English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Tacoma: mudelid alates 1995., mootorid ja varustused
Toyota Tacoma on keskmise suurusega pikup, mida toodetakse alates 1995. Põhja-Ameerika turule. Eestis seda ametlikult ei müüa, seega leidub ainult imporditud autod. Vaadame läbi mudelid, mootorid, varustused ja ostu soovitusid.
Tacoma lühidalt
Tacoma on Põhja-Ameerikas üks populaarsemaid keskmise suurusega pikupeid. See on tuntud oma usaldusväärsusega, hea maastikuvõimega ja stabiilse jälgimishinnaga.
Euroopas on lähim mudel Hilux, kuid Tacoma on teistsugune: kompaktseim ja loodud Ameerika turule oma mootorite ja varustuste valikuga.
Millist mudelit valida
Esimene mudel (1995–2004) ja teine (2005–2015) on odavamad kasutatud turul, kuid vanemate autode korrosioon on laialt tuntud probleem, seega tuleb nende seisukorda eriti tähelepanelikult hindada.
Kolmas mudel (N300, 2016–2023) on modernsem, parema salongiga ja abisüsteemidega. See on tänapäeval üks populaarsemaid kasutatud turul.
Neljas mudel (N400, alates 2024) – uus platvorm, turbomootorid ja hübriidversioon. Kasutatud turul neid on veel vähe.
Mootorid ja käigukastid
Teine mudel: 2,7 l nelja silindri (umbes 159 hj) ja 4,0 l V6 (umbes 236 hj). Kolmas mudel: 2,7 l nelja silindri (umbes 159 hj) ja 3,5 l V6 (umbes 278 hj), 6-käiguline mehaaniline või automaatkäigukast.
Neljas põlvkond: 2,4 l turbo nelja silindrit (umbkaudu 228–278 hj) ja i-FORCE MAX hübriid (umbkaudu 326 hj), 8-käigulise automaatkäiguga ja mehaanilise käiguga mõnel versioonil. Edasi liikumiseks – tagarattad või 4×4.
Mida kontrollida ostes kasutatud Tacoma
Kontrollige alati raami ja karosserii korrosiooni, eriti vanematel põlvkondadel. See probleem on Põhja-Ameerikas laialdaselt arutatud ja mõned raamid on vahetatud tootja programmi järgi.
Testige 4×4 süsteemi ja käigukasti. Kontrollige, kas auto pole kasutatud raskete tööde või offroadi jaoks, ning kas pole suspensiooni ja pidurite kulumist.
Importitud autole kontrollige VINi järgi ajalugu, sõiduvahemaad (miilid) ja aktiivsed tagasivõtmisprogrammid.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini leiduvad väljavarustused.
SR
N300, N400Basiiväljavarustus tööks.
- Sagedamini lihtsamad rataste katted
- Põhiväljavarustus multimediale
- Standardne turvaväljavarustus
SR5
N300, N400Populaarne versioon rohkemaga mugavusega.
- Sagedasti – kerge sulamrataste katted
- Mugavam salong
- Sagedasti — lisatud turvalisussüsteemid
TRD Sport
N300, N400Sportlikumale orienteeritud versioon
- Sportlik sisustus ja vedrustus
- Sagedasti — suuremad rataste vedrustused
- Sagedasti — sportlikud istmed
TRD Off-Road
N300, N400Maantee orienteeritud versioon
- Tugevdatud vedrustus ja turvalisussüsteemid
- Sagedasti — maantee rehvid
- Sagedasti — lisatud maantee režiimid
Limited
N300, N400Kõrgeima klassi luksusversioon
- Ühekõrruseline salong, soojendatud istmed
- Sagedasti — kõrge klassi heli süsteem
- Tugevad turvalisussüsteemid
TRD Pro
N300, N400Kõrgeima klassi maantee versioon
- Erilised amortisaatorid
- Eriline pakkumine
- Tihti — lisadokumentatsioon
Väljavõtte võrdlus
| SR5 | TRD Sport | TRD Off-Road | Limited | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Sportlik väljanäitus | Kõva kere | Mugavuseks |
| Rattad (tihti) | 16–17 tolli | 17–18 tolli | 16–17 tolli | 18 tolli |
| Sisemus | Standardne | Sportlikud detailid | Kõvema sisustus | Sisemus |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjatele on SR5 või TRD Off-Road parem valik vajaduste järgi. Limited on hea valik mugavuse pärast, TRD Pro – maastikurattaga sõitmise pärast.
Plussid
- Tark tehnika ja hea maastikurattaga võimekus
- Hind säilib hästi
- Lai valik varustusega
- Tugev konstruktsioon
Miinused
- Ei ole ametlikult müügil Eestis – ainult import
- Vanematel mudelitel võib olla raami korrosioon
- Suured kütuse kulud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tacoma on sama mis Hilux?
Ei. Tacoma on Põhja-Ameerika turu mudel, Hilux aga globaalne. Nad on sarnased otstarbelt, kuid tehniliselt erinevad.
Mis Tacoma mudel on parim?
Enamikule ostjatele on kolmas põlvkond (N300) parim, sest see on uuem ja laiemalt levinud. Neljas põlvkond on uuem, aga veel kallim.
Kas Tacomal on diiselmootor?
Põhja-Ameerika turul ei olnud Tacomal diislit; pakuti bensiinimootoreid ja neljandas põlvkonnas ka hübriidvarianti.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
