist), mehaaniline või automaatkäigukast (EDC). Mõnedes turudel võib olla ka teisi variante.

Mida kontrollida ostes kasutatud Primastari

Kere korrosioon: tõuketüride alumised osad, uksepõlved, rataste kaared ja karguruumi põrandad. Ärikasutuses on autod sageli intensiivselt kasutatud, seega on värvitud detailid ja krumme põrandad tavaline nähtus.

Diiselmootori kontrollimiseks vaadake purustusi, turbot, DPF ja EGR, õlisuurust ja kahekordset massi mässu. Õli vahetus ja remondid peavad olema dokumenteeritud.

Sisemuses kontrollige istmeid, kliimaseadet, elektrilisi funktsioone ja liuglevad tüürid. Rida kontrollige tehnilise inspektsiooni ja hooldusraamatute järgi.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Väljavõtted ja versioonid

Väljavõtted ja nimetused erinevad turu ja aastate järgi; allpool on kõige sagedamini esinevad versioonid.

Furgonas (trumpa bazė)

I, II põlvkond

Kompaktsem versioon linna toimetamiseks.

  • Lühem karguruum
  • Tihti — üks tõuketüride paar
  • Lihtsam manööverdamine

Furgonas (ilga bazė)

I, II põlvkond

Rohkem karguruumi kohta.

  • Pikem karguruum
  • Tihti — kõrgem katte
  • Suurem ratavektori

Combi

I, II põlvkond

Kast furgon, millel on teine istmerida.

  • Teine istmerida
  • Väiksem lastiruum
  • Tihti – lisalukud

Mikroautobusas

I, II põlvkond

Reisijate versioon kuni 9 kohta.

  • Kuni 9 istukohta (sh juhiga)
  • Aknad külgedel
  • Kõrgem sisustus kui furgonis

Dviguba kabina

I, II põlvkond

Lastile ja rohkem inimestele.

  • Kaks istmerida
  • Väiksem lastiruum
  • Tihti – eraldussein

Primastari versioonide võrdlus

FurgonasCombiMikroautobusas
Kellele sobibToimetamiseks ja tööksTööks ja meeskonnaleReisijate vedamiseks
KereIlma akendeta külgedegaTeine istmeridaAknad ja kuni 9 kohta
MootorDiiselmootorDiiselmootorDiiselmootor
Kasutatud turul hind (suhteliselt)€€€€€

Enamikule ostjatele – furgon või Combi diiselmootoriga. Reisijate vedamiseks valige mikroautobuss, aga kui uus varustus on oluline, siis uue põlvkonna Primastar.

Plussid

  • Praktiline ja lihtne keskmise suurusega furgon
  • Lai valik pikkusi ja kereid
  • Jagab tehnikat Traficuga – osi ja meistreid ei puudu
  • Uues põlves — moodsamad varustused

Miinused

  • Vanemate autode — korrosioon ja suur rida
  • Diseleimootorite DPF ja EGR hoolduskulud
  • Kasutatud turul pakkumine on väiksem kui Trafic

Korduma kippuvad küsimused

Kas Primastar on sama mis Renault Trafic?

Tehniliselt on need väga sarnased: Primastar on ehitatud Trafic platvormile, erinevad on märgistus, mõned sisustusdetailid ja varustuse pakid.

Millel Primastar põlvkonnal on parim osta kasutatud?

Uued põlved on moodsamad, aga kallimad. Kui budžett on piiratud, osta hea hooldusega vanem eksemplar ajalooga.

Millest Primastar erineb NV300?

NV300 oli Nissan pakutud Trafic III sugulane aastatel 2016–2021, aga Primastar nimetus naasis uuendatud Trafic platvormiga. Tehnika on sarnane, erinevad on aastad ja mõned detailid.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Nissan Primastar kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Nissan

Nissan →
REKLAAM Site AI Audit — free website audit