Peugeot 104

Peugeot 104 lühidalt

Peugeot 104 oli väike auto risti mootoriga ja eesveoga. See sai alguse viieukse hekkmudelina, hiljem ilmus lühem kolmeukse variant ja spordilisem kupé.

Selle mudeli alusel loodi ka Citroën LN, ning 104 platvormi tehnikat kasutati ka teistes Peugeot-Citroën kontserni mudelites. Tänapäeval on 104 haruldane ja väga väärtustatud klassikaliste prantsuse autode harrastajate seas.

Mida mudelit valida

Peamine variant on viieukne 104, mis on praktiline ja lihtne tehnikaga. See sobib neile, kes otsivad klassikalist väikest autot, millega saab sõita.

Kolmeukne 104 Z (alates 1976) on lühem, ning 104 ZS on spordilisem kupé tugevama mootoriga. Need versioonid on palju haruldasemad ja väärtustatavad kollektsionääride seas.

Mootorid ja käigukastid

Peugeot 104 mootorid on nelja silindriga, umbes 1,0 kuni 1,4 liitrise mahuga. Võimsus on suhteliselt väike, alates mõnest kümnest kuni umbes 70 hj spordilisemates versioonides.

Käigukast on mehaaniline, nelja (hiljem ka viie) käiguga. Mudeli iseloomulik joon on käigukasti paigutus mootori all, mistõttu mõlemad osad kasutavad ühist õlisuut, mis nõuab ettevaatlikkust õli vahetamisel.

Mida kontrollida enne kasutatud Peugeot 104 ostmist

Peamine probleem on roost. Vaadake vahelaude, rataste, esi- ja tagaakende, põrandat ja ukse allosaali. Juhtub, et roost on varjatud lakkide või uute värvide all.

Kontrollige mootori ja käigukasti seisundit – õli voolamisi, vahetuste sujuvust ja mürina. Vaadake salongit, elektriinstalatsiooni ja vedrustust. Väikese autode arvuga võib osade otsimine aega võtta, seega on kasulik pöörduda klassikaliste autode klubidesse.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.

Peugeot 104 versioonide võrdlus

Enamusele ostjatele parim valik on hästi säilinud viieukseline 104. Kui on oluline sportlikkus ja eriline väljanägemine, siis on väärt otsida ZS versiooni.

Korduma kippuvad küsimused