English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan NV400: furgon ja veok, mootorid ja versioonid
Nissan NV400 — suur furgon, toodetud 2010–2021 aastatel koos Renault Masteri ja Opel Movanoga. Vaadake versioone, mootoreid, pikkuse ja katuse variante, veo tüüpe ja mida kontrollida, kui ostate kasutatud NV400.
NV400 lühidalt
NV400 — suur kaubik, mis on peamiselt Renault Masteri kolmanda põlvkonna sugulane. Pakutakse furgonina, veokina kabinaga, kahekordse kabinaga ja muude versioonidega, mitme pikkuse ja katuse kõrgusega.
See on valik ehitajatele, toimetamise ja veokiteenustele. Tehnika on sarnane Masteriga, seega osi ja meistreid ei puudu.
Versioonid ja veo tüüp
NV400 pakutakse ees- või tagaveoga (kahekordne tagatelg raskemate versioonide jaoks), mitme pikkusega (L1–L4) ja katuse kõrgusega (H1–H3). Lubatud mass on umbes 2,8 t kuni 4,5 t.
Eesveo sobib kergeimate furgonite ja parema stabiilsuse jaoks, tagaveo raskemate koormuste ja eriliste karosseri jaoks.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatav mootor on 2,3-liitrine dCi diiselmootor, pakutud erineva võimsusega (umbes 100 kuni 170 hj), mõned versioonid kahe turboga. Käigukast on mehaaniline või automatiseeritud.
Suure mahtu ja tugeva konstruktsiooni tõttu sobib NV400 pikemate marsruutide ja suurema koormuse jaoks.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud NV400
Karosserii: uste alumised osad, raudtee, rataste kaared ja lastiruumi põrandad. Kaubikud kasutatakse sageli intensiivselt.
Kontrollige diiselmootori purustuste, turbina, DPF ja EGR seisundi ning õlisuudme pärast. Mõnel 2.3 dCi mootoril esineb guuliprobleeme, seega on õlivahetuse ajalugu eriti oluline.
Sisemuses kontrollige istmeid, kliimaseadet, elektrilisi funktsioone ja uksi. Rida kontrollige teenindusraamatute järgi.
Väljalase ja versioonid
Väljalase nimetused erinevad turu ja aastate järgi; allpool on kõige sagedamini esinevad versioonid otstarbe järgi.
Furgonas (L2H2)
2010–2021Kõige populaarsem pikkus ja katuse kõrgus.
- Keskmise pikkusega kaubaruum.
- Tihti – kõrgem katte
- Tihti – üks tõukuvate uste paar.
Furgonas (L3H2)
2010–2021Rohkem kaubaruumi.
- Pikem kaubaruum.
- Kõrgem katte on tihti
- Suurem pöörderadius.
Važiuoklė su kabina
2010–2021Määratud erilistele karosseridele.
- Avatud tagaosa.
- Sagedasti — kahe tagarattaga tagaveo
- Vajalikud kabiinivarustus
Dviguba kabina
2010–2021Kaubaks ja meeskonnaks
- Kaks istmerida
- Väiksem kaubaruum
- Sagedasti — laevakere kabiin
NV400 versioonide võrdlus
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Važiuoklė | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Toimetamiseks ja tööks | Rohkem kauba | Eri kabiinidele |
| Kabiin | Furgon | Furgon | Avatud raam |
| Mootor | 2.3 dCi | 2.3 dCi | 2.3 dCi |
| Kasutuskäitle kulu (suuresti) | €€ | €€ | €€ |
Enamikule ettevõtetele parim keskpikkune furgon 2.3 dCi mootoriga. Erilistele kerele valige sõiduosa, rasketele koormatele aga tagarattaga versiooni.
Plussid
- Suur kaubaruum ja laia valik versioone
- Master tehnika – osi ja meistreid ei puudu
- Võimalus valida ees- või tagarattaveoga
- Hind säilib hästi
Miinused
- Vanemate autode korral korrosioon ja suur läbisõit
- Düüseldieselite DPF ja EGR hoolduskulud
- Kasutuskäitle pakkumine on väiksem kui Masteri
Korduma kippuvad küsimused
Kas NV400 on sama mis Renault Master?
Tehnika poolest on need väga sarnased: NV400 toodetakse Master III alusel, erinevad on märgistus, mõned sisustusdetailid ja varustuse elemendid.
Kuidas NV400 erineb Interstarist?
NV400 toodetakse 2010–2021, Interstar nimetus naaseb uuendatud Masteriga 2022. Tehnika on sarnane, erinevad on aastad ja mõned detailid.
Millist veokit valida — eesveo või tagaveo?
Eesveo sobib enamikus furgonite jaoks, aga tagaveo või kahekordne tagaveo telg on raskemate koormuste ja eriliste karosseriide jaoks.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
