English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Golf Plus: 2004–2014 aasta põlvkonnad, mootorid ja varustused
Volkswagen Golf Plus on kõrgem ja ruumikam Golf hekkmudel, mis toodetakse 2004–2014 aastatel. Artiklis vaadeldakse varasemat ja 2009. aastal uuendatud versiooni, populaarseid mootoreid, varustusi ja seda, mida tuleb kontrollida, kui ostetakse kasutatud autot.
Golf Plus lühidalt
Golf Plus on ehitatud samale tehnikale nagu viienda põlvkonna Golf, kuid on kõrgem ja suurem sisemõõtmetega. Kõrgem istumiskoht on mugavam sisse- ja väljalähemiseks, tagumised istmed lülibad, seega saab valida rohkem jalapinnast või suurema pagaasiruumist.
See on praktiline alternatiiv tavalisele Golf hekkmudelile neile, kes vajavad rohkem ruumi, kuid ei taha suurema üheukselise auto mõõtmeid. Ühise tehnika tõttu Golfiga on varuosade ja meisterduse valik laialdasem.
Varasem ja uuendatud versioon – millised on erinevused
Esimene versioon (2004–2008) ehitati Golf V platvormile. 2009. aastal uuendati Golf Plus: sai uue esiosa ja salongi, mis meenutab kuuenda põlvkonna Golfi, ning mootorivalik laienes uuemate TSI ja TDI agregaatidega.
Uuendatud versioon on moodsam, kuid ka varasemad autod on veel populaarsed madalama hinnaga. Valides on olulisem konkreetse eksemplari seisukord ja hooldushistoria kui tootmise aasta.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid — alates lihtsast 1.4 ja 1.6 kuni 1.4 TSI ja 1.6 FSI; diiselmootorid — 1.9 TDI ja 2.0 TDI, aga pärast 2009. aastat ilmus ka 1.6 TDI. Täpsed võimsused varieeruvad aastate järgi, seega on hea kontrollida iga auto dokumente.
Käigukastid — mehaanilised või automaatkastid: Tiptronic ja DSG robotkast. DSG-kastid on mugavad, kuid hiljemine remont võib olla kallis.
Mida kontrollida ostes kasutatud Golf Plus
DSG-käigukasti vahetused peavad olema sujuvad, ilma trillimata liikudes. Küsige, kas kast on hooldatud ja kas sellel on vahetatud õli.
Varasemad TSI-mootorid olid tuntud jaotuse kettide probleemide poolest, ning vanemates 2.0 TDI-mootorites turbo-purkustega võib remont olla kallis. Külm mootor ei tohi barjata, ja diiselmootoriga autol on hea kontrollida karedate osakeste filtri, kui see on paigaldatud.
Vaadake karosserii korrosiooni kohta ukse- ja puksepaagides, kontrollige vedrustust ja pidurit, võrreldes seda tehnilise vaatamise ja hoolduslogidega.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus varieeruvad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad väljavõtted.
Trendline
Kõik versioonidBasiiväljavõte põhivarustusega.
- Tihti — terasratad
- Lihtsam heli süsteem
- Tihti — ilma automaatklimaatseadmega
Comfortline
Kõik versioonidPopulaarseim valik — rohkem mugavust.
- Tihti — alumisest sulamist ratad
- Sagedasti — automaatne kliimaseade
- Mugavamad istmed
Highline
Uuendatud versioonKõrgem varustusega täiendatud versioon
- Sagedasti — parkimissensorid
- Luksuslik sisustus
- Sagedasti — suuremad rataste kere
Sportline
Kõik versioonidSportlikumad väljanägemised versioon
- Sportistmed
- Sagedasti — sportlik ratas
- Sagedasti — madalam platvorm ja suuremad rataste kere
United
ErijuhtumErijuhtumi versioon laiema varustusega
- Lisavarustus baasvarustuse hinnast
- Sagedasti — kliimaseade ja heli
- Esineb harvemini
Väljalaske variandid
| Trendline | Comfortline | Highline | Sportline | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavikule ostjale | Igal päevale sõidule | Suuremale mugavusele | Spordilisemale väljanägemale |
| Rattad (enamasti) | 15–16 tolli | 16 tolli | 16–17 tolli | 17 tolli |
| Sisemus | Lihtne | Mugavamad istmed | Luksuslikum sisustus | Sportistmed |
| Hind naudatud turul (suuresti) | € | €€ | €€ | €€ |
Enamikus ostjatele sobib Comfortline – piisavalt varustust ilma suure lisahinnaga. Sportline valib silueti pärast, aga Trendline – kui oluline on madala hind.
Plussid
- Ruumikas salong ja praktilised tagumised istmed
- Kõrgem ja mugavam istumispositsioon
- Laius mootorivalik ja hea osade pakkumine
- Tuntud Golfi tehnika, palju meistreid, kes tunnevad mudelit
Miinused
- Varajaste TSI mootorite ja DSG käigukastide remontid võivad olla kallid
- Kõrgem kere on vähem dinaamiline kui tavaline Golf
- Vanad autod on sageli suurem ringkõla
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb Golf Plus tavalisest Golfist?
Golf Plus on kõrgem ja ruumikam, tal on tagumised istmed ja suurem pagaasi maht, aga sõiduk ja tehniline alus on sarnased.
Mis mootor on parim?
Enamikus sobib kontrollitud 1.6 bensiinimootorid või 1.9 ja 1.6 TDI diiselmootorid, kui on selge hooldushistoria. Olulisem kui mootoritüüp – konkreetse auto seisund.
Kas on väärt valida uuendatud 2009. aasta versiooni?
Kui budžett seda lubab – jah, sest see on moodsam ja pakub uuemaid mootoreid. Siiski võib hästi hooldatud varasem auto olla samuti hea ost.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
