English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche Taycan: ģenerācijas, baterija un ko pārbaudīt pirms lietotā mašīnas nopirkšanas
Porsche Taycan — pirmais pilnībā elektriskais Porsche, kas tiek ražots kopš 2019. gada ar 800 V sistēmu un sportisku braukšanas stilu. Aplūkojam ģenerācijas, 2024. gada atjauninājumu, bateriju un ko svarīgi pārbaudīt pirms lietotā Taycan nopirkšanas.
Taycan īsi
Taycan — četru durvju sportiska elektromobiļa, kas apvieno Porsche braukšanas īpašības ar elektrisko pārvadājumu. Ir iespēja izvēlēties sedanu, Cross Turismo vai Sport Turismo universālauto, bet ģenerācijas svārstās no bazālās līdz ļoti spēcīgajām Turbo S un Turbo GT.
Lietotā mašīnu tirgū Taycan tiek novērtēts par braukšanas sajūtu, priekšmetīgu interjeru un ātru uzlādi. Tomēr tas ir joprojām dārs mašīna, un lietotā mašīnu cenas un ģenerāciju piedāvājums ļoti atšķiras.
Pirms un pēc 2024. gada atjauninājuma
Pirmās Taycan ģenerācijas (2019–2023) bija ar 79 kWh vai lielāku 93 kWh baterijām, spēcīgām Turbo, Turbo S, 4S un GTS ģenerācijām. Tās lietotā mašīnu tirgū ir vismazāk dāras, bet aprīkojums un programmatūra var būt vecāka.
2024. gada atjauninātās mašīnas ieguva jaunu bateriju, lielāku braukšanas attālumu, vairāk jēgas un uzlabotu programmatūru. Tās lietotā mašīnu tirgū ir dāras, bet tehnoloģiski modernākas un labāk piemērotas ilgiem braucieniem.
Dzinējs, baterija un uzlāde
Taycan ir ar vienu elektrisko dzinēju uz aizmugures ass (bazālā) vai diviem dzinējiem ar visām ratu pārvadājumu (4S, GTS, Turbo, Turbo S). Aizmugures ass ir ar divu pārvadājumu kārbu, kas nodrošina gan ātru pagriezienu, gan augstu maksimālo ātrumu.
Taycan izmanto 800 V sistēmu, tāpēc var spējot ātri uzlādēties no piemērotām ātrās uzlādes stacijām. Konkrēti dati — baterijas spēja, attālums un uzlādes jēga — atšķiras atkarībā no versijas un gadiem, tāpēc pirms nopirkšanas pārbaudiet konkrētā automobiļa specifikāciju.
Ko pārbaudīt pirms nopirkšanas lietotā Taycan
Nepaļaujieties no baterijas stāvokļa pārbaudes un uzzinājiet, cik ilgi garantija vēl ir spēkā. Pārbaudiet uzlādes vēsturi — bieži ātra uzlāde vai ekstremāla izmantošana var ietekmēt baterijas stāvokli.
Pārbaudiet, vai ir veikti ražotāja atkļūdošanas un programmatūras atjauninājumi, un vai instrumentu paneļā nav kļūdu. Izmēģiniet pneumatisko pabūvi un bremzējus, jo remonts var būt dārs.
Lieli riteņi un sporta riteņbalkas ātri iznīkst, tāpēc to stāvoklis ietekmē nākotnes izmaksas. Pārbaudiet korpusu, riteņus un krāsu stāvokli, jo šajā segmentā mazie bojājumi maksa daudz.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras atkarībā no tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
Taycan
2019–2023 g. un vēlākPamata versija ar aizmugurējiem riteņiem.
- Bieži — pneumatiska pabūve
- Bieži — 19–20 collu riteņi
- Bieži — Performance Battery Plus
Taycan 4S
2020 g. un vēlākVisu riteņu pavara un vairāk jēgas nekā pamata versijā.
- Visu riteņu pavara
- Bieži — Performance Battery Plus
- Dažreiz — 20 col. riteņi
Taycan GTS
no 2021. gadaSportiskāka versija starp 4S un Turbo.
- Sportiska braukšana, vairāk jēgas
- Dažreiz — sportiska virsbūve
- Dažreiz — 20–21 col. riteņi
Taycan Turbo / Turbo S
2019. gads un vēlākSpēcīgākās Taycan versijas ar ļoti ātru paātrinājumu.
- Spēcīgākie dzinēji
- Dažreiz — keramiskie bremžu sistēmas (PCCB)
- Dažreiz — 21 col. riteņi
Komplektāciju salīdzinājums
| Taycan | 4S | GTS | Turbo / Turbo S | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienai braukšanai | Ātrumam un visiem riteņiem pavara | Sportīgai braukšanai | Maksimālai jūtībai |
| Pārvadītājs | Ar aizmugurējiem riemuļiem | Ar visiem riemuļiem | Ar visiem riemuļiem | Ar visiem riemuļiem |
| Riemuļi (parasti) | 19–20 col. | 20 col. | 20–21 col. | 21 col. |
| Cena lietotāju tirgū (apmēram) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir 4S, jo tas piedāvā pietiekamu jēgu un visiem riemuļiem pārvadītāju. GTS un Turbo ir jāizvēlas tikai tad, ja svarīga maksimālā jūtība un budžets to atļauj.
Priekšrocības
- Sportīga braukšana, kas atgādina klasisko Porsche
- Ātrs ielāde dēļ 800 V sistēmas
- Pretīgs, kvalitatīvs interjers
- Daži korpusa varianti — sedans un universāls
Trūkumi
- Dārgas apkalpošana un remonts
- Lieli riteņi un riteņbaldas ātri iznīkst
- Lietotāju tirgū cenas augstas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds Taycan atšķiras no Tesla Model S?
Taycan ir orientēts uz braukšanas izjūtu un kvalitatīvu interjeru, bet Tesla — uz programmatūru un sasniegamo attālumu. Abi automobili ļoti ātri, bet raksturs atšķiras.
Kāds Cross Turismo atšķiras no sedana?
Cross Turismo ir universāls ar lielāku korpusu, lielāku bagāžnieku un augstāku pakāpi. Tehnika ļoti līdzīga, tikai korpuss praktiskāks.
Vai lietotais Taycan ir uzticams?
Daudzi automobili darbojas bez smagām problēmām, taču iegādājoties svarīgi pārbaudīt baterijas stāvokli, apkalpošanas vēsturi un vai veikti ražotāja atcelšanas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
