English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche Taycan: mudelid, akud ja kontrollida ostes kasutatud
Porsche Taycan on esimene täielikult elektriline Porsche, mida toodetakse alates 2019. aastast 800 V süsteemiga ja spordiautona sõitmisega. Vaadame läbi mudelid, 2024. aasta uuenduse, akud ja seda, mida on tähtis kontrollida enne kasutatud Taycani ostmist.
Taycan lühidalt
Taycan on nelja uksega spordiauto, mis ühendab Porsche sõiduomadusi elektrilise jõuülekandega. Saab valida sedani, Cross Turismo või Sport Turismo universaali, mudelid ulatuvad alusmudelist kuni väga võimsate Turbo S ja Turbo GT mudeliteni.
Kasutatud Taycan on hinnatud sõidu tundmise, luksusliku sisekujunduse ja kiire laadimise pärast. Siiski on see veelgi kallis auto ja kasutatud hindade ning mudelite valik on väga erinev.
Enne ja pärast 2024. aasta uuendust
Esimesed Taycan mudelid (2019–2023) olid varustatud 79 kWh või suurema 93 kWh akudega, võimsate Turbo, Turbo S, 4S ja GTS mudelitega. Need on kasutatud autode seas odavamad, kuid varustus ja tarkvara võivad olla vanemad.
2024. aasta uuendatud autod said uuema akuga, suurema sõidukaugusega, rohkem võimsusega ja parandatud tarkvaraga. Need on kasutatud autode seas kallimad, kuid tehnoloogiliselt uuemad ja sobivad paremini pikemate sõitude jaoks.
Mootor, akud ja laadimine
Taycanil on üks elektriline mootor taga teljel (alusmudel) või kaks mootorit nelja ratta jõuülekandega (4S, GTS, Turbo, Turbo S). Tagateljel on kahe kiirendiga kasti, mis tagab nii kiire kiirenduse kui ka kõrge maksimaalse kiiruse.
Taycan kasutab 800 V süsteemi, seetõttu saab kiiresti laadida sobivatest kiirlaadimispunktidest. Konkreetsed andmed – akude mahutavus, sõidukaugus ja laadimisvõimsus – erinevad versiooni ja aastate järgi, seetõttu kontrollige enne ostmist konkreetse auto spetsifikatsiooni.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Taycan
Nõuake kindlasti akude seisundi kontrollimist ja huvituge, milline garantiia neile veel kehtib. Kontrollige laadimislugu – sageli kiirlaadimine või ekstremne kasutamine võib mõjutada akude seisundit.
Huvituge, kas on tehtud tootja tagasivõtud ja tarkvara uuendused, ning kas seadmete pultil ei näita vigu. Proovige õhupidurit ja pidurit, sest remont võib olla kallis.
Suured ratad ja spordirattaid kulumine on kiire, seetõttu mõjutab nende seisund oluliselt tulevasi kuludeid. Vaadake ümber kere, ratad ja värvi seisundit, sest väikesed kahjustused sellel segmendil maksavad palju.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid väljavarustusi.
Taycan
2019–2023 aastad ja hiljemPõhiversioon tagarattaga vedavaga.
- Tihti – õhupidur
- Tihti – 19–20 tolli ratad
- Tihti – Performance Battery Plus
Taycan 4S
2020 aastast ja hiljemKõigi rataste vedav ja rohkem võimsust kui põhiversioon.
- Kõigi rataste vedav
- Tihti – Performance Battery Plus
- Sagedasti — 20 tolli rataste
Taycan GTS
alates 2021Sportlikumis versioon 4S ja Turbo vahel
- Sportlik sõit, rohkem jõudu
- Sagedasti — spordikere
- Sagedasti — 20–21 tolli rataste
Taycan Turbo / Turbo S
2019 ja hiljemTaycani jõulisimad versioonid eriti kiirega kiirendamisega
- Jõulisimad mootorid
- Sagedasti — keramiikstabilisaatorid (PCCB)
- Sagedasti — 21 tolli rataste
Võimsuste võrdlus
| Taycan | 4S | GTS | Turbo / Turbo S | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Kiirusele ja kõigi rataste vedamiseks | Sportlik vaatluseks | Maksimaalse jõudlusega |
| Käigukast | Tagarattaga | Kõikidel ratastel | Kõikidel ratastel | Kõikidel ratastel |
| Rattad (enamasti) | 19–20 tolli | 20 tolli | 20–21 tolli | 21 tolli |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Enamikus ostjate jaoks on parim valik 4S, sest see pakub piisava jõudu ja kõikidel ratastel käigukasti. GTS ja Turbo on väärt valida ainult siis, kui on oluline maksimaalne jõudlus ja budžett seda lubab.
Plussid
- Sportlik vaatlus, mis meenutab klassikalist Porsche'd
- Kiire laadimine 800 V süsteemi tõttu
- Luksuslik ja kvaliteetne sisekate
- Mitme kereversioon – sedaan ja universaal
Miinused
- Kallis hooldus ja remonditöö
- Suured ratad ja rehvid kulumisevad kiiresti
- Kasutatud turul hind on kõrge
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Taycani Tesla Model S-st?
Taycan on orienteeritud sõidu tundele ja kvaliteetsele sisekatele, Tesla aga tarkvarale ja saadaval olevale vahemaale. Mõlemad autod on väga kiired, kuid nende iseloomud on erinevad.
Mis eristab Cross Turismo sedaanist?
Cross Turismo on universaal autoga suurema kerega, suurema kauba ruumiga ja kõrgema maastikuga. Tehnika on väga sarnane, ainult kere on praktilisem.
Kas kasutatud Taycan on usaldusväärne?
Paljud autod töötavad ilma tõsiste probleemideta, kuid ostes on tähtis kontrollida akude seisundit, hoolduse ajalugu ja kas tootja on teinud tagasikutsutusi.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
