Peugeot 205: legendaarne hõljal, mootorid ja varustused
Peugeot 205 on legendaarne väike hõljal, mida toodetakse 1983–1998. aastal ja mis aitas Peugeot’i taastuda üheks populaarseks autoks üheksanda kümnenda aastakümne lõpus. Artiklis vaatleme mootoreid, varustusi (alates lihtsast kuni GTI) ja seda, mida kontrollida enne kasutatud 205 ostmist.
205 lühidalt
205 on üks tuntumaid 1980. aastate hõljale. See on kerge, kompaktne, hästi juhtuv ja lihtsalt ehitatud, mistõttu oli see laialdaselt ostetud kogu Euroopas. Pakutakse kolme ja viie uksega, samuti kabrioletina.
Tänapäeval hindab 205, eriti GTI versiooni, kollektsionääridena. Lihtsamad versioonid on tavaliselt odavamad, aga spordivariantid maksavad palju rohkem ja on sageli modifitseeritud.
Millist versiooni valida
Tootmise ajal uuendati 205 mitu korda: mootorivalik, sisekujundus ja hiljemad autod said rohkem turvalisust ja parema sisekujunduse. Hiljemad näidised on tavaliselt paremini säilinud.
Igapäevaseks kasutamiseks on parem valida lihtsam versioon väiksema bensiini- või diiselmootoriga. GTI on entusiastide jaoks, kellele on oluline dünamiline juhtimine.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid on 1.0 kuni 1.9 liitrist, spordivariantides GTI on 1.6 ja 1.9 liitrist (umbes 105 kuni 130 hj). Diiselmootorid on 1.4, 1.7, 1.8 ja 1.9 liitrist.
Käigukastid on tavaliselt 5 käiguga mehaanilised. Automaatkäigukastiga versioone leidub harvemini.
Mida kontrollida enne kasutatud 205 ostmist
Kõige tähtsam on korrosioon: vaadake vahepealseid osi, rataste kaare ja alumist osa ning tagumise veokid. On väga oluline, et karosserii oleks terve, sest selle remondiks kulub sageli rohkem kui ise auto hind.
GTI ja teised spordiversioonid võisid olla intensiivselt kasutatud või modifitseeritud, seega nõuavad eriti tähelepanu. Kontrollige mootorit, kerepidamist, veokit ja elektrivarustust.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavarustused.
GR
1983–1998Põhiväljavarustus lihtsa varustusega.
- Enamasti lihtsad rataspidurid
- Lihtne sisekuju
- Lihtsam heli süsteem
XR
1983–1998Hästi varustatud versioon rohkem mugavusega.
- Tihti — mugavam sisekuju katmine
- Tihti — lisavarustus mugavusega
- Tihti — võimsam mootor
XT
1983–1998Kõrgema klassi väljavarustus.
- Tihti — elektriliselt juhitavad aknad
- Sagedasti — kerge metallratastega
- Mugavamad istmed
GTI
1984–1994Sportlikumist täis klassikaks saanud versioon
- Väga tugev 1.6 või 1.9 liitrise mootor
- Sportlik auto
- Sportlik väljanägu ja istmed
Versioonide võrdlus
| GR | XT | GTI | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtne ja odav auto | Igapäevaseks kasutamiseks | Entusiastidele |
| Mootor | Väike bensiinimootor või diisel | Bensiinimootor või diisel | 1.6 või 1.9 bensiinimootor |
| Sisemine ruum | Lihtne | Mugav | Spordiline |
| Hinnaklass (suhteliselt kasutatud turul) | € | € | €€€ |
Igapäevaseks kasutamiseks on piisav lihtne versioon väikese mootoriga. GTI on väärt valida ainult entusiastidele ja ainult hästi hooldatud, mitte modifitseeritud eksemplaridele.
Plussid
- Kerge, elav ja tavaliselt lihtsalt ehitatud
- Ikooniline disain ja kogumisväärtus (eriti GTI)
- Lihtne tehnika ja kerge remont
- Väikesed kasutuskulud
Miinused
- Autod on väga vanad, sageli rüstikad
- Kere remont võib olla kallis
- GTI-d on tavaliselt muudetud või intensiivselt kasutatud
Korduma kippuvad küsimused
Miks 205 peetakse legendaarseks?
Kerge konstruktsiooni, hea juhtimise ja populaarsuse tõttu sai 205 GTI üheks tuntumaks spordiautodeks, ning iseenesega on see Peugeot edu sümbol.
Kas 205 on sobiv igapäevaseks kasutamiseks?
Võib olla, kui leidate terve eksemplari. Vanuse tõttu tuleb rohkem tähelepanu pöörata karosserile ja hooldusele.
Mida eristab 205 GTI teistest versioonidest?
GTI-l on võimsam 1.6 või 1.9 liitrise mootor, spordivõistlus ja teistsugune sisustus. Seetõttu on selle juhtimine elavam, kuid see on ka kallim.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























